Ford EcoSport, 2012 - 2022
Įvertinimas
3.0
28% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 3.521% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Varikliai 2.540% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė2.532% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)
- Komfortas 3.023% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Valdymas 4.50% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Ar rekomenduoju Taip 50% Ne 50%
Kėbulai
Visureigis
Benzinas: 1.0 - 2.0 litroDyzelinas: 1.5 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Gerai valdomas
- Daug variklių variantų
- Didelė standartinė įranga
TRŪKUMAI
- Prasta salono medžiagų kokybė
- Mažas salonas
- Neįdomus išorės ir salono dizainas
- Netradicinis bagažinės dangtis yra nepraktiškas
Apžvalga
Šalia sėkmės susilaukusio Nissan Juke, taip pat į šias gretas prisijungusių Renault Captur ir Peugeot 2008 modelių pristatomas ir Ford minikrosoveris - Ford EcoSport. Šis automobilis gaminamas ant Ford Fiesta bazės ir su ja dalijasi puikiu 1,0 litro Ecoboost varikliu. EcoSport turi gerai pažįstamą Ford dizaino stilių, kuriame figūruoja trapecijos formos kėbulo dalys ir linijos. Visgi, automobilio itin gražiu ar išskirtiniu nepavadinsi. Vaizdo negerina ir atsarginis ratas, kuris 80-ųjų stiliumi montuojamas ant bagažinės durelių. Viduje Ecoboost turi lygiai tokią pačią panelę kaip minėtas Fiesta automobilis, tai irgi nesuteikia išskirtinumo, kuris yra toks reikalingas šių mažų ir jaunatviškų krosoverių rinkoje. Interjero kokybė irgi labai ribota. Šio automobilio privalumai yra kiti – kaip įprasta daugeliui Ford automobilių, EcoSport pasižymi puikiomis valdymo savybėmis, itin gerai subalansuotu vairo mechanizmu. Minusas – automobilis buvo įvertintas tik 4 žvaigždutėmis EuroNCAP susidūrimo testuose. EcoSport yra nedidelis automobilis, tad ir erdvės čia nėra daug – atsisėsti ant galinių sėdynių yra nelabai patogu, o priėjimas prie bagažo skyriaus yra išties keblus. Bagažinės durys atsidaro į šoną, o tam reikia nemažai erdvės už automobilio. EcoSport Europoje yra siūlomas su vienu iš trijų skirtingų variklių – 1,5 litro darbinio tūrio 90 AG dyzeliniu, 1,5 litro 110 AG benzininiu ir vieno litro darbinio tūrio benzininiu EcoBoost turinčiu 125 AG.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (2)
-
Atnaujintas Ford Ecosport 2018- modelis
Sveiki. Na gal kiek nepelnytai nuvertintas miesto nedidelis SUV krosoveris, kurio vardinamos bėdos buvo išspręstos atnaujinus šį modeliuką 2018 metais. Mūsų įmonė yra importavusi iš JAV ne vieną šį modelį, teko susidurti su jo patogumu ir kokybe remontuojant, bei kažkiek eksploatuojant. Tikrai turiu su kui sulyginti, bet kaip ekonominės klasės automobilis, man padar -
Priešui palinkėčiau šio auto
Nežinau apie ką mąstė šio automobilio kurėjas, bet manau tikrai ne apie patogumą ir ne apie ekonomiją...Niekaip negaliu suprasti koks kvailys šį auto įvardijo kaip penkiavietį - gale 3 žmonės tilptų jei tai smulkūs vaikai...Priekiniai statramsčiai užstoja šoninį matomumą, galinio vaizdo kamera nieko verta ir bevertė Lietuvoje nes šlapia danga šiek tiek pavažiavus ji p
Panašūs automobiliai
-
Buick Encore
2012 - 2022
0
-
Chevrolet Trax
2013 - 2022
1
-
Citroen C4 Aircross
2012 - 2017
0
-
Citroen C4 Cactus
2014 - 2020
1
-
Dacia Duster
2010 - 2017
12
-
Dacia Duster
2017 - 2024
6
-
Hyundai Kona
2017 - 2023
4
TOP 10
-
Jeep Renegade
2014 - 2025
0
-
Kia Stonic
2017 - dabar
2
-
Lada XRAY
2015 - 2022
1
-
Mazda CX-3
2015 - 2022
9
-
MG ZS
2017 - dabar
1
-
Mitsubishi ASX
2010 - dabar
8
-
Nissan Juke
2010 - 2019
7
-
Opel Crossland X
2017 - 2024
4
TOP 10
-
Peugeot 2008
2013 - 2019
4
-
Renault Kadjar
2015 - 2022
5
TOP 10
-
Skoda Kamiq
2019 - dabar
2
-
SsangYong Tivoli
2015 - dabar
0
-
Subaru XV
2012 - 2018
5
-
Suzuki Ignis
2016 - 2026
2

