Audi A4, (B8) 2008 - 2015

Įvertinimas

4.1 1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1) Viso įvertinimų: 17

• Patikimumas 4.11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
• Varikliai 3.85% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
• Interjero kokybė4.11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
• Komfortas 4.02% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
• Valdymas 4.55% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
• Ar rekomenduoju Taip 76% Ne 24%

Kėbulai SedanasUniversalas Benzinas: 1.8 - 3.2 litroDyzelinas: 2.0 - 3.0 litro

• Ar žinai kad? plus minus

  Ward's organizacija 2009 metais šio automobilio interjerą išrinkto tarp 10 geriausių.

  
  Audi A4 buvo populiarus įvairių šalių žiedinėse varžybose ir net turėjo savo atskirą žieinių lenktynių seriją Audi A4 DTM:
  
  

  
  
  

• Modifikacijos plus minus

  A4 (B8 8K)

  • 1.8 TFSI (120 Hp)
  • 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (160 Hp)
  • 1.8 TFSI (160 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (120 Hp)
  • 2.0 TDI (143 Hp)
  • 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
  • 2.0 TDI (143 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (170 Hp)
  • 2.0 TDI (170 Hp) quattro
  • 2.0 TDIe (136 Hp)
  • 2.7 TDI V6 (190 Hp)
  • 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic
  • 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro
  • 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) Multitronic
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro tiptronic

  A4 (B8 8K, facelift 2011)

  • 1.8 TFSI (120 Hp)
  • 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (170 Hp)
  • 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (120 Hp)
  • 2.0 TDI (150 Hp)
  • 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic
  • 2.0 TDI (150 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (163 Hp)
  • 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic
  • 2.0 TDI (177 Hp)
  • 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
  • 2.0 TDI (177 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
  • 2.0 TDIe (136 Hp)
  • 2.0 TFSI (225 Hp)
  • 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
  • 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
  • 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
  • 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
  • 3.0 TDI V6 (204 Hp)
  • 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
  • 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
  • 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic

  A4 (B8) (facelift 2011)

  • 2.0 TDI (177 Hp)
  • 2.0 TDI (177 Hp) multitronic
  • 2.0 TFSI (225 Hp)
  • 2.0 TFSI (225 Hp) multitronic
  • 3.0 TDI V6 (204 Hp)
  • 3.0 TDI V6 (204 Hp) multitronic

  A4 Avant (B8 8K)

  • 1.8 TFSI (120 Hp)
  • 1.8 TFSI (120 Hp)
  • 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (160 Hp)
  • 1.8 TFSI (160 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (160 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (120 Hp)
  • 2.0 TDI (120 Hp)
  • 2.0 TDI (136 Hp)
  • 2.0 TDI (143 Hp)
  • 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
  • 2.0 TDI (143 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (170 Hp)
  • 2.0 TDI (170 Hp) quattro
  • 2.0 TFSI (180 Hp)
  • 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic
  • 2.0 TFSI (211 Hp)
  • 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
  • 2.0 TFSI (211 Hp) quattro
  • 2.7 TDI V6 (190 Hp)
  • 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic
  • 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro
  • 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) Multitronic
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro
  • 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro Tiptronic

  A4 Avant (B8 8K, facelift 2011)

  • 1.8 TFSI (170 Hp)
  • 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
  • 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
  • 2.0 TDI (150 Hp) DPF start/stop
  • 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic DPF start/stop
  • 2.0 TDI (150 Hp) quattro DPF
  • 2.0 TDI (177 Hp) quattro DPF
  • 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
  • 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
  • 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
  • 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
  • 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF
  • 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF S tronic
  • 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
  • 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic

  A4 Avant (B8)

  • 2.0 TFSI (180 Hp)
  • 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic
  • 2.0 TFSI (211 Hp)
  • 2.0 TFSI (211 Hp) multitronic

VIN patikra - sužinokite automobilio istoriją

-20%

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

• Aukštos kokybės interjeras
• Komfortiška pakaba
• Didelė bagažinė

TRŪKUMAI

• Neintuityvus prietaisų išdėstymas
• Konkurentų varikliai galingesni
• Automatinė dėžė galėtų būti greitesnė

Savininkų atsiliepimai (17)

Pagrindiniai privalumai

• Dinamiškas
• Ekonomiškas
• Gera garso izoliacija
• Interjero medžiagos
• Gera pakaba

Pagrindiniai minusai

• Neekonomiškas
• Prasta pakaba
• Brangus išlaikymas
• Brangus nusipirkti

• 2.0tdi 100kw sedanas

  A įvertino: Labai ekonomiška, metų vidurkis 6.5l (mechanika). Jei nusipirksit ne kosmine rida virs 300tukst, džiaugsitės. Šiaip turi potencialo brangiems remontams - važiuoklė, kuro sistema, variklio dpf, egr, vairo kolonėlė. Bet jei prižiūrėta, važiuoja ilgai. Ypač gera garso izoliacija, patogi kelionėms. Mieste,gal kiek ilgoka ir žema, reikia priprasti. 100kw variantai buvo

• Nieko gero

  Marius įvertino: Vaziuoja smagiai, tylus, pirmas ispudis geras. Bet kuo ilgiau turi ir supranti kad vokiškos tikras Šudas (opelis, mb, bmw ir audi). Nesibaigiancios problemos pigios arba labai brangios.

