Jau septintos kartos 5 serijos BMW yra geriausiai parduodamas ir ilgiausiai gaminamas bavarų kompanijos modelis. Nors naujojo automobilio dizainas nenustebins, o daugeliui reikės atidžiau įsižiūrėti kuo gi jis skiriasi nuo pirmtako, tačiau kaip ir galima buvo tikėtis, 5 serijos BMW yra kone tobulas automobilis. Jis tapo dar lengvesnis, greitesnis, ekonomiškesnis su gausia standartine įranga ir beveik neribojama papildoma.
Kėbulas
Dabar visos „penktuko“ kėbulo detalės gaminamos iš aliuminio, kas leido sumažinti svorį net 100 kg nepaisant to, kad automobilis turi daugiau įvairios įrangos. Automobilio dizainas evoliucinis – galinė dalis išliko beveik nepakitusi, o priekinė dalis tapo itin panaši į didžiausio 7 serijos BMW priekinę dalį. Didžiausias skirtumas – subtiliose linijose einančiose per automobilio šonus. Ir nors automobilis nensutebins drąsiais dizaino sprendimais, reikia pripažinti kad automobilis yra išties elegantiškas. Naujos kartos BMW 5-oji serija išsiskiria ir geriausiomis savo klasėje aerodinaminėmis charakteristikoms. Šio automobilio pasipriešinimo orui koeficientas puikus: Cd = 0,22. Naujasis sedanas taip pat išsiskiria naujos konstrukcijos važiuokle, žemesniu svorio centru, tolygiai paskirstytu svoriu tarp ašių ir itin dideliu kėbulo standumu. Nors varikliai ir nėra visiškai nauji, tačiau jie suteikia maždaug 10% geresnes dinamines sąvybes bei maždaug 11% mažesnes kuro sąnaudas.
Interjeras ir technologijos
Viduje 5 serijos BMW kūrėjai taip pat pasirinko evoliucinį kelią – panelės dizaino idėja išliko ta pati. Ir nors čia nėra tokio dramatiško naujumo įspūdžio kaip naujajame E klasės Mercedes-Benz, tačiau evoliucinis dizainerių darbas tik parodo kokį teisingą kelią pasirinko BMW kūrėjai prieš daugiau nei dešimt metų. Automobilis gali būti komplektuojamas su bet kokia įranga, kokią turi 7 serijos BMW išskyrus pneumatinę pakabą. Salonas pasižymi išskirtine tyla, o pakabos darbas, posvyris posūkiuose ir visas automobilio balansas yra arti tobulybės – vairuotojui gali būti tiesiog nuobodu vairuoti tokį išpuoselėtą automobilį. Naujieji BMW sedanai yra standartiškai aprūpinti vaizdo kamera, su kuria papildomai galima komplektuoti eismo radarą ir ultragarso daviklius. Tarp eismo saugumo sistemų – kritinio stabdymo pagalba, įspėjimo ir stabdymo sankryžose pagalba, apsauga nuo šoninio susidūrimo. Pastaroji eismo saugumo funkcija nuolatos stebi eismo juostas aplink automobilį ir įspėja apie gręsiančius susidūrimus ar savarankiškai koreguoja automobilio judėjimą, kad jų būtų išvengta. Pasirenkama greičio palaikymo sistema „Active Cruise Control“, eismo juostų stebėjimo sistema, išmaniosios greičio ir transporto sistemos geba savarankiškai kontroliuoti automobilio greitį ir kryptį važiuojant iki 210 km/val. greičiu. Šios sistemos atsižvelgia į besikeičiančius greičio apribojimus ir kliūtis kelyje bei pagal tai atitinkamai pakoreguoja automobilio judėjimą.
