Mazda 6, (GJ1/G) 2012 - 2025
Įvertinimas
4.0
6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Patikimumas 4.44% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Varikliai 4.45% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.613% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Komfortas 3.85% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Valdymas 4.08% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Ar rekomenduoju Taip 87% Ne 13%
Kėbulai
SedanasUniversalas
Benzinas: 2.0 - 2.5 litroDyzelinas: 2.2 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Patrauklus dizainas
- Tylūs dyzeliniai varikliai
- Nebrangus išlaikymas
TRŪKUMAI
- Nekomfortiška pakaba
- Valdymo sąvybės ne pačios geriausios klasėje
- Nedidelis variklių pasirinkimas
"Šis Mazda modelis yra didesnis nei Ford Mondeo, erdvesnis nei Honda Accord ir dinamiškesnis nei Opel Insignia"
Apžvalga
Kurdami trečiosios kartos Mazda6 japonai stengėsi, kad automobilis ne tik papirktų savo išvaizda, tačiau būtų toks pat malonus vairuoti. Šis Mazda yra antrasis koncerno modelis, kuriame įdiegtas visas spektras SKYACTIV technologijų sufokusuotų į ekonomiškumą, transmisijos efektyvumą bei svorio mažinimą. Automobilis yra didesnis nei Ford Mondeo, erdvesnis nei Honda Accord ir dinamiškesnis nei Opel Insignia, o puikus išorės dizainas tik prideda aštrių prieskonių neleidžiančių likti abejingam propoguojamam gamintojo skoniui. Kupė linijų Mazda 6 kėbulas puikiai suderina agresyvumą su talpumu. Ryškios ratų arkos ir žema šoninių langų linija ir papildomoje įrangoje esantys 19 colių ratlankiai suteikai sportiškumo, puikiai suderinti priekiniai žibintai su radiatoriaus grotelėmis suteikia išbaigtumo ir originalumo įspūdį, o galinė dalis tiesiog viską puikiai vainikuoja. Automobilio salonas išsiskiria erdvumu ir medžiagų kokybe. Visi paviršiai, prie kurių liečiamasi, sukurti iš minkštų ir malonių liesti medžiagų, be to visi prietaisai lengvai surandami ir pasiekiami. Kelyje automobilis elgiasi preciziškai – klusniai klauso vairo, pavaros jungiasi sklandžiai, stabdžiai irgi gerai subalansuoti. Mazda 6 pasižymi gera erdve keleiviams, tačiau bagažo skyrius nėra didesnis nei turėjo pirmtakas – šįkart 486 litrai. Akivaizdu, kad sulig kiekviena karta Mazda 6 kopia vis aukščiau ir aukščiau vidutinės klasės automobilių olimpo link.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (15)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Gera pavarų dėžė
- Prasta garso izoliacija
-
Mazda 6 (GJ) - labai neblogas automobilis
Patyrinėjus skelbimus ir specifikacijas iškarto patraukė kaina, komplektacija ir dinaminės savybės – šios manau geriausios klasėje. Tada prasivažiavau su keletu – įspūdžiai liko itin geri. Pakaba nustebino - tikėjausi, kad bus kieta, o ji pasirodė stebėtinai lanksti ir gerai sugerianti smūgius. Pagal atsiliepimus maniau, kad bus ankšta ir bagažinė maža. Bet, nuvažiavo -
O dabar apie Mazda6
Pirkau šią Mazda nes visų pirma buvo įdomu – automobilis japoniškas, kaina pas Mazdas gera, tai kodėl gi ne. Amžinai nevažinėsiu, tai nespės surūdyti :) Per paskutinius penkis metus spėjau pavažinėti su įvairiais automobiliais – ir japoniškais, ir korėjietiškais, ir prancūziškais ir net su Fordu :) Nematau reikalo permokėti už markės pavadinimą, nes visi automobiliai -
Mazda 6
Turiu si automobili jau pusantru metu, pas mane ji buvo parvaryta is suomijos 2,2 l dyzelis 110kw sedanas mechanine deze .Zodziu kadangi ji is suomijos tai nusipirkus iskart pasidariau dugno antikorozine seip.detales dar originalios norint kanors nuimt turi pavarkt nes atsukus detale kadangi prikepus tai kol nuimi garazo salygom tai ne kazka ipac galas per metus pa -
