Honda Civic svarba yra akivaizdi - tai kertinis kompanijos automobilis nuo 1972 metų. Ir štai pirkėjams pristatytas jau dešimtos kartos Civic modelis. Kompanija teigia, kad šio automobilio sukūrimo projektas yra pats didžiausias kada nors vykdytas kompanijos: buvo suprojektuotas naujas eksterjeras, nauja struktūra, du nauji varikliai, nauja galinė pakaba ir visiškai naujo stiliaus salonas. Jūs tikrai nesumaišysite jo su senuoju modeliu.
Kėbulas ir interjeras
Automobilis ūgtelėjo į plotį ir net 13 cm į ilgį. Sedano versija šįkart yra gerokai panašesnė į hečbeką. Honda Civic tapo kampuotesnis, agresyvesnis ir dinamiškesnis. Tačiau negalime nepastebėti, kad pats dizainas yra nevientisas, nesuderintas ir perkrautas detalėmis. Vien ko vertos “grotelės” galiniame bamperyje, kurios neatlieka jokios funkcijos bei atrodo itin nesolidžiai, šoninių langų linija yra beformė ir nedera prie griežtų kėbulo linijų, didelės oro angos priekiniame bamperyje irgi atrodo tiesiog per daug agresyviai, priekinėje dalyje linijų gausa neleidžia suvokti kokia gi yra pagrindinė Civic stiliaus idėja. Galima būtų įvardinti taip: idėja ir yra neturėti jokios idėjos. Panašu, kad toks dizaino sprendimas yra rizikingas žingsnis. Kitas rizikingas žingsnis – yra interjero stilius, kuris skirtingai nei išorė yra pabrėžtinai konservatyvus. Praėjusios kartos Honda Civic buvo liaupsinami už drąsius ir pasiteisinusius dizaino sprendimus interjere, o štai jubiliejiniam dešimtos kartos Honda Civic buvo parinktas konservatyvus kelias. Viduje keleiviai sėdi 35 mm žemiau, kadangi naujojo hečbeko stogo linija eina žemiau. Dėl šios priežasties kuro bakas buvo atitrauktas link galo dėl ko galinės sėdynės nesusilanksto taip patogiai kaip buvo prieš tai gaminamame hečbeke.
Varikliai
Variklių pasirinkimas nuteikia džiugiai – bazinis naujoko variklis yra 3 cilindrų turbo motoras su 129 AG, galingoji versija yra 4 cilindrų turbo jėgainė išvystanti 182 AG. Sukimo momentas atitinkamai 200 ir 240 Nm. Civic gaminamas ir su dyzeline jėgaine ir žinoma visų taip laukiama Honda Civic Type-R versija. Pas visas versijas vairo mechanizmas veikia greitai ir tiksliai, nors jaučiamas pojūčio trūkumas su kelio danga. Automobilio posvyris posūkiuose yra labai nedidelis, Civic puikiai laikosi užduotos trajektorijos. Tad sportiškas valdymo sąvybes automobilis išsaugojo.
Honda Civic, (FC/FK) 2016 - 2022 TOP 10
Įvertinimas
4.4
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 4.55% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Varikliai 4.510% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Interjero kokybė3.81% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Komfortas 3.80% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Valdymas 4.710% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Ar rekomenduoju Taip 85% Ne 15%
Kėbulai
HečbekasKupėSedanas
Benzinas: 1.5 - 2.0 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Didelė bagažinė
- Puikūs benzininiai varikliai
- Komfortiškas ir smagus kelyje
TRŪKUMAI
- Mažas dyzelinių variklių pasirinkimas
- Išorės dizainas ne kiekvieno skoniui
- Mažoka erdvės ant galinių sėdynių
"Neleiskite, kad "racing" Civic įvaizdis jus apgautų - tai patogus, praktiškas šeimos automobilis"
Apžvalga
Pilna apžvalgaSavininkų atsiliepimai (13)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Komfortiškas
- Silpnas variklis
- Neekonomiškas
- Prasta garso izoliacija
- Prastos interjero medžiagos
- Prasta pavarų dėžė
-
Honda Civic 1.0 vtec 95kw CVT
Automobili turiu beveik 4metus, pravaziuota 70000km~, bet dar neteko juo nusivilti. Interjero kokybe tikrai puiki, vairas, perjungimo svirtis odines, panele paminkstina, maloni liesti. Civikas savo bagazine labiau primena universala, nei hecbeka. Abejoju ar dar yra hecbekas, kuris turetu bent panasaus dydzio bagazine. Kazkada teko lyginti su Seat Leon Universalo bagaz -
Honda Type R
