Kai pasirodė naujasis BMW Z4 pakeitęs Z3 modelį, reakcijos buvo … įvairios. Ilgas sportiškas automobilio priekis keistai, bet visgi derinasi su vidurine dalimi kur dominuoja persikertančios įdomios linijos. Gale įtaisyti įdomios formos žibintai nepanašūs į jokį kitą BMW ir viskas įvilkta į skulptūriškų formų kėbulą. Ar dizainas patinka ar ne, tampa nebesvarbu kai tik atsisėdi už vairo. Tai puikiai valdomas, dinamiškas automobilis susilaukiantis tik gerų atsiliepimų – žodžiu smagus BMW! BMW Z4 yra galiniais ratais varomas ir gaminamas tiek kabrioleto, tiek kupė kėbulais. Z4 yra gerokai didesnis nei Z3 ir turi žymiai standesnę važiuoklę. Z4 turi tokią pačią priekinę pakabą kaip ir jo pirmtakas, o galinė tapo tobulesnė – šįsyk daugiasvirtė vietoje Z3 naudotos senojo 3 serijos E30 pakabos. Galingiausias variklis, neskaitant M Z4 varianto yra 3.2 L su 246 kW (330 AG)/7900 rpm galia.