Mercedes-Benz SL 2008 metais buvo atnaujintas, tačiau daug nepasikeitė. Didžiausi pakitimai matomi priekinėje dalyje. Čia akivaizdi nauja Mercedes dizaino filosofija – kampuotesni sudėtingesnės formos žibintai, du iškilimai einantys išilgai variklio gaubto ir radiatoriaus grotelės su vienu perskyrimu vietoje trijų. Automobilis atrodo išties agresyviau. Taip pat buvo atnaujinti varikliai - 3.5L V6 dabar turi 311 AG (229 kW)/6500 rpm galią – tai 16 procentų daugiau nei senajame variklyje, ir 360 Nm vietoje 350 Nm sukimo momentą. Taip pat pristatytas naujas ekonomiškiausias variantas – SL 280 su 170 kW (231 AG) galia ir sukimo momentu 300 Nm/2500 rpm, kuris pagreitiną kabrioletą nuo 0 iki 100 km/h per 7.8 sekundės. Galingiausias yra, be abejo, AMG variantas su nauju M156 6.2 L V8 varikliu, 525 AG (386 kW)/6800 rpm galia ir 630 Nm/5200 rpm sukimo momentu, pagreitėjimas nuo 0 iki 100 km/h per vos 4.6 sekundės. Modifikuota SL 63 versija buvo naudojama kaip saugos automobilis 2008 metų Formulės 1 sezone. Vėliau buvo gaminama ir dar galingesnė SL65 AMG versija su V12 varikliu su 670 AG (500 kW) galia ir neįtikėtinu 1000 Nm sukimo momentu. Interjere – itin patogūs krėslai, maksimalus komfortas apsuptas medžio apdailos, odos ir naujausių technologijų. Tačiau automobilis nėra tikras sportinis bolidas – jis sunkus, turintis daug papildomos komforto įrangos ir nors neblogai valdomas, tačiau prilygti Porsche negali. Tad SL klasė išlieka vienu iš GT klasės lyderių.