Nissan Primera, (P11) 1995 - 2002
Įvertinimas
3.8
2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Patikimumas 3.83% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
- Varikliai 4.10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.85% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Komfortas 3.75% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Valdymas 4.01% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Ar rekomenduoju Taip 92% Ne 8%
Kėbulai
HečbekasSedanasUniversalas
Benzinas: 1.6 - 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litro
Apžvalga
Antros kartos Primera išoriškai pasikeitė labai nedaug, tačiau ji gavo daugiasvirtę pakabą tiek priekyje, tiek gale kas buvo unikalu šioje klasėje. Automobilis buvo gaminamas sedano, hečbeko ir universalo kėbulais. Europoje Primera buvo pristatyta su 1.6 L ir 2.0 L benzininiais varikliais ir 2.0 L dyzeliu. 1999 metais Nissan atnaujino Primera – buvo suteikti modernesni nauji priekiniai žibintai su skaidriais stikliukais ir naujomis Nissan propaguojamomis sparnų formos radiatoriaus grotelėmis. Reikia paminėti, kad Nissan Primera sėkmingai dalyvavo British Touring Car čempionate, kuriame komanda 1998 ir 1999 metais laimėjo gamintojų čempionatą, be to pimą ir antrą vietas lenktyninkų įskaitose.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (24)
- Gerai valdomas
- Erdvus salonas
-
P 11 Hachback
Neblogas automobilis, jei ne korozija. Gal tik man taip pakliuvo, bet per metus laiko slenksčių beveik nebeliko, visur skylės. Aišku nežadu jo "nurašyti". Bandysiu atkelti, nes į darbą važinėti pats tas. Silpniausia vieta, bent jau man galinių amortizatorių viršutinės lėkštės. Vieną kartą pakeičiau išplyšusias iš laužyno, po mėnesio vėl išplyšo viena. Tada sudėjau se -
Puikus universalas
Turejau tikrai daug automobiliu todel turiu su kuo palyginti.Labai patogus valdymas viskas po ranka,pavaru perjungimo svirtis ilga ir labai patogi nereikia lenktis ar siekti,sedyne patogi(gal kiek per zemai) Klimato kontrole veikia puikiai,sildo ir saldo,visa elektra ir elektronika veikia puikiai nors masina nenauja.Labai greitai ir patogiai issilanksto galines sedyne -
PRIMERA 2l, TD, 1997 m.
Persėdau į šį automobilį iš GOLF II prieš 10 metų. Tad po jo šis atrodė kaip "kosminis laivas" :)). Ji tada buvo 8 metų amžiaus. Variklio darbas ir garso izoliacija - gera, pakaba - minkšta. Labai patiko priekio dizainas, nors iš šono - nelabai (hečbekas). Po 6 mėn - keičiau galinius amortizatorius. Po 3-jų lietuviškų žiemų - kiaurai prarūdijo slenksčiai. Li -
Puvesis,vaziuokle prasta
Lupena puvesis,vaziuokle nuolat byranti,tarskanti -
Nissan Primera
Purkstukas sugedo del rusisko kuro, turbina del paveluotai keisto tepalo. Variklis reikalauja kokybisku degalu, bei laiku keisti tepalus, taciau trauka tikrai gera. -
Nissan Primera 1997 m. Dyzelis, sedanas
Iš šio automobilio man patinka tik salonas, labai jaukus, veliūrinis, man pakankamai erdvus ir lyg visi jungikliai kaip man padaryti. Labai neefektyvus krovinių skyrius, į jį didesnių gabaritų krovinių nepavyks įkišti dėl per mažos skylės. Krovnių skyriu praplėčiant atlenkus sėdynes pradeda skaudėti galva, nes skylė jungianti automobilio saloną ir krovinių skyriu dar -
Nissan Primera p11-144 1.8
Na automobilis iš tiesų neblogas..Salono detalės nėra ypatingai geros kokybės, tačiau limpa prie rankų gerai, nenusitrina..Mano Primera pilnos komplektacijos : 4el.langai, klimato kontrole, originali garso aparatūra skamba taip pat neblogai, gražiai šviečiantys balti xsenonai (Pas mane jie jau miršta, po poros minučių tampa geltoni,nauji virš štukos pinigu kainuoja).. -
Pripera 2.0TD hetchbekas
Pirkome savo Primera 2008-aisiais už 6000Lt, '96 m. mašina prebėgusi buvo "60,000Km" :) Išorės dizainas šviežias, kaip ir spalva: salotinė (dar būna oranžinė, abi šios spalvos gan retos ir dėl to mielos). Vidaus dizainas ir medžiagos tragiškos, vairas nusitrynęs kiaurai ir jo gumos byra gabalais (kiek gi ji iš tikrųjų pravažiavusi?), bet ieškojome antros mašinos šeima -
1997m Nissan Primera 2,0 TD
SU SIUO NISANU SUSIPAZINAU PRIES 6METUS IR ESU PILNAI PATENKINTAS VISKUOM NUO VAZIUOKLES IKI VARIKLIO KEBULAS PALYGINUS SU SENIASNIAIS MODELIAIS TIKRAI PATVARESNIS IR RUDIJA GEROKAI MAZIAU PER SIUOS 6 METUS I VARIKLI NEINVESTAVAU NEI VIENO LITO APART PASKIRSTYMO DIRZU IR TEPALU. -
Primera P11-144 universalas(2000m)
Auto erdvus,kietokas,taciau gerai sugeria nedideles duobes,standi ir gana sportiska vaziuokle.Lyginant su almera (2003m modelis) maloniau vaziuoja duobetais LT keliais. Viskas atrodo savo vietoj ir patogiai,lengvai metosi begiai. Interjeras atrodo paprastas(kietos plastmases),bet pakanka elektronikos(xenonai,elektra,borto kompiuteris,klima),viskas veikia puikiai.
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Ford Mondeo
1993 - 2000
64
-
Honda Accord
1998 - 2002
14
-
Lancia Dedra
1989 - 1999
1
-
Mazda 626
1997 - 2002
30
-
Mitsubishi Galant
1997 - 2004
18
-
Opel Vectra
1995 - 2002
91
-
Peugeot 406
1995 - 2004
70
-
Renault Laguna
1993 - 2000
81
-
Saab 900
1993 - 1998
11
-
Skoda Octavia
1997 - 2010
23
-
Subaru Legacy
1994 - 1999
9
-
Toyota Avensis
1997 - 2003
28
-
Volkswagen Passat
1996 - 2000
60
-
Volvo S40
1995 - 2004
22
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
