Mazda 6, (GG1) 2002 - 2008
Įvertinimas
4.0
1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Patikimumas 4.26% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Varikliai 3.96% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.81% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Komfortas 3.511% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Valdymas 4.42% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 77% Ne 23%
Kėbulai
HečbekasSedanasUniversalas
Benzinas: 1.8 - 3.0 litroDyzelinas: 2.0 litro
-
2003 metų Europos automobilio rinkimuose Mazda 6 pelnė puikią antrą poziciją nusileidusi tik Renault Mégane.
Tais pačiais metais universalas buvo pripažintas geriausiu metų Kanados universalu, o 2005 metais sedanas tapo geriausiu metų Kanados automobiliu.
2005 metais Mazda 6 buvo išrinktas Airijos metų automobiliu.
Apžvalga
Mazda6 ne šiaip pakeitė 626 modelį, jis pasiūlė tai ko atsisakyti buvo tiesiog neįmanoma – dinamiškas, puikaus dizaino, galingas, gerai valdomas automobilis ir už nedidelę kainą. Viską susumavus jis buvo geresnis už daugelį savo konkurentų. Automobilis buvo gaminamas su ketverių durų sedano, penkerių durų hečbeko ir penkerių durų universalo kėbulais. Varikliai varijuoja nuo 1.8 L, 2.0 L, 2.3 L iki 3.0 L Duratec 30 V6, greičių dėžės - penkių greičių mechaninė arba keturių greičių automatinė pavarų dėžė. Buvo gaminama ir puiki Mazda6 MPS versija su 2.3 L 260 AG (191 kW) galia. Šis 2.3 L DISI turbo variklis varo visus keturis ratus ir „Active Torque Split” sistemos pagalba iki 50 % galios priklausomai nuo sąlygų gali paduoti į galinius ratus. Šis automobilis tuo metu turėjo nedaug visais ratais varomų konkurentų ir konkuravo su AWD Subaru Legacy GT ir iš dalies su Subaru Impreza WRX STi ir Mitsubishi Lancer Evolution. Apskritai, vairuotojai labai pamėgo Mazda6 už sportiškumą, puikų valdymą, gerus stabdžius – tai automobilis su sportišku charakteriu. Ne be reikalo jis laimėjo eilę įvairiausių apdovanojimų visame pasaulyje.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (30)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Gera pavarų dėžė
- Prasta garso izoliacija
-
Mazda 6 2.0 diesel CiTD
Jau 5 metus vairuoju Mazda 6 2l dyzelį 2005 metų gamybos, noriu pasakyti, jog visai neblogas automobilis, pakankamai ekonomiškas, nebrangu išlaikyti atlaiko priekabą, talpus (kaip sedanui), šaunus dizainas, tačiau senas, triukšmingas, trūksta traukos ir kondicionierius greitai baigiasi. Salonas talpus, medžiagos ne pačios geriausios, bet nėra blogos, tačiau prietaisų -
2.0 D 89kw universalas 2005m.
Automobilį įsigyjau beveik 12 metų senumo su maždaug 240 000 rida už 2225€ parvarytą iš vokietijos . Iš pradžių buvau labai patenkintas nes automobilis komfortiškas , gana ekonomiškas ir patrauklios išvaizdos. Tačiau su laiku atsirado bėdų. Bevažiuojant ,,dingo" sankaba. Teko keisti sankabos cilindriuką. Vėliau keičiau ir pačią sankabą su smagračių, kelias pakabos svi -
Mazda
Grazus dizainas, patikima masina -
Bėda o ne mašina
Treti metai turiu šią mašiną. Pagaminta 2005. Ieškau kitos, kad galėčiau atsikratyti šio rūdžių kalno. Atrodo rūdyje visur, kur net nepatikėtum, kad galėtų rūdyti. Prasiardžiau durelių apmušalus iš vidaus - ir ten išrūdiję. Važiuoklė barška. Pas 3 skirtingus servisus tikrinau - neranda kas barška. Variklis ūžia labai smarkiai. Garso izoliacija prasta. Prieš 3 di -
Rekomenduoju mazda 6 ( 2002-2007 )
Mazda 6, 2003 metu, 2,3 litro benzinas . Europinis. -
Mazda 6 2.0 100kw 2003m Universalas
Ziauriai rudyja, bloga izoliacija ir daugiau problemu jokiu, pakaba patikima, isvaizda kaip viduj taip ir is isores labai grazus. Nerudytu butu geriausias automobilis pasaulyja. -
Mazda6 2004
Kaip ir kiekvienos Mazdos bėda rūdys ir jau labai plonos skardos. Tai labai greitai rūdyja. Pirkdamas žiūrėjau, kad būtų servisas. Pliusai: Automobilis labai stabiliai stovi ant kelio, erdvus, puikus salonas. Minusai: Rūdys, elektriniai vaakuminiai vožtuvėliai(kaikurie net gamykliškai telaiko 8m, arba 150000km.), keičiau tris, kaina kiekvieno po 150eur. Kadangi auto -
2.3 benzinas,2003 metų, automatas, USA
Automobilis iš USA, turimas nuo 2007 iki dabar. Nežinau kodėl, bet nėra jokių rudžių, gal dėl to, kad surinkta usa... kėbulas nesupuves, geros būklės. Vidus jos šviesus, paprastas be jokių navarotų. Aukštam žmogui vietos priekį nėra daug,gale tikrai daug. Bagažinė didelė, sedynės atsiverčia, vietos sočiai. Sėdynės nėra patogios nei priekį, nei gale. Ilgose kelionėse -
Mazda 6 DI 2,0 89kw
Automobili pirkau tik gryzusi is Belgijos 2015 metu vasara. Realiai ieskojau Honda Accord, bet ju buvo nedaug, o Mazda 6 kaina buvo gerokai patrauklesne, nors skirtumo turbut nera daug. Nors sis modelis susilaukia daug kritikos del 'ale daug rudziu', taciau maniskis buvo visiskai nenukentejes, nors metai 2003. Nei apacia nei arkos nepazeistos. Bendrai automobilis turi -
Mazda 6 2,0d
Masina nebloga, bet su savo ligom. Labai gera pakaba per du metus nieko netaisiau nors daug vaziuoju per zvyra. Galios uztenka, lenkt galima drasiai. Labai gaug vietos ir gale ir prieki ir bagazinei hedzbeko. Is minusu tai rudyja nes ploni labai dazai, bet jai priziuri tikrai nepuna kaip senas opelis, daug nestandartiniu daliu pvz. akumas, ratai. Dalys seip nepigios,
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo 159
2005 - 2011
21
TOP 10
-
Audi A4
2001 - 2004
24
-
Audi A4
2004 - 2008
21
-
Ford Mondeo
2000 - 2007
36
-
Honda Accord
2002 - 2008
38
-
Hyundai Sonata
2006 - 2009
7
-
MG ZT
2001 - 2005
0
-
Mitsubishi Galant
2004 - 2012
1
-
Nissan Primera
2002 - 2008
24
-
Opel Vectra
2002 - 2008
47
-
Peugeot 407
2004 - 2010
27
-
Renault Laguna
2000 - 2007
47
-
Saab 9-3
2003 - 2007
27
-
Skoda Octavia
2004 - 2013
24
-
Subaru Legacy
2003 - 2009
8
-
Toyota Avensis
2003 - 2008
58
-
Volkswagen Passat
2000 - 2005
36
-
Volvo S40
2004 - 2012
12
-
Volvo V50
2004 - 2012
26

Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
