Atnaujintas Murano kaip ir pirmtakas iš konkurentų išsiskiria agresyviu priekio dizainu, sportišku siluetu ir galiniais nedidukais langais. Interjeras taip pat visiškai naujas – su labiau tradiciniu prietaisų skydu, ženkliai kokybiškesnėmis medžiagomis. Naujas Murano buvo gaminamas ant Nissan D platformos, kuria dalinasi su ketvirtos kartos Nissan Altima ir nauju Nissan Maxima. Murano turi atnaujintą variklį su tuo pačiu 3.5 litro tūriu, tačiau galingesnį – dabar 265 AG (198 kW) ir sukimo momentu 336 Nm. Atnaujintas variklis, nauja platforma, patobulintas interjeras, išsiskiriantis dizainas suteikia Murano patrauklumo. Visureigis pasižymi labai tyliu, komfortišku elgesiu kelyje, gal kiek per minkštu. Nors automobilis gali būti varomas visais ratais, tačiau AWD sistema iki 50% sukimo momento paduoda į galinius ratus tik esant būtinybei. Tai nėra tikras visureigis, tačiau puikiai tinka išvykoms ne pačiu geriausiu oru. Tarp trūkumų – automobilis neturi trečios sėdynių eilės, nėra ekonomiškas, turi mažesnę bagažinę nei pirmtakas ir ribotą matomumą atgal.