Mazda MX-6, 1991 - 1997
Įvertinimas
3.5
12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Patikimumas 2.050% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Varikliai 4.04% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Interjero kokybė3.510% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Komfortas 5.033% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)
- Valdymas 4.06% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 50% Ne 50%
Kėbulai
Kupė
Benzinas: 2.0 - 2.5 litro
-
Buvo gaminami MX-6 variantai su visais vairuojamais ratais. Sistema elektronikos pagalba kontroliavo užpakalinius ratus - mažame greityje (iki 35 km/h) galiniai ratai pasisuka priešinga kryptimi nei priekiniai, o esant didesniam greičiui galiniai ratai pasisukdavo ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai. Abiem atvejais galiniai ratai pasisukdavo ~5 laipsnius.
Apžvalga
Mazda MX-6 buvo priekiniais ratais varomas kupė mechaniškai identiškas Mazda 626 ir Ford Probe automobiliams. Pagrindiniai siūlomi varikliai buvo 2.0 L DOHC I4 variklis su 118 AG (88 kW) ir galingesnis 2.5 DOHC V6 variklis su 164 AG (122 kW) galia. Buvo gaminami variantai su visais vairuojamais ratais. Sistema elektronikos pagalba kontroliavo užpakalinius ratus - mažame greityje (iki 35 km/h) galiniai ratai pasisuka priešinga kryptimi nei priekiniai, o esant didesniam greičiui galiniai ratai pasisukdavo ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai. Abiem atvejais galiniai ratai pasisukdavo apie 5 laipsnius. MX-6 pasižymi apvalainu, aerodinamišku dizainu. Vairuotojams patiko ne tik dizainas – automobilis buvo gerai valdomas, gan ekonomiškas ir komfortiškas. Neigiamos pusės – mažos galinės sėdynės, silpnokas 4 cilindrų variklis, ne pačios kokybiškiausios interjero medžiagos ir tik vidutinis patikimumas.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (2)
-
mazda mx-6
variklio bedos prasideda nuo to, kad uzpilame pusiau sintetini tepala. Atsalus orams jis nepraeina per tepimo kanalus ir tada prasideda vargas. prasukame indeklus, uzkemsame indeklu drozlemis visus 24 hidrokompensatorius kurie kainuoja ispaniski 1vnt. pigiai tik apie 50 lt., o japoniski 1 vnt tik 200 lt. Toliau keiciame indeklus japonisku nera- tik su svaistikliu 1vnt -
Mazda mx-6
Smagi masina. Labai gerai subalansuota vaziuokle. Pakankamai komfortabili ir tuo pat metu sportiska. Labai patogi vairuotojo vieta. Viskas po ranka. Be to visi imanomi to meto privalumai (isskyrus oda). Netgi liukas idetas nors yra kondicionierius (be mazdu labai retas gamintojas taip dare. Nebent pagal spec uzsakyma). Zodziu vazinetis savo malonumui labai tinkama mas
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo GTV
1994 - 2005
4
-
Audi Coupe
1992 - 1996
6
-
Fiat Coupe
1993 - 2001
3
-
Ford Probe
1992 - 1998
16
-
Honda Prelude
1992 - 1996
14
-
Mitsubishi Eclipse
1995 - 1999
3
-
Nissan 200 SX
1993 - 2000
3
-
Opel Calibra
1990 - 1998
17
-
Toyota Celica
1990 - 1994
9
-
Volkswagen Corrado
1987 - 1995
4




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
