Pirmos kartos Land Rover Evoque buvo tikras “hitas”. Nors ir ne pirmasis tokios klasės automobilis, tačiau kogero pirmas šio žanro automobilis - prabangus nedidukas krosoveris tapęs tikra stiliaus ikona. Po jo sekė eilė didesniųjų Land Rover modelių, kurių dizainas atkartojo sėkmingojo Evoque stilių. Taigi nenuostabu, kad ir antros kartos Evoque pasikeitė nedaug - itin nuožulni stogo linija, aptaki priekinė dalis, trumpa galinė iškyša, maži šoniniai langai ir iššokančios durelių rankenos kaip kad ir stilingajame Velar modelyje. Tai išties gražus miesto visureigis, tačiau šįsyk jis turi daugybę ne mažiau stilingų konkurentų tokių kaip Audi Q3, BMW X2, Infiniti QX50 ar Volvo XC40. Mes visi žinome, kad net ir "parketiniai" Land Rover visureigiai geba važiuoti bekele, bristi per vandens brastas ir įveikti stačias įkalnes. O šis modelis turi dar ir labai įdomią „Ground view“ technologiją, kurios pagalba vairuotojas galės pažvelgti kiaurai variklio skyrių. Apačioje variklio skyriaus yra įmontuota plataus objektyvo kamera, kuri filmuoja kas dedasi po automobiliu, o kompiuteris gautą vaizdą sumodeliuoja su automobilio ratais, automobilio matmenimis ir pateikia pagrindiniame informacinės sistemos ekrane. Ši sistema puikiai pravers važiuojant per akmenis, bandant apvažiuoti gilias duobes ar net parkuojant automobilį šalia bortelių ir taip apsaugant ratlankius nuo apibraižymų. Interjeras kaip ir tikėjomės yra nukopijuotas nuo nepaprastai stilingo ir išgirto Velar modelio. Minimalistinis Evoque interjeras turi tris LCD ekranus, o centrinėje konsolėje išskyrus du rotacinius valdiklius ekranuose nėra jokių fizinių mygtukų. Tai suteikia interjerui “skandinaviško” minimalizmo pabrėžiančio formų paprastumą ir tobulumą. Be to Evoque pirmą kartą yra gaminamas ir su projekciniu ekranu. Salono apdailai siūlomas didesnis medžiagų pasirinkimas, įskaitant „Windsor“ stiliaus odą, aukščiausios kokybės „Kvadrat“ vilnos mišinius, zomšą ir net eukalipto pluošto tekstilę. Žodžiu, visiems jūsų skoniams ir visiems jūsų gyvenimo būdo poreikiams!