Dėti skelbimą
Rašyti atsiliepimąVolkswagen Passat, (B5.5) 2000 - 2005
Įvertinimas
3.5
15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 3.417% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Varikliai 3.87% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.78% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Komfortas 3.75% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Valdymas 3.810% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 69% Ne 31%
Kėbulai
SedanasUniversalas
Benzinas: 1.6 - 4.0 litroDyzelinas: 1.9 - 2.5 litro
-
Galingiausia versija turėjo neįtikėtiną 4.0 L W8 variklį generuojantį 275 AG (202 kW) galią. Ši versija buvo kaip testavimo bazė vėliau pasirodysiantiems modeliams su dar didesniais panašios konfigūracijos varikliais: W12 Phaeton ir Audi A8 modeliuose bei W16 Bugatti Veyron superautomobilyje:
.jpg)
W8 variklis tai iš esmės sujungti du keturių cilindrų VR4 varikliai. Kad būtų lengviau suprasti:
.jpg)
Pats variklis atrodo taip:
.jpg)
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Solidus dizainas
- Ekonomiški ir patikimi TDI varikliai
- Erdvus salonas
TRŪKUMAI
- Triukšmingi dyzeliniai varikliai
- Neinformatyvus vairo mechanizmas
- Ne toks smagus kaip konkurentai
"Galingiausias variantas turėjo unikalų 4.0 L W8 variklį su 270 AG (202 kW) ir standartine visų varomųjų ratų sistema"
Apžvalga
2000 metų viduryje Passat gavo reikšmingus dizaino atnaujinimus – nors daugelis kėbulo detalių nepakito, tačiau dėl pasikeitusių priekinių ir galinių žibintų, buferių ir chromo apdailos atrodo kaip visiškai naujas modelis. Galingiausias variantas turėjo unikalų 4.0 L W8 variklį su 270 AG (202 kW) ir standartine visų varomųjų ratų sistema vadinama "4motion". Passat tapo šio variklio bandomuoju stendu, nes vėliau analogiškos komponuotės variklis buvo montuojamas į W12 Phaeton, Audi A8 ir galiausiai į visiems gerai žinomą W16 Bugatti Veyron. Passat dažnai sukelia dvejopus jausmus – vairuotojai be abejo vertino patrauklų dizainą, standartinę komplektaciją, patogumą ir dyzelinių variklių ekonomiją. Tačiau daugelis vairuotojų toliau skundėsi dažnais smulkiais gedimais.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (36)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Silpnas variklis
- Neekonomiškas
- Prasta pavarų dėžė
- Brangus nusipirkti
- Korozija
-
Vw passat B5
Volkswagen Passat B5 su 1.9 TDI – tai yra toks „senas geras darbinis arklys“: važiuoja pigiai, kuro valgo nedaug, traukos per akis ir pats variklis tikrai patikimas – jei prižiūri, gali sukti net 400–500 tūkst. km be didelių bėdų, todėl kasdien važinėti jis man vis dar labai patinka. Bet su metais pradedi jausti, kad mašina sena ir atsiranda visokių niuansų – dažniau -
1.6i 75 kw
Turiu automobilį beveik 3 metus, susidūriau su daug problemų, pradedant, kad važiuoklę reikia dažnai keist, baigint tuo, kad variklis buvo užkalęs ant 270 000 km. Tikrai nėra ekonomiškas ir tikrai nepatariu pirkti, pliusai, kad erdvus, o įdėjus dujas bent nereikia per daug galvoti apie kuro kainą. Traukos nėra, valdomumas nėra geras, plaukia kaip valtis, bet, kaip min -
4.0 W8
Vairuoju šį automobilį treti metai. Gal pradėsiu nuo minusų: ėdrus (ko kito tikėtis iš 4ltr 4motion), brangus pirkti, retas (viso išleista 11000), detalių sunku gauti tačiau įmanoma. Genda kaip ir visi. Detalės brangios: pavyzdžiui pagrindinis radiatoriaus ventiliatorius dėvėtas 500€, naujo nėra. Naujas kainuoja nuo 1000. Priekiniai stabdžių diskai 280€ vienetas. Žvak -
wv passat 2003m 1.9tdi 96kw automatas
Turiu šį auto 4metai,pirkau nemaciusy lt keliu,stovis buwo l.geras,bet po 2men pradejo sunkiai kurtis,priezastis buwo nesandarus forsunkiu salnikeliai,bet...atliekant salnikeliu keitima dar prie to pacio Pakeiciau Paskirstymo velenely,kompensatorius ir ,,karamyslus,,.pasirodo siu varikliu liga dylantys veleneliai,forsunkiu nesandarumas,ir kitos paskistymo dalys.bet vi -
Buvęs naudotojas
2001 m pradėjau vairuoti naują vw passat 4 motion. Teko vairuoti tik benzininius šios markės modelius su galingais varikliais. Pagreitėjimas iš vietos puikus. Kartą teko važiuoti ilgą kelio ruožą plikledžiu, kai pakelės grioviuose gulėjo vilkikai. 4 MOTION modelis dirbo puikiai. Jaučiausi saugus. Aišku, važiavau apledėjusiu keliu pakankamai saugiu greičiu (apie 70 km/ -
b5 plius 1.9tdi
2004 metu modelis 1.9tdi 96kw. nuostabus darbinis arklys. Pirktas 2012 metais ir dar vaziuoja. Pirktas su 90000 tukstanciu rida atsiveziau pats is vokietijos. Pravaziuota iki 290000 km. bei nei karto nesustojo kelyje del gedimo. Pakeisti stabdziu diskai ir kaladeles 2 kartus. Keisti visi suportai rudija ir stringa. Padrindinis dirzas keistas kelis kartus. Galinio dan -
B5,1,9-81kw,1998m.
Daugiau minusų nei pliusų. -
passat b5 plius 1.9 dyzelis universalas 2005 m syncro
Nusprendėme įsigyti lengvąjį automobilį kaip trečią šeimoje,išsilaikius dukrai teises,tačiau nenorėjome pirkti jau buvusių tautiečių rankose,todėl po ilgų debatų ir turint omenyje dukrelės mažą vairavimo stažą ir kad gyvename užmiesčio sodyboje ir turime du visureigius,tai : Mitsubischi Pajero III kartos(man) ir Suzuki Vitara (mano žmonai) ,nusprendėme kad reikia į -
1.9 96kw
Pirktas neseniai, 1.9 96kw. Privalumų turi daug : xenon žibintai, šildomos sėdynės, pusiau koža mėlynas salonas, navigacija,parktronikai, autopilotas,cd changeris, 5 pavaros. Kaip diena, taip naujiena, investuota jau labai daug, barška, nors viskas pakeista. Problema su elektra, nesirakinėja durys, greitai dėvisi dalys visos. Niekam nerekomenduoju. -
Passat 2001 B5.5 1.9TDI 74 kw
Passat 2001 B5.5 1.9TDI 74 kw sedanas
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Audi A4
2001 - 2004
24
-
BMW 3 klasė
1998 - 2005
62
-
Citroen C5
2000 - 2008
24
-
Ford Mondeo
2000 - 2007
36
-
Honda Accord
2002 - 2008
38
-
Mazda 6
2002 - 2008
30
-
Mercedes-Benz C klasė
2000 - 2007
26
-
MG ZT
2001 - 2005
0
-
Nissan Primera
2002 - 2008
24
-
Opel Vectra
2002 - 2008
47
-
Rover 75
1999 - 2006
17
TOP 10
-
Subaru Legacy
2003 - 2009
8
-
Toyota Avensis
2003 - 2008
58
