Opel Insignia, (B) 2017 - 2022
Įvertinimas
4.4
3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Patikimumas 4.76% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Varikliai 4.58% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė4.21% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Komfortas 4.47% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Valdymas 4.42% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Ar rekomenduoju Taip 71% Ne 29%
Kėbulai
HečbekasSedanasUniversalas
Benzinas: 1.5 - 2.0 litroDyzelinas: 1.6 - 2.0 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Nebrangus išlaikyti
- Komfortiškas
- Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Neišsiskiriantis dizainas
- Mažai erdvės galvoms
- Nedidelė bagažinė
"Insignia pailgėjusi kone iki 5 metrų ilgio ir “apauta” 20 colių ratlankiais tampa tikru kompanijos flagmanu galinčiu pakonkuruoti su Volkswagen Passat ar net Volkswagen Arteon modeliais"
Apžvalga
Pirmos kartos Opel Insignia nors ir nebuvo visus pribloškęs automobilis, tačiau dėka subtilaus puikiai suderinto dizaino, patrauklios kainos, neprastos kokybės, buvo teigiamai įvertintas Europos pirkėjų. Šį kartą Insignia kartu su gerai įvertintais naujos kartos Astra modeliais, bandys toliau skintis kelią į pirkėjų širdis bei formuoti premium segmento automobilio įvaizdį. Gamintojų strategija buvo parinkta panaši kaip itin sėkmingo Škoda Superb modelio – Insignia tapo gerokai didesnė bei solidesnė. Insignia pailgėjusi kone iki 5 metrų ilgio ir “apauta” 20 colių ratlankiais tampa tikru kompanijos flagmanu galinčiu pakonkuruoti su Volkswagen Passat ar net Volkswagen Arteon modeliais. Tiesą sakant šis Opel yra ne ką trumpesnis nei Audi Q7. Nors automobilis ženkliai pailgėjo, tačiau priekinė ir galinė iškyšos tapo trumpesnės – visa tai drąstiškai padidindo keleivių erdvę. Tik dėl stipriai žemėjančio stogo, gale sėdintiems aukštiems keleiviams gali pritrūkti erdvės galai. Nors interjero erdvė pastebimai padidėjo, visgi bagažo skyrius sumažėjo 40 litrų iki 490 ir tai nė iš tolo neprilygsta Škoda Superb “sandėliukui” su 625 litrų erdve. Kadangi Insignia yra orientuota į komfortą ir rafinuotumą, tai Opel valdymo sąvybės negali prilygti sportiškiems Ford Mondeo ir Mazda 6 modeliams. Nepaisant nedidelio tūrio variklių, Insignia dinamikos netrūksta – nedidelis 1,5 litro benzininis ir 1,6 litro dyzelinis turbo varikliai abu turi solidžią 168 AG galią. Ankstesnė Insignia buvo puikus automobilis galintis jus nugabenti iš taško A į tašką B, tačiau šis modelis turintis solidesnį interjerą, rafinuotą išorės dizainą ir gerokai ūgtelėjęs taikosi tapti premium klasės atstovu. Galbūt Insignia pavyks padaryti tai kas nepavyko Opel Omega modeliui...
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (7)
- Ekonomiškas
- Komfortiškas
- Talpi bagažinė
- Gražus dizainas
- Silpnas variklis
- Prasta garso izoliacija
-
Pakeičiau nuomonę
Pirkau nauja iš salono 2018 vasarį. Komplektacija vidutinė, 1.5 122 kW automatas, Hečbekas. Iš pradžių buvau patenkintas, bet nuvažiavus 3000 km pradėjo trasketi galinis ratas per lietų, servise nieko neranda... Dabar nuvažiavęs 45 t. Km traška abu ratai galiniai, lėtai važiuojant kamštyje gringzdzia stabdžiai, garsiau pasigarsinus muzika plėtoja kolonėlės ir birbia d -
Insignia 2.0 125 kw 400nm
Prieš 2 savaites isigijau nauja.Komplektacija sudėliota praktiškai viskas kas buvo imanoma.Papildoma garso izoliacija,šildomas vairas,led žibintai,bagažinės atidarymas be rankų,sport režimas,EGR perforuota oda salonas,masažas,linijų asistentas,automatinis parkavimas,elektra šildomas priekinis stiklas,8 pavarų apd,perspėjimas dėl galimo susidūrimo ir t.t. Nuvažiuota d -
Primityvus daiktas
Vairuoju Insignia Biturbo 4x4 , nuo 2018.08 men. Variklis 2.0 D., 158 Kw. Auto darbinis, gavau nauja. Pries Tai 2 Metus vazinejau 2016m., XC60, 2.0D 140 KW. Buvo ir Golf 7, Captur, Rapid. Bendrai trumpai apie Opel-Auto Vertinu 6 Baliais is 10. Labiausiai nervina labai nepatogios AGR sedynes, jau Po 250 km. Pradeda skaudeti kojos. Nugarele suformuota patogiai, bet pag -
Insignia country tourer
Galvojantiems ar verta pirkti....sakau taip.... -
Geriausias visų laikų Opelis
Prieš tris mėnesius pirkau naują Opel Insignia grand sport dynamic komplektacija plius 4 papildomi paketai, R18 pajuodinti frezuoti ratai bicolor, baltas perlas. Ir ... nustebino. Neturiu praktiškai jokių priekaištų šiam automobiliui. Variklis benzininis 1,5L 103kw mechaninė greičių dėžė, daugiau negu pakanka. Kemša į sėdynę. Nuo 2000 iki 4100 apsukų net 250nm sukimo -
Opel insignia 2017 1,5l 103kw benzinas
Teko nuomotis ši automobilį. Pravažiuota apie 5tūkstančius, kas be ko jokiu bėdu nebuvo. Kuro sanaudos mieste apie 8 uzmiesti apie 6 vidurki rode 7l. Labai erdvus automobilis ir is ties maloniai vairuojamas. Traukos voketijoje noreturi didesnes, bet vaziuojant normaliai lietuvos keliais tikrai pakanka. Man be galo patinko dizainas, tiek isores tiek vidaus. Be to laba -
Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 121 kW 2018
Jau pravažiavau apie 7000 km su šiuo automobiliu. Aišku jokių problemų nėra, nes mašina nauja, bet galiu pasakyti, kad 1.5 l benzininio variklio kuro sąnaudos tikrai didesnės nei deklaruoja ar sako pardavėjai. Mieste sunaudoja ~11 l važiuojant protingai. Mišrios sąnaudos kažkur ~8 l. Kai pirkau tikėjausi, kad bus ekonomiškesnis. Šiaip kol kas nenuvylė, labai stabilus,
Panašūs automobiliai
-
Audi A4 allroad quattro
2016 - 2024
3
-
Citroen C5 X
2021 - dabar
1
-
Ford Mondeo
2014 - 2022
7
TOP 10
-
Kia Optima
2015 - 2020
2
-
Mazda 6
2012 - 2025
15
-
Peugeot 508
2018 - dabar
0
-
Renault Talisman
2015 - 2022
2
-
Skoda Octavia
2020 - dabar
15
-
Skoda Superb
2015 - 2024
9
-
Subaru Legacy
2019 - 2025
1
-
Subaru Levorg
2020 - dabar
0
-
Subaru Outback
2020 - 2025
5
-
Volkswagen Arteon
2017 - 2024
5
-
Volkswagen Passat
2015 - 2024
18

