Peugeot 208, 2019 - dabar
Įvertinimas
4.5
14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Patikimumas 5.014% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Varikliai 5.019% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Interjero kokybė4.522% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)
- Komfortas 4.011% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)
- Valdymas 5.09% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
- Ar rekomenduoju Taip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Stilingas dizainas
- Elektromobilio versija
- Gera komforto ir saugumo įranga
TRŪKUMAI
- Kietas pakabos veikimas
- Maža erdvė ant galinių sėdynių
- Netobula infosistema
"Automobilis turi daugybę naujų technologijų - tokių kaip naktinis vairavimas, adaptyvi kruizo kontrolė su stop/start funkcija, juostos nustatymo funkcija, aktyvi stabdymo sistema, atstumo iki kliūties įspėjimas, juostos palaikymo pagalba, adaptyvios šviesos, greičio ribojimo atpažinimas, kelio ženklų atpažinimo sistema ir aklos zonos stebėjimo sistema"
Apžvalga
Kalbant apie automobilių dizainą Prancūzijos gamintojai pasižymi didžiausiu lankstumu arba didžiausiu nenuoseklumu. Žiūrinti iš kurios pusės pažiūrėti... Ištiesų Peugeot dizaineriai nesibodi keisti dizaino krypčių ir tai jie padarė dar vieną kartą su 508 modeliu. Nors to automobilio dizainą mes sukritikavome, tačiau nuobodžiu jo tikrai nepavadinsi. O štai čia naujasis 208 modelis. Jis kaip ir 508 modelis turi tokią pačią stilistiką, bet yra vienas skirtumas... 208 dizainas yra nuostabus! Aštrios linijos priekinėje dalyje suteikia kartu ir agresyvumo ir žaismingumo nedideliam automobiliui, o galinė dalis su ištęstais žibintais atrodo tiesiog nuostabiai (skirtingai nei 508 modelyje). Viduje dizaineriams fantazijos taip pat nepritrūko – futuristinis kelių pakopų „i-Cockpit“ prietaisų skydelis su dideliu ekranu centre ir dabar labai madingais horizontaliais mygtukais it senovinių lėktuvų kabinoje. Transporto priemonėje taip pat yra daugybė naujų technologijų - tokių kaip naktinis vairavimas, adaptyvi kruizo kontrolė su stop/start funkcija, juostos nustatymo funkcija, aktyvi stabdymo sistema, atstumo iki kliūties įspėjimas, juostos palaikymo pagalba, adaptyvios šviesos, greičio ribojimo atpažinimas, kelio ženklų atpažinimo sistema ir aklos zonos stebėjimo sistema. Peugeot gerbėjai gali rinktis iš trijų variantų – modelius su elektriniu, benzininiu ar dyzeliniu varikliu. Pirmą kartą kompaktiškųjų automobilių klasėje varikliai (pavadinimais „PureTech 100“ ir „PureTech130“) komplektuojami su aštuonių laipsnių automatinėmis pavarų dėžėmis. Elektromobiliuose Peugeot e-208 yra įmontuotas 100 kW (136 AG) elektrinis variklis išvystantis iki 260 Nm sukimo momentą. Su elektriniu varikliu galima važiuoti trimis režimais: „eco“ (optimizuojantis ridą), „normal“ (skirtas kasdieniam naudojimui) ir „sport“ (didžiausia galia ir pagreitėjimas iki 100 kilometrų per valandą per 8,1 sekundės). Automobilio akumuliatoriai sumontuoti po grindimis, jų bendra talpa siekia 50 kWh. Pagal gamintojo duomenis šis elektromobilis gali nuvažiuoti nuoi 340 iki 450 km atstumą.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (2)
- Gerai valdomas
- Manevringas
- Gražus dizainas
-
Puikiai
Pirkau 2021 m. Peugeot 208 prieš tai paskatinęs daug atsiliepimų. Tai dar palyginti retas automobilis Lietuvoje. Ypač tai jaučiasi palikus prekybos centrų aikštelėse. Ne kartą teko matyti, kaip automobilį apžiūrinėja smalsuoliai. Nors tai palyginti mažas automobilis, į mano ūgis 1.89, tačiau jokio diskomforto jame nesijaučia. Pakaba puikiai sugeria kelio nelygu -
Rekomenduoju
Prieš perkant šį modelį, 8 metus vairavau peugeot 607. Kai atėjo laikas keisti automobilį, norėjau naujo, o įsigyti naują peugeot pajamos leido tik ekonominį modelį (208), bet mano vertinimu aš važiuoju mažai (10 tūkst. km per metus), tai mane šis variantas tenkino. Pirkau benziną, automatą, 96 kW, GT su visa įmanoma komplektacija. Atsižvelgiant į tai jog tai ekonomi
Panašūs automobiliai
-
Citroen C3
2016 - dabar
0
-
Cupra Born
2021 - dabar
0
-
Cupra Raval
2026 - dabar
0
-
Fiat 500
2020 - dabar
0
-
Ford Fiesta
2017 - 2023
2
TOP 10
-
Honda e
2019 - 2024
3
-
Honda Jazz
2020 - dabar
0
-
Hyundai i20
2020 - dabar
0
-
Kia Rio
2017 - 2023
0
-
Lancia Ypsilon
2024 - dabar
0
-
Mazda 2
2014 - dabar
0
-
Mazda 2
2022 - dabar
0
-
MG 4 EV
2022 - dabar
0
-
Mini Cooper-One
2023 - dabar
0
-
Nissan Micra
2016 - 2022
2
-
Nissan Micra
2025 - dabar
0
-
Nissan Note
2020 - dabar
0
-
Opel Corsa
2020 - dabar
0
-
Renault 5 E-Tech
2024 - dabar
0
-
Renault Clio
2019 - dabar
0
-
Renault Clio
2025 - dabar
0
-
Renault Zoe
2019 - 2024
0
-
Seat Ibiza
2017 - dabar
2
-
Skoda Fabia
2021 - dabar
1
-
Suzuki Baleno
2022 - dabar
0
-
Suzuki Swift
2017 - 2024
0
-
Suzuki Swift
2023 - dabar
0
-
Toyota Yaris
2020 - dabar
1
-
Volkswagen ID.3
2019 - dabar
0
-
Volkswagen ID. Polo
2026 - dabar
0
-
Volkswagen Polo
2017 - dabar
1