• Beveik liuks

  Naudotojas įvertino: Teko pavažinėti su Audi A4 2015 m., 162 kW, kurią pirkome su maždaug 105 tūkst. km rida. Per ketverius metus rida pasiekė apie 200 tūkst. km. Važiavome daug ir visur. Automobilis buvo skirtas pagrinde draugės kelionėms į darbą tarpmiestiniais maršrutais. Iš pradžių svarstėme apie A3, bet tuo metu už mažesnę kainą galėjome įsigyti geriau sukomplektuotą A4 – taip ir pad

• Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2013, facelift, JAV

  Povilas įvertino: Smagus ir gražus automobilis. Mano variante patikima ZF pavarų dėžė, pakankamai komfortiškai važiuoja, tačiau kartais tenka pakeisti važiuoklės detales. Patogus ir aiškus MMI multimedijos valdymas, pakankamai gera muzika, patogus autopiloto valdymas. Pagrinde automobilyje problematikškas 2.0 tfsi 155 kw variklis dėl alyvos dingimo, tačiau tai netrukdo eksploatacijai,

• Audi A4 2.0TDI 130kw quattro automatas

  Emilis įvertino: Kaip ir dauguma audi modelių gamintų nuo 2002 metų, patraukia akį savo gražiu dizainu, tačiau tuo viskas malonumas ir pasibaigia. Turėjau 2013 metų audi a4 2.0TDI quattro automatą. Įsigyjęs už didelę sumą džiaugiausi, neilgai po gero mėnesio visi galai pradėjo lysti, visas variklis buvo apsišikęs tepalais, sutvarkiau sumokėjau beveik 1500eu. Po to pradėjo ožius rodyt

• Aš už Audi A4 Quattro

  Karolis įvertino: Visos jau netrumpos eksploatacijos metu automobilis pasirodė esąs geriausias iš to ką esu turėjęs - Toyota Camry, Chevrolet Cruz, Mazda3 ir Honda Accord. Neįtikėtina benzininio variklio dinamika - per 6,4 s iki šimto, spaudi toliau - automobilis ir toliau sparčiai įsibėgėja iki 180 km per valandą. Labai užtikrintai laiko kelią bet kokiu oru, iš vietos paima beveik bet

• Audi A4 2013 1.8 TFSI Facelift

  Turiu sia auto 2 metus, pirkau ir pats parvaziavau is Vokietijos. Pradesiu nuo to, kad labai smagus benzininis 1,8 TFSI variklis, galios butent tiek kiek reikia ir yra palyginus labai ekonomiskas. Vaziuokle bent jau pas mane super, minksta, maloni, per 2 metus nieko neteko keisti ar daryti. Isores dizainas visai grazus, priekis tikrai grazus, problema su galu, atrodo

• Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2014

  Rieda kaip per sviestą. Kelyje tikras žvėris. Dirba tyliai, net kartais nesuprasi, ar variklis įjungtas, todėl tenka žiūrėti į apsukas. Nekaprizinga - nei karto nepavedė.

• Audi a4 b8 Avant 2008

  Pirkau automobili pries puse metu is aiksteles, parvaryta is prancuzu. Kaip ir kiekvienas pardavejas isduria. Kai nusiperki pamatai, kad tai tas neveikia tai tas ir dar nusipirkes ikisi kelis simtus euru kol pasidarai gerai, kad butu. Tai manau daugiau nepirksiu parvaryto i uzsienio, geriau ziuresiu i koki varianta kur cia lt vazinejas. Pirkiniu esu patenkintas ir ne

• Audi a4 b8 2008 105 kw

  Nekeisciau i joki kita auto. Surinkimo kokybe super, medziagos tik is geriausiu detaliu, matosi kokybe isedus. Vaziavau autostrada 110km autopilotu i Vilniu ir po ji pravaziavau 721 km nustebau, kad uzpyliau tik 35 litrus tai vidutines gavosi 5 litrai. Turiu automobili virs 2 metu i ji dar neikisau jokiu papildomu pinigu remontui, pyliau kura it keiciau tepalus tik.

Dovanojame automobilių numerių rėmelius ir marškinėlius! plus minus

Už parašytus atsiliepimus dovanojame autorėmelius ir marškinėlius!

 

Kaskartą jums parašius penkis išsamius atsiliepimus apie automobilius, dovanosime jūsų pasirinkto dydžio marškinėlius. Taip pat pridėsime autorėmelius jeigu pageidausite. Marškinėliai yra tokie kaip pavaizduoti paveiksliuke. Prašome rašyti kitiems lankytojams naudingus, išsamius atsiliepimus bei užsiregistravus ir prisijungus prie Autoasas.lt sistemos, kadangi tik taip mes galėsime matyti kiek esate parašę atsiliepimų ir galėsime susisiekti su jumis el.paštu. 

Su rašančiais atsiliepimus susisieksime kaskartą pasibaigus mėnesiui, ačiū už Jūsų parašytus!

 

 

 

Panašūs automobiliai

• Alfa Romeo 159 2005 - 2011 21 TOP 10
• BMW 3 klasė 2005 - 2012 55
• Cadillac ATS 2012 - 2019 0
• Citroen DS5 2011 - 2018 3
• Ford Mondeo 2007 - 2014 36
• Honda Accord 2008 - 2015 11
• Infiniti G Sedan 2007 - 2015 0
• Lexus IS 2005 - 2013 17
• Mazda 6 2007 - 2013 9
• Mercedes-Benz C klasė 2007 - 2014 17
• Opel Insignia 2008 - 2017 24
• Saab 9-3 2007 - 2011 10
• Subaru Legacy 2009 - 2014 8
• Toyota Avensis 2009 - 2018 24
• Volkswagen Passat 2005 - 2015 33
• Volvo S60 2010 - 2018 13 TOP 10
• Volvo V60 2010 - 2018 13

Rekomenduojami video