Kia EV3 modelis yra būtent tas automobilis, kuris užpildo spragas Kia kompanijos elektromobilių gamoje. Kia jau turi didelio dėmesio susilaukusį stilingą Kia EV6, turi fantastiško dizaino visų pamėgtą didįjį visureigį Kia EV9 ir turi senstelėjusį neblogai elektromobilius atstovavusį Kia Soul EV modelį. Panašu, kad naujasis Kia EV3 pakeis būtent pastarąjį modelį elektromobilių gamoje ir privalės konkuruoti prieinamos kainos kompaktiškų elektromobilių segmente, skirtų patogiai vežti keturių asmenų šeimą. Naujasis Kia EV3 gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir EV6, tačiau jo architektūra paremta 400 voltų sistema, ne 800 voltų kaip didesniojo brolio. Dizaino prasme mažasis krosoveris yra tiksli didesniojo Kia EV9 kopija, skiriasi tik šoninių langų linija ir šiek tiek priekiniai žibintai. Ar tai išeis į naudą vieno ir kito modelio pardavimams pamatysime, tačiau abu automobiliai atrodo puikiai, žavi kvadratiškomis formomis ir futuristinėmis detalėmis. Plokščias kapotas, vertikalūs pailgi posūkių žibintai, įtraukiamos durų rankenėlės, trapecijos formos ratų arkos – viskas itin estetiška ir gražiai suderinta. Iš šono žiūrint plokščia ir švari automobilio kėbulo vidurinė dalis kontrastuoja su techniška juoda apatine apdaila ir kvadratinėmis išryškintomis ratų arkomis. Harmoningai deranti EV3 stogo linija ir geometriškas kėbulas – visa tai įkūnija taip vadinamą „Suvienytų priešingybių“ dizaino filosofiją. Viduje Kia dizaineriai įkvėpimo irgi sėmėsi iš didesnio EV9 modelio. Minimalistinis horizontalus prietaisų skydelio dizainas atrodo švariai, be nereikalingų detalių. Čia randame tris lietimui jautrius ekranus – vienas 12,3 colio priešais varuotoją, kitas tokio pačio dydžio dešiniau, tarp jų vertikalus siauras ekranas skirtas klimato kontrolės funkcijoms valdyti. Gerai tai, kad pagrindinius klimato reguliavimo mygtukus gamintojas padarė fizinius itin patogiai valdomus – jie randasi šalia avarinio mygtuko. Kitas mygtukų rinkinys, sklandžiai integruotas į juostelę po centriniu ekranu, leidžia valdyti tokias funkcijas kaip žemėlapis, multimedija ir panašiai. Kitas funkcijas įskaitant važiavimo režimą, pastovaus greičio palaikymo funkciją, pramogas ir navigaciją, kaip įprasta galima valdyti paspaudus mygtukus ant vairo. Centrinę konsolę sudaro stilingas stumdomasis stalelis ir dėtuvė. Siekiant sukurti jaukumo pojūtį prietaisų skydelio ir durelių apdaila padengta perdirbtu audiniu. Gamintojas teigia, kad kurdami EV3 saloną dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš gamtos, o tai pastebime panaudotose medžiagose ir prislopintoje spalvų gamoje. Nedidelis Kia EV3 išsiskiria neprastu erdvumu: turi visus tiesioginius konkurentus lenkiančią 460 litrų talpos bagažinę gale ir bagažo skyrių priekyje. Pagrindinė jėgainė yra 204 AG galios, kuri suka priekinius ratus. Yra galimybė rinktis vieną iš dviejų akumuliatorių paketų – mažesnis turi 58,3 kWh bateriją ir didesnis 81,4 kWh bateriją, kuri priima 128 kW įkrovimo greitį. Bazinė versija leidžia įveikti 429 km viena įkrova pagal WLTP, o „Long Range“ versija gali nuvažiuoti iki 600 km.