Automobilis važiuoja taip pat gerai, kaip ir rašoma atsiliepimuose :) Nuostabi galia ir sukibimas, puikus valdymas, geriausias iš tokios klasės automobilių pavarų perjungimas. Daug vietos viduje, puiki bagažinės erdvė kuri daug didesnė nei pas kitus galingus hečbekus. Priekinės sėdynės yra labai patogios ir tikrai daug vietos gale. Civic gerai važiuoja komforto režimu -
1.5 Civic benzas
Gal dizainas ir ne kiekvienam, bet automobilis man patiko. Patogios sėdynės, graži dash'o kompozicija, geresnis nei Golfo surinkimas. Buvo smagu važinėtis kol nepasipylė bėdos su greičiu dėže. Dėkui Dievui tebeturėjome garantiją - antraip sunku pateisinti ganėtinai reto ir nepaprastai surinkto automobilio taisymo kainą. Buvo kiek bėdų su jau aprašytu kondicionieriumi -
Honda Civic VTEC
Nusprendžiau parduoti savo 7 metų senumo BMW 320i. Mano kelionės į darbą ir atgal tapo daug ilgesnė, tad degalų sąnaudos tapo gerokai svarbesnis dalykas, be to atėjo laikas naujam automobiliui, kuris būtų maksimaliai patikimas ir kartu praktiškas. Praleidau keletą mėnesių tyrinėdamas ir išbandydamas įvairius automobilius tokius kaip Mercedes A serija ir Volvo V40 su T -
Honda civic hatchback 1,5 182 AG CVT sport plus 2020
Honda civic hatchback 1,5 CVT sport plus 2020 -
182 AG VTEC ir turbo
Pirmas dalykas, kurį pastebite atsisėdę - yra nuostabi vairavimo padėtis, labai žema, o pagrindiniai valdikliai taip ir limpa prie pirštų. Vienintelis mažas nepatogumas yra per platus tarpas tarp stabdžių pedalo ir akseleratoriaus pedalo. Važiavimo kokybė yra gera – prie mažo greičio pakaba gali būti kiek kietoka jums, ypač važiuojant per kalnelius ar per žvyrkelį, ta -
Honda 129 AG turbo variklis
Turėjau Ford automobilius pastaruosius 30 metų, todėl nusprendžiau, kad atėjo laikas pakeisti markę. Buvau šiek tiek skeptiškas pirkdamas su CVT pavarų dėže, žinodamas kokia yra bloga CVT reputacija. Tačiau vairuodama naują automobilį vos porą mėnesių supratau, kad automobilis puikus. Galia yra pakankama, o stabilumas yra tiesiog neprilygstamas. Tačiau yra keletas erz -
2019 metų Honda Civic 1.5 benzinas
Renkantis automobilį, bandžiau Toyotą CRH ir Corrolą (bet jos buvo per kietos ir trūko manevringumo) ir Hondą Civic. Po bandomojo pravažiavimo net nekilo minčių, kad rinksiuosi kokią kitą mašiną, o tik Hondą Civic. Nerealiai manevringa mašinytė, lengvai valdoma, pakaba lengva - tiesiog malonumas su ja važiuoti. Manau, kad automobilis turi teikti malonumą vairuojant, v -
Honda Civic 2017 1.6
Smagus ir komfortiškas Hečbekas be jokių ydų. Pirkau 2018m. Rida buvo 6,000km, o dabar 38,210 km. Problemų nėra. -
Beveik tobulas miesto automobilis (Honda Civic Elegance 1.0L AT)
O kodėl tik "beveik"? Nes turi tam tikrų vietų, kurios nedžiugina, tačiau pripratus, galima gyventi. Turiu šį automobilį jau pusantrų metų, pirkau naują iš salono. Prieš tai atlikau labai išsamų tyrimą beieškant labiausiai mano lūkesčius atitinkančio automobilio, kurio kainos ir kokybės santykis būtų kuo geresnis. Rinkausi vidutinio segmento modelį: tarp VW Golf, T
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo Giulietta
2010 - 2020
2
-
Audi S3
2012 - 2020
0
-
Buick Verano
2016 - 2021
0
-
Chevrolet Cruze
2016 - 2019
1
-
Citroen C4
2010 - 2018
10
-
Citroen DS4
2011 - 2018
2
-
Fiat Tipo
2015 - 2026
1
-
Ford Focus
2018 - 2025
2
-
Hyundai Elantra
2016 - 2020
2
-
Hyundai i30
2017 - dabar
1
-
Hyundai Veloster
2018 - 2022
0
-
Kia Ceed
2018 - dabar
16
-
Kia Forte
2018 - 2024
0
-
Mazda 3
2019 - dabar
2
-
MG 6
2016 - dabar
0
TOP 10
-
Nissan Pulsar
2013 - 2018
1
-
Nissan Sentra
2019 - 2025
0
-
Opel Astra
2015 - 2021
5
-
Peugeot 308
2013 - 2021
3
-
Renault Megane
2016 - 2025
1
-
Seat Leon
2012 - 2020
3
-
Skoda Rapid
2012 - 2019
6
-
Subaru Impreza
2016 - 2023
0
-
Subaru WRX
2014 - 2021
0
-
Toyota Corolla
2018 - dabar
8
TOP 10
-
Volkswagen Golf
2012 - 2019
6
-
Volkswagen Jetta
2018 - dabar
1