Mazda 6 su 2.0 L benzininiu varikliu ir mechanine dėže, 150 AG
Tai ne pirma mano Mazda. 2015 metais turėjau Mazda 3 (08G versija). Neturėjau jokių problemų su tuo automobiliu, liko tik malonūs prisiminimai. Tada buvo sumanęs nusiupirkti kažką galingesnio, tai turėjau Ford Mondeo Powershift turbo automatą su 200 AG galia. Deja į tą automobilį buvo investuota daug pinigų. Po to liko nepasitikėjimas Ford gaminiais. Dabar vėl ieškoja -
2016 2.5l, JAV automatas 77000 km. Puikus sportinis sedanas jei nebijai kiek pasidaryk pats veiklos
Patarimai įsigijus: - Jei iš JAV, atlikit atstovybėje variklio valdymo bloko atnaujinimą, gali priduoti vieną kitą juntamą kW, nes iš JAV atvyksta pritaikyti žemesniam oktanui nei 95. - Durelės praleidžia daug garso, kaip skardiniai būgnai. Įsigykit bituminės garso izooliavimo medžiagos. Buvo nesunku, tik įsigykit durelių plastikinių laikiklių internetu, ardant jie -
Mazda 6
Auto pirktas JAV ,2018 metu modeis . Buvo pravaziaves 5000myliu . Is minusu tai be abejo tragiska garso izoliacija . Kuro sanaudos tikrai neblogos . -
Mazda 6 2014 m. 2.5l 141 kw
Automobilis sedano kėbulu iš USA. Dizaino prasme tai labai gražus automobilis, vietos salone užtenka, bagažinėje taip pat netrūksta. Nebūtų gi japonas, tačiau multimedija pasenusi kaip tokių metų mašinai. Kas labiausiai nuvylė, tai garso izoliacija. Važiuojant plentu jau nuo 60 km/h girdisi nemalonus padangų ūžesys. Jei važiuojama žvirkeliu, tai girdi kiekvieną akmenu -
2018 metų Mazda6
Norėjau nusipirkti verslo klasės sedaną (prieš tai turėjau busą), su visais privalumais ir nedideliu biudžetu. Iš tikrųjų išvardinsiu visus pliusus ir minusus, ir papasakosiu kas ir kodėl. Nieko neslėpsiu. Taip pat rinkausi ir tarp korėjiečių. Optima ir Sonata. Vokiečiai ir Camry jau buvo virš biudžeto. Naudotų nežiūrėjau, tik naujas. Taigi. Dinamiškumas tikrai nudžiu -
Naudota mazda 6 nuo 2014m
Turiu nesenai Mazda 6 modeli su 2,2 skyactiv technologija, bei 129 kw, universalas ir automatas. Automobilis pirktas iš mazdos atstovų, bei jau po garantinio, nes rida 100 000 km. Prieštai automobilis naudotas Vokietijoje. Jeigu viskas teisinga tai aš esu antras savininkas ir ištikro autobobilio būklė beveik kaip nauja, niekas nenutrinta salonas odinis baltas, visi p -
Mazda 6 2016m TOURING 2.5 USA
Ilgai ieškojau automobilio už +- 13000e sumą, rūpėjo nebrangūs išlaikymo kaštai, patikimumas, išvaizda, benzinas, nes dyzelių jau atsikandau... pirmiausia žiūrėjau vokiškas auto, bet už tokią kainą ką galima gauti tai 5+ metų auto su 200k+ ridom nutrintais salonais arba maža rida pliką variantą kurie manęs nesužavėjo. Nusprendžiau pasidomėt japonais, girdėjau jų bazi
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo Giulia
2016 - dabar
1
-
Chevrolet Malibu
2013 - 2016
0
-
Ford Mondeo
2014 - 2022
7
TOP 10
-
Honda Accord
2008 - 2015
11
-
Hyundai i40
2009 - 2016
11
-
Kia Optima
2015 - 2020
2
-
Opel Insignia
2008 - 2017
24
-
Opel Insignia
2017 - 2022
7
-
Peugeot 508
2011 - 2018
11
-
Peugeot 508
2018 - dabar
0
-
Renault Talisman
2015 - 2022
2
-
Skoda Octavia
2012 - 2020
23
-
Skoda Octavia
2020 - dabar
15
-
Subaru Legacy
2014 - 2019
3
-
Subaru Legacy
2019 - 2025
1
-
Subaru Levorg
2014 - 2020
1
-
Subaru Levorg
2020 - dabar
0
-
Toyota Avensis
2009 - 2018
24
-
Volkswagen Passat
2015 - 2024
18
-
Volkswagen Passat
2023 - dabar
0
-
Volvo S60
2010 - 2018
13
TOP 10
-
Volvo V60
2010 - 2018
13