BMW 5 klasė, (G30/G31) 2017 - 2024
Įvertinimas
- Patikimumas 4.51% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Varikliai 4.610% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė4.810% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Komfortas 4.72% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)
- Valdymas 4.68% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 95% Ne 5%
Kėbulai
SedanasUniversalas
Benzinas: 2.0 - 3.0 litroDyzelinas: 2.0 - 3.0 litroBenzinas / Elektra: 2.0 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Platus galingų, efektyvių variklių pasirinkimas
- Tylus ir komfortiškas interjeras
- Didelė bagažinė
TRŪKUMAI
- Pernelyg evoliucinis dizainas
- 540d nebegaminamas
- Brangus išlaikymas
"Salonas pasižymi išskirtine tyla, o pakabos darbas, posvyris posūkiuose ir visas automobilio balansas yra arti tobulybės"
Apžvalga
Pilna apžvalgaSavininkų atsiliepimai (20)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Neekonomiškas
- Prasta garso izoliacija
- Prasta pakaba
- Nekomfortiškas
- Mažas salonas
-
BMW 530d xDrive (G30) – Etaloninis verslo klasės sedanas, suderinantis sportiškumą su komfortu
Virš dvejų metų turėjau BMW 530d xDrive (G30) modelį su legendiniu 3,0 litrų šešių cilindrų dyzeliniu varikliu (B57, 265 AG). Automobilį pardaviau su 160 000 km rida ir per visą eksploatacijos laikotarpį įsitikinau, kad tai buvo vienas geriausių pasirinkimų ilgoms distancijoms.Dinamika buvo puiki – 620 Nm sukimo momentas leisdavo iki 100 km/h įsibėgėti per 5,4 sekundė -
530i Xdrive juodas sedanas
Jau antrus metus vairuoju BMW 530i Xdrive, prieš tai važinėjau su F30 BMW 320 varikliu, todėl turiu su kuo palyginti – skirtumas jaučiamas visur. Dabar dinamikos ir galios visiškai pakanka, greitkelyje be vargo palaikai norimą greitį, lenkimai atliekami lengvai, pakaba kelio nelygumus sugeria švelniai ir sklandžiai. Degalų sąnaudos greitkelyje maloniai nustebino – važ -
Labai malonus bet nepigus automobilis
Du su puse metu turėjau šį automobilį. Per tą laiką nuvažiavau beveik 70k km, o bendrai rida pardavimo metu buvo 180k km. Eksploatavau visur - tiek ilgose kelionėse per lenkija pirmyn atgal, tiek mieste. Likau patenkintas - labai patikimas ir vairuotojui malonus automobilis. Eksploatacijos metu jokių problemų nebuvo — keičiau tik eksploatacines medžiagas. Jei laiku -
BMW ar Audi. Keliais žodžiais apie tai
Automobilį pirkau 2019, važinėjau iki 2023, po to iškeičiau į Audi A6 C8. Iš esmės automobilis patikimas, bet ne toks fantastiškas kaip čia kai kas rašo. Palyginkim su Audi - komfortu galiniams keleiviams jis nusileidžia. Be to, padariau klaidą nusipirkęs ne visais ratais varomą versiją — žiemą vos koks kalniukas ar ledas ir mašina nevažiuoja. Šiuo atžvilgiu priekinia -
BMW 545E 290KW
Laba diena. Jau metus turiu 545E modelį ir tai yra vienas geriausių auto, kurias turėjau. Greita, tokiam svoriui ir galiai yra ganėtinai ekonomiška. Išsikrovus baterijai, hibridiniu rėžimu, paprastu važiavimu (ne pensininko greičiu) sąnaudos benzino gan mažos, ~10l/100km. Elektriniu rėžimu vasaros metu galiu nuvažiuoti 30-40km, priklausomai nuo to metu kojos svorio an -
520D ar 530D
Iš pradžių nusipirkau 520D xDrive, bet po kurio laiko ir pasibandžius pas pažįstamus 530D xDrive įsimylėjau 3 litrų dyzelį. Apsisprendžiau ir pakeičiau. Automobilis kasdien suteikia tikrą malonumą - tiek vairuojant, tiek vien pažiūrėjus į jį. Dinamika fantastiška, visgi 270 AG dyzeliui nemažai. Plius važiuoji už protingus pinigus — užmiestyje automobilis sunaudoja vos -
540i
Tiesiog viskas viename.. ir sportiskumas ir komfortas. Automobilis skirtas miestui, ne uzmiesciui. -
530d g30 2019 m
Vienas geriausių šios klasės automobilių visais atžvilgiais, kaip bežiūrėtum. Minimalios degalų sąnaudos ir padori dinamika. Per visą eksploatavimo laikotarpį automobilis niekada nesugedo, nepavedė ir net kompiuteris neišmetė jokių klaidų. Adaptyvi važiuoklė puikiai susidoroja su bet kokiu kelio paviršiumi. M stabdžių sistema puikiai stabdo, be menkiausių užuominų į p -
BMW 530D
Puikus sedanas, neradau jokių esminių minusų. Ypač noriu pabrėžti gerą valdymą ir važiavimo bei pavarų dėžės sklandumą, kuri gerai suderinta su dyzelinio variklio efektyvumu. Pagreitis per 5,5 sekundės, o vidutinės sąnaudos yra 8-10 litrų viską pasako. Per pusantrų metų nebuvo jokių bėdų dėl patikimumo. Gali kilti klausimų dėl atsarginių dalių ir remonto kainos – jos -
520d modifikacija su 190 AG
Automobilis fantastiškas ant gero kelio, puikiai laikosi posūkiuose, galima važiuoti beveik kaip sportiniu automobiliu nepaisant didelio penktuko svorio. Bet žiemą jei teks važinėti daugiabučių kiemuose, tai bus problemų ypač jei nepratę vairuoti didelio galu varomo automobilio. Bet apskritai ant gero kelio tai geriausias automobilis kiekvienai dienai, degalų sąnaudos
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Audi A6
2018 - 2025
7
TOP 10
-
Audi A6 allroad quattro
2019 - 2025
0
-
Cadillac CT5
2019 - dabar
0
-
Hyundai Genesis
2014 - 2020
0
-
Infiniti M
2010 - 2019
1
-
Jaguar XF
2015 - 2024
2
-
Lexus GS
2012 - 2020
10
TOP 10
-
Maserati Ghibli
2013 - 2023
0
-
Mercedes-Benz E klasė
2016 - 2023
15
-
Tesla Model S
2012 - dabar
6
TOP 10
-
Volvo S90
2016 - 2025
1
-
Volvo V90
2016 - 2025
3

.jpg)
