Volkswagen Passat, (B5) 1996 - 2000
Įvertinimas
3.6
6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Patikimumas 3.511% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Varikliai 4.00% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Interjero kokybė3.69% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Komfortas 3.81% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Valdymas 3.86% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Ar rekomenduoju Taip 78% Ne 22%
Kėbulai
SedanasUniversalas
Benzinas: 1.6 - 2.8 litroDyzelinas: 1.9 - 2.5 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Gera standartinė įranga
- Ekonomiški ir patikimi TDI varikliai
- Erdvus salonas
TRŪKUMAI
- Triukšmingi dyzeliniai varikliai
- Neinformatyvus vairo mechanizmas
- Ne toks smagus kaip konkurentai
"Passat turi neįtikėtinai žemą oro pasipriešinimo koeficientą - 0.27. Šis koeficientas yra mažesnis nei daugumos sportinių automobilių"
Apžvalga
Naujos penktos kartos Passat buvo pradėtas pardavinėti 1996 metais Europoje ir 1998 metais Šiaurės Amerikoje. Jis reišmingas tuo, kad vėl pasidalijo platforma su Audi A4 modeliais ir turėjo klasikinę komponuotę su priekyje išilgai montuojamu varikliu ir varomas priekiniais arba visais ratais. Passat dizaine naudojami jau matyti elementai iš naujų Mk4 Golf, Bora ir Mk4 Polo. Išlenktos linijos, nuožulnus priekinis stiklas suteikė Passat sedano kėbulu neįtikėtinai žemą oro pasipriešinimo koeficientą - 0.27. Šis koeficientas yra mažesnis nei daugumos sportinių automobilių tame tarpe ir tuo metu pasirodžiusio pasirodžiusio C6 Chevrolet Corvette, kuri turėjo 0.29 koeficientą. Passat turi keturių svirčių priekinę pakabą ir priklausomą arba nepriklausomą galinę pakabą. Šis Passat susilaukė teigiamų atsiliepimų dėl dizaino, valdymo savybių, patogumo, salono erdvumo ir ypač ekonomijos. Tai išties praktiškas automobilis. Tačiau automobilis buvo kritikuojamas dėl ne pačio geriausio patikimumo.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (60)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Silpnas variklis
- Neekonomiškas
- Prasta pavarų dėžė
- Brangus nusipirkti
- Korozija
-
Dažnas tautos automobilis
Automobilis gana komfortiškas ir viskas su juo paprasta. -
VW PASSAT B5, 1.9 TDI, 81 KW, 1999M.
Sveiki. Vw Passat pirkau 2018 m. Mokėjau po gerų derybų 850 eu. Auto buvo be jokių rūdžių, gražiu prižiūrėtu salonu, su veikiančiu AC ir visa kita elektronika. Pirktas važinėjimui kasdien į darbą. Per visą naudojimo laiką du kartus keisti tepalai du filtrais, priekiniai diskai su kaladėlėmis, taip pat galinės kaladėlės. Keistas starteris, kuris šrote kainavo 20 eu. 20 -
Nors ir sena, bet neprasta
Automobilis patogus vairuoti, atrodo didelis, bet lengva manevruoti. Turiu 3 metus, galiu pasakyti, dalys tikrai nebrangios ir nelinkes rudyti, todel galima pigiai prasisukt. Ka tvarkiau tai daznokai keiciaulemputes, streikuoja komforto blokas, keiciau oro srauto matuokle, liambda zonda, termodavikli, vakumo slangutes. Silpniausia vieta isskirciau priekine aliuminio p -
(Y)
Labai ekonomiškas, pigiai važiuoja, patogus, labai stabilus ant kelio (žinoma jei tvarkingas ir nebuvęs įvykiuose). Esu bandęs važiuojant duobėtu tiesiu keliu paleisti vairą, apie 300 metrų nereikėjo daryt net menkiausios korekcijos, stovi tiesiai kaip ir turi būt. Nedaug investavus galima pasidaryti gausesnę komplektaciją, kas padarys automobilį solidesniu, daug dali -
Passat 1.8 20v
Vairuiju jau 3 metus. Nepasiseke nupirkt kogero nes kolkas visiskai nesidziaugiu. Variklis nors 92kw bet galios jam tikrai trukumas. Arba velkiesi kaip vezlys arba turi grezt didelemis apsukomis. Tada atsiliepia kuro sanaudos. Mieste duju nevaziuojant penciniko rezimu apie 13 litru. Daugokai pagalvojus kad galios visai trukumas. Nemazai elektros trukumu kaip komforto -
10 metų vairuoju ir beveik viska apie jį žinau
Taigi- nusipirkau prieš 10 metų 1998 pasat 1.9TDI 81 kw, mechaninė pavarų dėžė. Pravažiavau su ja apie 150 000 km. Silpnosios vietos- važiuoklė, nes šarnyrai aliumininiai ir juos dažnai tenka keisti. Visokie "EGT" ir panašūs kainuoja pigiai, bet juos dažnai reikia keisti. Pačioj pradžioj keičiau ir keičiau.... netgi atvirai pasakius užsiknisau. Tačiau suradau ko -
Passat b5 81Kw 99m.
Mašina ne bloga, varyklis geras, kiek važineju su ja, rimtu problemu nebuvo, viska keičiu i naujas detalės, nes pirkau viskas buvo supuve ar nelabai gero stovio. Ant pilno bako galiu pravažiuoti 1100km. Ant 100km apie 5 lirtus ryja. Patarčiau imti B5 su 81kw varykliai gyvesni ir patikimesni. -
1.9 66 kw
Turejau passat 1.9 66 kw. Masina gera, labai negedo. Turejau 7metus. Per tuos metus pakeiciau beveik visa vaziuokle. Vienintelis minusas silpnoka vaziuokle vazinejant blogais keliais istisai. O siaip tai patikima kantri masina. Su varikliu ar kebulu problemu nebuvo. Dyzelio valge vid 6 l. Dar silpna vieta granatos. -
Passat b5 1.9 tdi 81 kw
Puikus patikimas automobilis -
Puikus automobilis
Geras, komfortiškas, ekonomiškas auto. Mano atveju 1.9tdi, 81kw. Labai smagiai važiuoja trasoje, gera garso izoliacija, pakankamai stabilus. Kuro sąnaudos - super. Jei važiuoji iki 110 gali tilpti į 5l. Net 150 lekiant berots 7 ar 7,5l 100km užtenka. Variklis aišku neprimena naujų dyzelių - kol šaltas dirba gana garsiai ir yra toks "traktoriukas". Bet įsibėgėjus jo n
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo 156
1997 - 2005
38
-
Audi A4
1995 - 2001
102
-
Ford Mondeo
1993 - 2000
64
-
Honda Accord
1998 - 2002
14
-
Mazda 626
1997 - 2002
30
-
Mercedes-Benz C klasė
1993 - 2001
23
-
Mitsubishi Galant
1997 - 2004
18
-
Nissan Primera
1995 - 2002
24
-
Opel Vectra
1995 - 2002
91
-
Peugeot 406
1995 - 2004
70
-
Subaru Legacy
1998 - 2003
7
-
Toyota Avensis
1997 - 2003
28
-
Volvo S40
1995 - 2004
22
-
Volvo V40
1995 - 2004
33











