Naujasis sportiškais prieskoniais pagardintas Porsche 911 GT3 kaip visada gaminamas ir ant taip puikios 911 platformos. Tai automobilis apie kurio dizainą nėra ko kalbėti – jis tobulas. Vietoje to automobilio kūrėjai koncentravosi į technologijas. Šis modelis nebuvo komplektuojamas su mechanine pavarų dėže, visi modeliai turės dviejų sankabų PDK transmisijas. Galiniai automobilio ratai dabar atliks ne tik jėgos perdavimo funkciją, tačiau bus ir vairuojami t.y. vairuotojas valdys ne tik priekinių ratų pasukimo kampą, tačiau keliais laipsniais įtakos ir galinių ratų pasisukimą. Kaip įprasta automobilio gale yra sumontuotas 3.8 litrų 475 AG variklis (visais 40 AG daugiau nei turėjo pirmtakas), kuris sukasi net iki 9000 aps./min. Šis aukštus sūkius mėgstantis variklis pasiekia 440 Nm sukimo momentą. Nors variklio pagrindas yra tas pats 911 Carrera S variklis, tačiau bendrų detalių abu agregatai turi nedaug. Šio puikaus variklio varomas 911 GT3 nuo 0 iki 100 km/h pasiekia per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis siekia net 315 km/val. Garsųjį Niurburgringo Nordschleife žiedą automobilis įveikė per mažiau nei 7 minutes ir 30 sekundžių.