Opel Astra, (G) 1998 - 2007
Įvertinimas
3.7
0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
- Patikimumas 4.01% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Varikliai 3.95% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.71% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
- Komfortas 3.21% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.2)
- Valdymas 3.85% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Ar rekomenduoju Taip 83% Ne 17%
Kėbulai
HečbekasKabrioletasKupėSedanas
Benzinas: 1.4 - 2.2 litroDyzelinas: 2.2 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Platus kėbulų pasirinkimas
- Visapusiškai praktiškas
- Nebrangus išlaikymas
TRŪKUMAI
- Prastos interjero medžiagos
- Kėbulo korozija
- Neišsiskiria iš konkurentų tarpo
Apžvalga
Opel Astra yra nedidelis šeimos automobilis suprojektuotas ir gamintas GM kompanijos Opel. 1998 metais Astra buvo pradėta pardavinėti su 3 ir 5 durų hečbeko, 4 durų sedano kėbulais, taip pat buvo gaminamos dvi ypatingos versijos: Astra Coupe ir Astra Cabrio. Abu šie kėbulai suprojektuoti Bertone dizaino kompanijos. Opel Astra važiuoklė buvo projektuota kartu su Lotus kompanija, o automobilio pagrindas yra naudojamas ir septynių vietų kompaktiško vienatūrio Opel Zafira gamyboje. Opel Astra su kupė kėbulu dalyvavo prestižinių DTM kėbulinių automobilių čempionate. Šios Astra turėjo ne "opelišką" 4.0 litro V8 variklį su 500 AG (370 kW) galia.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (53)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Gera pakaba
- Komfortiškas
- Silpnas variklis
- Prasta garso izoliacija
- Prastos interjero medžiagos
- Prastas matomumas iš vidaus
-
3 durų hechbekas su 60kw varikliu
3 durų hechbekas opel astra g 2000metų su 60 kw 2.0 varikliu. Buvo nupirktas kaip laikinas automobilis iš jo nieko nesitikint, bet pranoko lūkesčius. Smagus, talpus nuvertus sedynes, variklis ganėtinai smagus, automobilis geresnis nei dauguma mersų ar audinių iš panašaus segmento ir mažiau rudyja nei minėti. Rekomenduoju -
Nekenčiu opelių.
Laužas, o ne mašina, jei jie nemoka gamint automobilių, gal tegul išeina iš rinkos ir viskas. Tokie automobiliai neturėtu egzistuoti šiame pasaulyje. -
Labai geras automobilis, nereikalaujantis investicijų
Opel astra G 2.0 60kw dyzelis hechback’as. Nupirkom kaip pakaitinį automobilį pavažinėti, kainavo vos 400€, kruopščiai nežiūrėjom, nes nieko nesitikėjom iš jo, bet daugiau kaip metus laiko atvažiavom ir vienintelis gedimas buvo užvedimo spynelė. Traukia, važiuoja, negenda. Smagus automobilis, nors variklis tik 60kw. Trumpa bazė, parkuotis lengva. Bagažinė talpi. Vien -
Patikimas ir negendantis automobilis
Turėjau 2003 metų Opelį keturis metus, kuris paliko labai gerus prisiminimus. Puikus automobilis norintiems pigaus ir patogaus automobilio. Nesenstantis BERTONE modelis, kuris traukia aplinkinių dėmesį. Salonas labai paprastas bet erdvus ir jaukus nepaisant jog tai coupe modelis. Apdailos medžiagos tvirtos ir kietos, tačiau retai kada pasigirsdavo ,,barškėjimai", važ -
Opel Astra G 1.6 l 74 kw
Turiu 3 Metus ir nuvažiavau 100tūkstančių km,mates įvairiausių kelių tiek žvirkelių tiek kelių atrodo kurių nepravažiuosi.Per tą laiką pakeičiau amortizatorius kurie maždaug po 30 eur kainuoją,nors buvo tik vienas sulužes bet visus pakeičiau,traukės antgalį 5 eur maždaug,stabilizatoriaus traukę 7 eur, guolius priekinius apie 50 eur,jau kokias 3 uždegimo rites nes ligą -
Opel Astra G 2.0 Di 60kw
2.0 60kw. Puikus kainos/kokybės santykis. Kam reikia paprasto darbinio arklio ar tiesiog mašinos padrožti, nesukant galvos dėl brangių ir dažnų remontų, tai šitas auto tikrai neblogas variantas. Pirkau prieš du metus už 1000 eurų. Planuoju už mėnesio texą praeiti be didesnių investicijų ir jeigu nieko rimto nenutiks dar 2 metus atvažinėti. Spėjau prasukti apie 20kkm. -
Astra 2002 m. 55kW 1.7DTI
Pirkau prieš 2 metus, nes skubiai reikėjo auto. Mano nuomone, už juokingą kainą 1000 EUR ir galiu pasakyti, kad tai buvo geriausiai investuoti mano pinigai. Iki šiol esu labai patenkintas automobiliu. Auto pirktas Lietuvoje iš salono ir man garbė būti 3 savininku. Praktiškai pamiršau ką reiškia važiuoti į servisą, pagrinde tik tepalų pasikeist ir prieš technikinę apži -
2003 2.0dti 74kw
Turiu si auto 5 metus. Pliusai; pigus, patogu parkuoti. Minusai; prasta garso iZOliacija, rankinis ziema neveikia, vairo koloneles deficitas, kuro siurblio el dalies gedimai, kuro pilu 42 litras, nuvaziuoju nespausdamas 440 km, turejau astra 60 kw imdavo panasiai, solenoidu bedos, egr bedos, guolius ratu keiciu daznai ir jie brangus, ir tt, pradejo arkos rudyt -
Pusiau vargas
1.7 50kW, trūko diržas ir nešlifuojant galvos pakeitus diržą buvo važiuota toliau, tačiau pro tarpine veržėsi suodžiai, meistrai sako, kad šitas variklis pakankamai patikimas, bet reikalauja priežiūros. Auto turėjau puse metų, ****pisau betvarkydamas, keičiau abu guolius priekinius, o jie keičiasi su visa stupica.. (~100€), po diržo keitimo važiuojant lūžo vožtuvu pa -
Apie savo Astra
Turiu automobilį 5 metus. 2.0DTI 74kW 2004 metų. Per šiuos metus jis nėra iš manęs pareikalavęs ne daugiau kaip 1000€ nusipirkus buvo vienintelis defektas, tai variklio paduška. Pasikeitus ją nuėjo kuro siurblio el.dalis ( astrukių liga) ir kaip kitos dalys nėra amžinos. Ką keitęs tai tik per savo kaltę nes nesaugojau vairo traukių granatos ir šarnyro. Amortizatoriai
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Citroen Xsara
2000 - 2006
8
TOP 10
-
Fiat Marea
1996 - 2002
23
-
Fiat Stilo
2001 - 2007
20
-
Ford Focus
1998 - 2005
43
-
Honda Civic
2001 - 2005
16
-
Honda Civic
2002 - 2005
3
-
Mazda 323
1998 - 2004
2
-
Mitsubishi Colt
1996 - 2003
16
-
Nissan Almera
1995 - 2000
14
-
Peugeot 307
2001 - 2008
33
-
Renault Megane
1995 - 2002
25
-
Seat Leon
1999 - 2005
7
-
Toyota Corolla
1997 - 2002
12
-
Volkswagen Bora
1998 - 2005
16
-
Volkswagen Golf
1997 - 2003
73







.jpg)
