Dėti skelbimą
Rašyti atsiliepimąMercedes-Benz C klasė, (W204) 2007 - 2014
Įvertinimas
4.5
11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 4.410% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Varikliai 4.612% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė4.24% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Komfortas 4.35% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Valdymas 4.55% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Ar rekomenduoju Taip 100% Ne 0%
Kėbulai
KupėSedanasUniversalas
Benzinas: 1.8 - 6.3 litroDyzelinas: 2.1 - 3.0 litro
-
2007 metais C klasė pelnė metų automobilio titulą Australijoje. Tais pačiais metais žurnalas „Top Gear“ C klasei skyrė geriausio prabangaus automobilio vardą, o Japonijoje buvo pripažintas geriausių importuojamu automobiliu.
Šis C klasės modelis yra pirmasis automobilis pasaulyje, sukurtas skaitmeninio prototipo (DPT digital prototipe) pagrindu. Šiame procese buvo taikomas skaičiavimo metodas naudojantis apie 2.1 terabaitų duomenų visiškai virtualiam automobiliui sukurti. Tokiu būdu virtualus automobilis „pravažiavo“ apie 15 milijonų mylių kelią.
Galingiausia AMG versija turi 6.2 litro V8 63 AMG jėgainę su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės – tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje:
.jpg)
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
.jpg)
.jpg)
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Didelis variklių pasirinkimas
- Erdvus salonas
- Komfortiškas ir rafinuotas
TRŪKUMAI
- Blankus dizainas
- Pasenęs panelės dizainas
- Neitin smagus vairuoti
"AMG versija turi 6.2 litro V8 63 jėgainę su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės – tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje"
Apžvalga
Naujos kartos C klasė komplektuojamas su keturių ir šešių cilindrų varikliais, bei 6.2 litro V8 63 AMG jėgaine su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės. Tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje. Šis modelis skirtas konkuruoti su Audi RS4 ir BMW M3. Buvo galimos versijos su visų varomųjų ratų sistema 4MATIC. Automobilis buvo gaminamas Classic, Elegance, Avantgarde ir AMG komplektacijų. Classic ir Elegance turi tradicines Mercedes-Benz radiatoriaus groteles su trikampe žvaigžde ant variklio gaubto, Avantgarde linija turi groteles panašias į sportiškų Mercedes su dviem horizontaliom linijom ir didele MB žvaigžde grotelėse. Viena iš įdomiausių naujovių yra vadinama “vairavimo aštrumo kontrolė”. Tai sistema, kuri suteikia vairuotojams ir puikų manevringumą ir tradicinį Mercedes važiavimo komfortą. Tai pasiekiama naudojant kompleksą hidromechaninių įtaisų, kurie analizuoja kelio sąlygas, vairuotojo vairavimo stilių ir atitinkamai koreguoja amortizatorių ir pakabos nustatymus. Šis C klasės modelis yra pirmasis automobilis pasaulyje, sukurtas skaitmeninio prototipo (DPT digital prototipe) pagrindu. Šiame procese buvo taikomas skaičiavimo metodas naudojantis apie 2.1 terabaitų duomenų visiškai virtualiam automobiliui sukurti. Tokiu būdu virtualus automobilis „pravažiavo“ apie 15 milijonų mylių kelią testuojant naujosios C klasės apsaugos nuo susidūrimo sistemas, automobilio triukšmo, vibravimo ir garso salone charakteristikas, tvirtumą, energijos sąnaudas, klimato kontrolės sistemas ir aerodinamines savybes.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (17)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Mažas salonas
- Maža bagažinė
-
Puikus nors ir nepastebimas automobilis
Automobilis visais aspektais yra vidutinis arba aukščiau vidutinio lygio, todėl bendrai vertinant – labai geras pasirinkimas. Nėra kažkokių išskirtinių savybių, bet ir niekas akivaizdžiai nesugadina Mercedes įspūdžio. 3 litrų dyzelis patikimas, plius visais ratais varomas Mercedes. Kainos dabar jo nedidelės, todėl geras variantas kaip antras šeimos automobilis žmonai, -
Mercedesas iš 2013-ųjų metų
