Volkswagen Corrado, 1987 - 1995
Įvertinimas
3.7
4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Patikimumas 3.213% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
- Varikliai 4.21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Interjero kokybė3.512% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Komfortas 2.728% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
- Valdymas 4.55% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 75% Ne 25%
Kėbulai
Kupė
Benzinas: 1.8 - 2.9 litro
-
Corrado galėjo pasiūlyti išskirtinį valdymą, galią ir buvo įrašytas į sąrašą kaip vienas iš "25 automobilių kuriuos privalote pavairuoti iki numirsite" (žurnalas “Car”).
Galingiausia VR6 versija:
.jpg)
VR variklio komponuotė pakyginus su kitais tipais:
.jpg)
Pats variklis atrodė taip:
.jpg)
Visi modeliai turėjo novatorišką galinį spoilerį, kuris automatiškai pasikelia kuomet automobilis pasiekia maždaug 45-65 mylių per valandą greitį:
Apžvalga
Corrado yra sėkmingojo Scirocco modelio įpėdinis gamintas su trejų durų kupė kėbulu ir 2+2 sėdimomis vietomis. Corrado naudojo Volkswagen B3 platformą galinėje dalyje, o priekyje - A2 platformą kuria dalinosi su tuometiniu Golf Mk2 ir Jetta modeliais. Nenuostabu, kad Corrado dalinasi daugeliu mechaninių dalių su kitais Volkswagen modeliais. Corrado buvo neprastai valdomas ir išties galingas automobilis. Ne veltui jis buvo įrašytas į sąrašą kaip vienas iš "25 automobilių kuriuos privalote pavairuoti iki numirsite" (pagal žurnalą “Car”). Visi Corrado modeliai turėjo novatorišką galinį spoilerį, kuris automatiškai pasikelia kuomet automobilis pasiekia maždaug 45-65 mylių per valandą greitį. Galingiausia versija turėjo labai vertinamą 2.9 litro 12 vožtuvų 190 AG (140 kW) VR6 variklį. VR6 buvo revoliucinis savo laiku todėl, kad jis jungia geriausias V-formos ir linijinių variklių savybes. Jis turi 2 cilindrų blokus sustatytus 15 ° kampu, tačiau dalinasi viena cilindrų galva. Toks komponavimas leido inžinieriams sutalpinti šešių cilindrų variklį į tokią pačią erdvę kaip ir keturių cilindrų variklio. Spauda Corrado įvertino teigiamai, tačiau automobilis nesusilaukė didelio dėmesio pirkėjų tarpe. Iš dalies dėl aukštos kainos, iš dalies dėl to, kad Volkswagen markė nebuvo gerai žinoma kaip sportiškų automobilių gamintojas. Tačiau net iki šios dienos automobilis turi daug ištikimų fanų.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (4)
-
Nestandartinis kupe automobilis. Galingas, gerai valdomas ir deja nebegaminamas
As esu tikras VW fanas, todel ieskodamas sportisko automobilio praktiskai daug negalvojau. Be abejo tai nera tobulas automobilis, taciau labai malonus. Visu pirma automobilio isvaizda puiki – nepanasi i savo kunkurentus, o tai labai labai gerai, nes daugelis kupe automobiliu labai panasus. Automobilio garsas tiesiog puikus, o vaziuoja tikrai dinamiskai (pas mane G60 v -
Corrado
Labai smagi masinyte ,gerai valdosi ,iskirtinis auto iskirtinei asmenybei :) -
wolsvagen corrado
liuks auto.1.8 varikliukas o gaunu net 160ag jega.mazas lektuvelis. -
VW Corrado
Mašina kaip mašina, iš esmės tai Golfas III gražiasniu kėbulu, važiuoja pakenčiamai.
Panašūs automobiliai
-
Audi Coupe
1989 - 1991
15
-
Audi Coupe
1992 - 1996
6
-
Audi S2
1991 - 1995
0
-
Ford Probe
1989 - 1992
2
-
Ford Probe
1992 - 1998
16
-
Honda Prelude
1988 - 1992
3
-
Honda Prelude
1992 - 1996
14
-
Mazda MX-6
1991 - 1997
2
-
Mitsubishi Eclipse
1990 - 1996
9
-
Nissan 200 SX
1988 - 1993
5
TOP 10
-
Opel Calibra
1990 - 1998
17
-
Toyota Celica
1990 - 1994
9














Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
