Nissan GT-R, (R35) 2008 - 2025

Įvertinimas

0.0 Atsiliepimų nėra

Patikimumas 0.0
Varikliai 0.0
Interjero kokybė0.0
Komfortas 0.0
Valdymas 0.0

Kėbulai Kupė Benzinas: 3.8 litro

Ar žinai kad? plus minus
GT-R buvo vienas greičiausių serijinių automobilių įveikusių Nurburgring žiedą (10 vieta 2011 metų spalyje). Jis sugebėjo įveikti tokius solidžius automobilius kaip Maserati MC12, Pagani Zonda F Clubsport, Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Koenigsegg CCX, Lamborghini Murcielago LP640, Ferrari 458 Italia.

Buttonwillow Raceway žiede automobilis buvo greitesnis net 5 sekundėmis nei Chevrolet Corvette Z06 ir Porsche 911 Turbo.

Laidos „Top-gear“ greičiausiųjų saraše GT-R su 1:17.8 laiku testavimo metu buvo pats greičiausias japoniškas automobilis. Laikas buvo lygus Pagani Zonda F ir greitesnis nei Chevrolet Corvette ZR1.

Las Vegas Motor Speedway žiede GT-R pasiekė laikus labai panašius į Ferrari 599 GTB Fiorano ir Porsche 911 GT2 ir tik 1.2 sekundėmis lėtesnis nei Chevrolet Corvette ZR1.

Speciali GT-R SpecVIn versija nors ir neturi daugiau galios, tačiau turi pagerintą sukimo momento kreivę. Testuojant šį automobilį (žurnalas „Auto Express“) sugebėjo nuo 0 iki 60 mph pagreitėti per 3.2 sekundės ir pasiekti 1.12 g perkrovą greitėjant.

Gaminama daugybė įdomių ir galingų GT-R versijų, o žinomiausia yra Nismo versija:

GT-R Koncepcinis modelis atrodė taip:

Automobilis itin populiarus “drift” varžybose:

Įvairiose žiedinėse varžybose tame tarpe ir Super GT:

Kelių karaliaus titulai:
- Geriausias 2009 metų pasaulio automobilis.
- Geriausias 2009 metų pasaulio sportinis automobilis.
- 2007 metais pelnė geriausio superautomobilio titulą (laida „Top Gear“).
- 2008 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Autocar“).
- 2009 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Automobile Magazine“).
- 2008 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Evo Magazine“).
- 2009 metais geriausio automobilio titulą (žurnalas „Motor Trend“).
Greičiausias planetos žmogus Usain Bolt ir jam padovanotas "auksinis" GT-R:

Modifikacijos plus minus
GT-R
- 3.8 V6 (486 Hp) 4x4 Automatic
GT-R (facelift 2011)
- 3.8 V6 (530 Hp) 4WD Automatic
- 3.8 V6 (550 Hp) 4WD Automatic
GT-R (R35)
GT-R Nismo
- 3.8 V6 (600 Hp) 4WD Automatic
- 3.8 V6 (600 Hp) AWD DCT

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Stulbinantis pagreitis
Labai aukšti valdymo standartai
Kokybiškas ir patogus interjeras
Išskirtinis dizainas

TRŪKUMAI

Standi pakaba
Nėra įprastos mechaninės pavarų dėžės
Transmisija nepritaikyta eismui miesto kamščiuose

"Shiro Nakamura: GT-R yra unikalus todėl, kad nėra jokio kito Europos superautomobilio kopija, o yra tikras Japonų kultūros atspindys"

Apžvalga

Legenda sugrįžo. Nissan GT-R yra tikras sportinis bolidas turintis VR38DETT 3.8 L DOHC V6 variklį. Du lygiagretūs turbokompresoriai suteikia 480 AG (360 kW)/6400 rpm galią ir 588 Nm/3200-5200 rpm sukimo momentą. Automobilio svoris yra nemažas - 1730 kg, kurį laiko suvirinta plieninė važiuoklė. Variklio gaubtas, bagažinės dangtis ir durys – aliumininės. Galinėje automobilio dalyje sumontuota pusiau automatinė pavarų dėžė ir ATTESA E-TS sistema paskirstanti galią visiems keturiems ratams atskirai. Oro pasipriešinimo koeficientas yra 0.27. Nissan tvirtinimu GT-R gali pasiekti didžiausią 314 km/h greitį, o 100 km/h pasiekia per įspūdingas 3.2 sekundės. Be to yra gaminamas dar galingesnės "Nismo" versijos. Kaip bebūtų Nissan GT-R yra vienas iš greičiausių serijinių automobilių įveikusių Nurburgring žiedą. Buttonwillow Raceway žiede automobilis buvo greitesnis 5 sekundėmis nei Chevrolet Corvette Z06 ir Porsche 911 Turbo, o laidos „Top-gear“ greičiausiųjų saraše GT-R su 1:19.7 laiku yra aštuntoje vietoje tarp visų automobilių - laikas toks pats kaip beveik žiedinio Ferrari F430 Scuderia varianto. Las Vegas Motor Speedway žiede GT-R pasiekė laikus labai panašius į Ferrari 599 GTB Fiorano ir Porsche 911 GT2 ir buvo 3 sekundėmis lėtesnis nei Chevrolet Corvette ZR1. Trumpai tariant – GT-R vienas greičiausių serijinių automobilių pasaulyje. Ne veltui jis vadinamas "baby Veyron" užsimenant apie galingajį Bugatti Veyron. GT-R dizainas išskirtinis. Kaip teigia automobilio kūrybinės grupės vadovas Shiro Nakamura: „GT-R yra unikalus todėl, kad nėra jokio kito Europos superautomobilio kopija, o yra tikras Japonų kultūros atspindys“. Išties automobilis labai panašus į Japonijoje labai populiarios „Gundam“ serijos robotus – kresnas, kampuotas, grubus, o galia ir agresija spinduliuojantis dizainas tiesiog puikus! Nissan autosporto centras "Nissmo" yra paruošęs GT-R lenktyniauti Super GT ir GT500 serijos lenktynėse, kuriose pakeitė Nissan 350Z.

Pilna apžvalga

Nissan GT-R skelbimai

97 000 €

Dovanojame automobilių numerių rėmelius ir marškinėlius! plus

Nissan GT-R, (R35) 2008 - 2025

Įvertinimas

Apžvalga

Panašūs automobiliai

Rekomenduojami video

Straipsniai apie Nissan GT-R