Šis automobilis pas mane jau 6 metai, pirktas iš pirmojo savininko, kuris važinėjo prieš mane irgi gal šešis metus. Labai gerai kai autombilis turėjęs nedaug savininkų, manau tai svarbiau nei pagaminimo metai. Taigi, automobilis puikus, per tuos metus be didesnių problemų nuvažiavo 110k km. Šiaip jau kompaktiškas mercedes puikiai valdomas, puikus miesto automobilis b -
Patikimas, patrauklus ir ekonomiškas automobilis
Nusipirkau šį automobilį 2023.01 ir iki šiol jokių problemų apart eksplotacinių išlaidų (Tepalai, filtrai, stabdžiai). Mašiną pirkau už kiek didesnę nei rinkos kainą, nes buvo gerai išlaikytas, nenudrožtas, 200k ridos ir neblogos komplektacijos. Auto 2011 metų gimimo, facelift modelis, todėl išvaizda tikrai akį traukianti (+ AMG ratlankiai). Salonas taipogi žymiai gra -
W204 2008 metų 2,2
Šį modelį turiu jau daugiau nei pusę metų. Per tą laiką reikėjo keisti amortizatorius priekinius, ir automatinės pavarų dėžės plokštę. Daugiau iš rimtesnių gedimų nebuvo nieko. Važiuojant jaučiasi puiki garso izoliacija, labai konfortiškai vairuoti. Buvo baimių kaip bus su galu varomu, bet ESP ir ABS gelbėja. Dėjau žiemai naujas minkšto mišinio žiemines padangas, suki -
C 200 2.2 mehanas
Brangus remontai iki sios dienos menkiausios detales keitima be 300-400€ neapseinama. Genda mazi bet brangus dalykai. Tokie kaip vairo uzraktas ir pns. Variklis tikrai kaip laikrodis ziema vasara sukasi be problemu. Trauka gera, arkliai nebega. Kas met palasa tepalai vis kazkur reik kazka keisti kad jie nelasetu. Visa kita pakenciama. Vaziuoja įspudingai kaip tokiu me -
C220 125Kw blueeffency automatas atnaujinto modelio
Iš išvaizdos tapo solidesnis, modernesnis, Facelift atnaujintas modelis vertas savo kainos dėl savo surinkimo kokybės, reikėtų nepagailėti pinigų būtent pirkti 2011-2014m, Komfortiška važiuoklė, automatinė 7G pilius dėžė puikiai atlieka savo darbą, variklis patikimas DPF neužsikišęs, tyliai dirba, bagažinės talpa didelė (universalas) vietos bus viskam, yra isofix, ši -
W204 apžvalga
Apskritai automobilis yra tikras malonumas. Vairas, automobilio stabdžiai yra puikūs. Asmeniškai man patinka interjero stilius, nors žinau daugeliui jis nepatinka. Patiko neįprastas sprendimas suprojektuoti posūkio signalus ir stiklo apiplovimo valdymą ant vienos svirtelės - prie to pripratus pasirodo labai patogu. Kalbant apie erdvę - bagažinė yra maža, bet daugeliu -
Subjektyviai apie C’eškę
Važinėju automobiliu daugiau nei 3 metus, bendra rida yra 170k, pats įvažiavau apie 80k. Prieš tai turėjau Mercedes CLK 3,2, po jos trumpai turėjau keletą kitų automobilių, bet Mercedes yra Mercedes ir niekas jam neprilygsta. Taigi ką manau: 1. Išvaizda - subjektyvu, kažkam patinka, kažkam ne, man patinka :) 2. Interjeras malonus, plastikas minkštas, viskas informatyv -
MB C200 2,2 automatas
Pagal klasę viskas OK. Iš trūkumų tai pusiau odinio salono vairuotojo sėdynė paplyšus. Ir jos plyšta ne nuo daug trynimo (kas asocijuojasi su daug nuvažiuotų km), o tiesiog oda prastoka. Pirkau pravažiuota buvo 177000. Dar ir radijos stočių permetimas man keistas. Lyg nėra (labai ir nesiaiškinau) perjungimo į kitą dažnį, sugaudo stotis ir tarp jų perjunginėja. Dėl t -
Puikus automobilis
Sveiki, istorija Mb c klases 2011metu faceliftas 2.0l dyzelis. Pirktas is belgijos su 215t km rida , labai geras matomumas per veidrodzius,labai stabilus kelyje, ekonomiskas 130km/h vaziuojant 5.2. Grazus ir stilingas vairas, lengvai perpeantamas elektronika mersedesai daugiau orentuoti i vyresnio amziaus zmones. Mersedesas komfortiskesnis uz 3serijos BMW viduje atr
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo 159
2005 - 2011
21
-
Audi A4
2008 - 2015
17
-
Audi RS 4
2006 - 2008
0
-
Audi S4
2008 - 2016
1
-
BMW 3 klasė
2005 - 2012
55
-
BMW M3
2007 - 2013
0
-
Cadillac BLS
2005 - 2010
1
-
Citroen DS5
2011 - 2018
3
-
Honda Accord
2008 - 2015
11
-
Infiniti G Sedan
2007 - 2015
0
-
Lexus IS
2005 - 2013
17
-
Lexus IS F
2008 - 2012
0
-
Saab 9-3
2007 - 2011
10
-
Subaru Legacy
2009 - 2014
8
-
Volvo S40
2004 - 2012
12
-
Volvo S60
2010 - 2018
13
TOP 10
-
Volvo V60
2010 - 2018
13
