Porsche 911, (993) 1993 - 1997

Šis automobilis buvo reikšmingas tuo, kad tai buvo paskutinis 911 modelis su oru aušinamu varikliu, kuris buvo gaminamas nuo pat modelio pradžios 1964 metais. Šios kartos 911 turėjo aerodinamiškesnį dizainą - gerokai aptakesnį priekį bei tradicinę galinę dalį. Automobilis tapo kažkiek panašus į 959 superautomobilį, tačiau kartu išlaikė geriausius bruožus iš pirmtakų. Tai vis dar nedidukas Porsche, kogero paskutinis toks 911. Šios kartos modelis buvo pirmasis Porsche turintis kintamo įsiurbimo fazių variklį su "Varioram" sistema. Taip viename variklyje buvo pasiekta dviguba nauda - variklis mėgsta tiek aukštus sūkius (didelė galia), tiek žemus sūkius (didelis sukimo momentas). Tai buvo vienas pirmųjų tokio tipo variklių gaminamų masinėje gamyboje. Šis 911 buvo pirmas Porsche turintis standartinę 6 pavarų greičių dėžę. Visi ankstesni turėjo 4 arba 5 pavarų dėžes.