Opel Vectra, (A) 1988 - 1995
Įvertinimas
4.3
12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Patikimumas 4.622% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)
- Varikliai 4.01% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Interjero kokybė4.612% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Komfortas 4.210% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Valdymas 4.04% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Ar rekomenduoju Taip 97% Ne 3%
Kėbulai
HečbekasSedanas
Benzinas: 1.4 - 2.5 litroDyzelinas: 1.7 litro
Apžvalga
Pirmos kartos Vectra, dar žinoma kaip Vectra A, buvo pristatyta 1988 metų spalį su sedano ir hečbeko kėbulais ir pakeitė Opel Ascona C modelį. Po metų dienos šviesą išvydo Vectra pagrindu pagaminta Opel Calibra kupė. Tuo metu už abiejų itin vykusių automobilių projektavimą buvo atsakingas Opel dizaino vadovas Wayne Cherry. Iš pradžių variklių kubatūra varijavo nuo 1.4 L 75 AG (55kW) iki 2.0 L GT (GSI) versijos, kuri turėjo 150 AG (110 kW) galią. 1990 metais į gamybą buvo įtraukta keturių varomųjų ratų versija, o 1993 metais buvo sukurta turbokompresorinė versija su tuo metu itin solidžia 204 AG (150 kW) galia. Dyzelinės versijos buvo komponuojamos su keturių cilindrų Isuzu 1.7 L 4EEl varikliais, bei Opel suprojektuotu 1.7 turbodyzeliniu žemo slėgio varikliu. Abu varikliai pasižymėjo ilgaamžiškumu, o ypač Isuzu sukurti varikliai kurie tuo metu buvo laikomi vieni geriausių nebrangių dyzelinių variantų. Vectra priekinė pakaba buvo nepriklausoma su MacPherson svirtimis. Priekinių varomųjų ratų modeliuose galinė pakaba – pusiau nepriklausoma. Keturių varomųjų ratų GSi, 4x4 ir Turbo modeliuose galinė pakaba yra visiškai nepriklausomos konstrukcijos. 1992 metais Vectra buvo suteikti nauji išorės bruožai: naujos priekinės grotelės bei juoda plastikinė juostelė virš galinių žibintų, taip pat patobulintas atsparumas smūginėms apkrovoms avarijos atveju. Priekinės saugos oro pagalvės tapo prieinamos tik nuo 1993 metų.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (36)
- Ekonomiškas
- Gera pakaba
- Gera pavarų dėžė
- Erdvus salonas
- Talpi bagažinė
-
Opel Vectra A 2.0i 85kw automatic
Opelku tokių nebegamina, o gaila... Paprastas remonto prasmė, bet neprastas patikimumo. Visapusiškai geras opelis. Restailas turi daugiau reikalingų opciju, įdėjus kokią multimedia geresnę ir porankį, patogu ir pakeliauti. Rūdys, o ką tos rūdys. Dinitrolis, movilis, antikoras ir ok viskas. -
Opel Vectra pirma laida, dyzelis
Turėjome ši automobilį apie 6 metus. Gan patikimas. Buvo trukęs pagrindinis diržas, bet po pusdienio remonto vėl važiavo ???? Gan patikima, dabar jau gan įdomiai atrodanti. Didžiausia problema buvo galinių arkų rūdys, ir aplamai gan korozijos pažeidžiamas kėbulas. Dar buvo bėdų su stabdžiais. Kuro daug nevalgydavo. -
Vectra a 1.8i
Vienas geriausiu ir patikymiausiu auto. Pasitaike 1.8i benzas/dujos automatas net su liuku. Nemazai auto turejes, bet kas galejo pagalvoti, kas tokia nebrangi mašina tiesiog negenda, kiek kruviu jai beduotum (miško keliai, žvyrkeliai, vokiečiu autobanai važiuojant po 15 val dienon, laikant virš 130km greiti, europiniai kamščiai po 15km ilgumo, vasarom, žiemom ir t.t. -
Opel Vectra A, pereinamasis modelis - geriausia iš vektrų
Pirkau daužtą už 5 tks, o po beveik devynių metų pardaviau už 1 tks. Puiki mašina, bet kaip ir kiekviena gesdavo. Patiko benzino sąnaudos, deja, kitos vektros jau nebuvo tokios ekonomiškos. Todėl kitos vektros nepirkau. -
Opel Vectra 20NE
Patvarumu neprilygstama masina, jei ne rudys. Labai pigus remontas, sanaudos mieste iki 12 litru 100 km. Vazineju pusantru metu su ja, tenka ir zvirkeliais palekt neretai, megstu paspaust, su dujom puikiausiai iki raudonu apsuku traukia. Pakliuvo man idomus variantas, 20ne variklis, nuo tipisko c20ne turi 5NM geresni sukimo momenta, taip pat ilgi begiai, penkta pavara -
Opel Vectra A
Geras automobilis,puikiai eidavo,kuro sanaudos nedideles, tik daug kas sugesdavo, jei saugosit nesuges, rudyja - tiksliau puva, dar tiksliau per sezona supuva visas dugnas, arkos ir bagaine. Bet pigus remontas, vesdavosi puikiai. -
Opel Vectra
Kuro sanaudos beveik tos pacios 7 l ar ziema ar vasara ir ar mieste ar uz jos ribu. Variklis is tikruju labai geras. Trauka taip pat nesiskundziau. Lenkti ar seip paspausti labai tinkama. Manevringa. Komfortiska. Labai maloni vairuot buvo. Tiesa buvo idetos ir dujos, bet jomis nevazinejau. Tai va jei ne duju "bidonas", bagzine butu labai talpi. Salonas pats tas. Lenva -
opel vectra sedanas
Patikimas auto,daug keliauta su juo ir ne karto nepavede. Labai geras variklis tik ant laisvu apsuku per daug jauciasi vibracija kas beje erzindavo, gal variklio guma kokia parejus buvo. Jeigu nerudis tai butu idelus automobilis, deja opelio firminis zenklas RUDIS! -
vectra
jei butu kebulas aliumininis arba is nerudijancio plieno - butu ideali miesto ir nedideliu kelioniu (iki 2000 km) masina. Gerai, kad detales pigios, o tai buciau prasikeikes, nors vaziuokle kantri - tenka kratytis lietuviskais uzmiescio keliais. -
VECTRA A
Prieš tai apie 100000 km pravažiavau su Ascona. Nieko blogo negaliu pasakyti, nors perkant jau buvo kaip reikiant nuvaryta. Patiko Civik'as, dabar važinėju 2004 Corola 1,8. Bet nė viena nerilygsta Vectrai. Stabili ant kelio, (nebuvo problema autostradoje prilipus prie "blatno" BMW ir 170 pavaryti), minkšta važiuoti, patogi sėdėti ilgesni laiką. Tiesa, visą laiką važin
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo 155
1992 - 1997
11
-
Audi 80
1986 - 1992
58
-
Audi 80
1991 - 1995
52
-
Audi 90
1987 - 1991
10
-
Ford Mondeo
1993 - 2000
64
-
Honda Accord
1989 - 1993
4
-
Honda Accord
1993 - 1998
27
-
Lancia Dedra
1989 - 1999
1
-
Mazda 626
1991 - 1997
30
-
Mitsubishi Galant
1992 - 1997
26
-
Nissan Primera
1990 - 1995
16
-
Peugeot 405
1987 - 1997
13
-
Rover 600 serija
1993 - 1999
23
-
Saab 900
1993 - 1998
11
-
Toyota Carina
1993 - 1998
23
-
Volkswagen Passat
1988 - 1993
47















.jpg)
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
