Citroen C5, (DC/DE) 2000 - 2008


Įvertinimas
4.0
3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Patikimumas 3.59% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Varikliai 3.92% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Interjero kokybė4.29% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Komfortas 4.715% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Valdymas 3.93% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Ar rekomenduoju Taip 79% Ne 21%
Kėbulai
HečbekasUniversalas
Benzinas: 1.8 - 3.0 litroDyzelinas: 1.6 - 2.2 litro
Apžvalga
C5 yra vidutinės klasės šeimyninis automobilis pakeitęs Citroen Xantia. Pirmos kartos C5 buvo gaminamas kaip penkerių durų hečbekas arba universalas. Skirtingai nuo pirmtakų, šio C5 hečbeko siluetas visgi labiau primena tradicinį sedaną. Taip pat C5 yra paskutinis Citroen sukurtas vadovaujant Jacques Calvet (1982-1999 metai) – tai periodas kuomet buvo “primiršta” Citroen propaguota inovatyvių sprendimų filosofija. C5 išlaikė hidropneumatinę pakabą vadinamą Hydractive 3. Pagrindinis pakeitimas yra tai, kad sistemoje naudojami elektroniniai vietoje mechaninių daviklių, kurie automatiškai koreguoja automobilio prošvaisą priklausomai nuo greičio – važiuojant dideliu greičiu pakaba yra nuleista, kad sumažinti oro pasipriešinimą. Važiuojant mažu greičiu nelygiuose keliuose pakabos aukštis yra padidinamas. Išliko ir rankinė pakabos aukščio kontrolė. 2004 metais C5 buvo atnaujintas – suteiktas naujas priekis ir galas, dabar automobilis iš priekio tapo panašus į naująjį Citroen C4 modelį. Atnaujintas C5 gavo dar vieną naujovę - besisukinėjančius kryptinius priekinius žibintus.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (24)
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Gera pakaba
- Komfortiškas
- Erdvus salonas
-
C5 2.2 dysel
Pas mane buvo sedanas. Smagus aiksteleje apsisukti, manevringas. Ant kelio plaukiojo matyt del orines vaziuokles. Pliusas galejai bet kada pasikelti pvz ant bordiuro uzlipt. Siaip patiko masina tik neilgai turejau tai lb kazko negaliu papasakoti. Bet antra karta pirkciau vel bet universala. -
Hidroaktiv 3
Nuostabus šeimyninis-kelioninis auto, malonus vairuoti. Važiuoklės ypatumai leidžia važiuoti minkštai visur ir visada. Patikimumu sakyčiau pakankamai prognozuojamas, tereik lankytis specializuotose servisuose, kurie yra pasiruošę dirbti su PS produkcija, bei žino Prancūzų ypatumus. -
Citroen C5 2005 1,6 HDI
Automobilį pirkau jau 12 metų senumo, važinėju apie 4 metus. Tai tikrai komfortiškas, talpus ir nedideles kuro sąnaudas turintis automobilis. Patogus tiek vežant daugiau daiktų, tiek su šeima važiuoti į kelionę. -
Citroen C5 universalas 2.0 hdi 80kw. 2003m
Sveiki. Papasakuosiu apie savo mylimą Citroen C5 universalas 2.0 hdi 80kw . Galiu pasakyti išimylejau ji nes patikimesnio automobilio nėra už C5. supiks visi BMW, , audinių ir Passat myletojiai galiu tiek pasakyti jusu das auto gavno!!!! Puvenos!!!!!(Citroen kėbulai cinkuotos). Važiavau į Norvegiją o ten keliai nekokie o citroenas atlaikė viską (virš 5000km ir joki -
Citroen C5 2.0 HDi (2004 m.)
Automobilį įsigijau prieš 3,5 metų, tuo metu skaitiklis rodė beveik 300k km, dabar jau beveik 400k. Su hidraulika jokių problemų neturėjau išskyrus išsireguliavusį aukščio daviklį ir pora surūdijusių vamzdelių, kas nesunkiai sutvarkoma. Variklis kol kas nerodo jokių pavargimo žymių. Kadangi persėdau nuo benzino, dūmingumas su metais tik mažėjo. Važinėju maždaug pusę l -
2,2 d
Auto turejau neilgai dauk ko negaliu pasakyti. Vietos pakankamai. Apsisukt aikstelej nesunku. Vaziuokle minksta. Trauka nebloga. Patarciau nepirkti nes siandien viskas tvarkoj o rytoj gali nevaziuoti -
Pats kapriziškiausias automobilis (2,2 HDI aut.)
Sutvertas nuo nulio palei prancūziško dizaino subtilybes. Pripratus akiai, tampa gana mielu automobiliu. Žinoma komplektacija tikrai neprilygsta ,,BMW'' ar ,,Mercedes". Puiki garso izoliacija leidžia girdėti tik švilpiantį vėją. Iškart įsėdus į automobilį stebina tai, kad sėdi aukštai lyg prie stalo. Hydroactive+ važiuoklė išties stebina skrydžio ant ,,magiškojo ki -
Citroen C5 1.6 HDI
Jau daugiau nei pusė metų (pravažiuota 10 000 km.) turiu Citroen C5 2006 m. 1.6 hdi. Pirkau aukštesne nei rinkos kaina, mokėjau 2300 eur. Už šią kainą gavau 148 tūkst. bėgusį automobilį su visais servisais iki pat galo (tikrinta oficialiam servise), jau ten buvo pakeisti visi diržai, netgi pakeistas FAP filtras (matyt buvęs šeimininkas netaupė ekologijai). Sakyčiau 1. -
Kelioninis auto
Šis Citroen modelis tarp kitų kompanijos modelių pasižymi patikimumu. Aišku, neprilygsta savo segmente kitų gamintojų analogams vien dėl savo elektronikos problemų. Pagrindiniai gedimai: nepatikimas el. dalies išpildymas: lygioj vietoj meta įvairaus pobūdžio alarmus, kartais gali net užgest variklis...Visi jungčių kontaktai nepakankamos kokybės, neilgamžiai, greit o -
Citroen C5 I universalas 2.2HDI 98kW
Tai mano antras Citroen'as. Automobiliu patenkintas, važiuoja komfortiškai, tiesiog plaukia keliu. Bagažinė erdvi. Su hidraulika problemų neturėjau. Šiame modelyje ji sutvarkyta. Garso izoliacija gera, kelyje stabilus. Kiek per mažas pasukamumas ir kuro sąnaudos galėtų būti mažesnės. Bet turint omeny kad čia ne 1,9tdi, tai sakyčiau normalios. Traukos pakankamai. Mašin
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Ford Mondeo
2000 - 2007
36
-
Mazda 626
1997 - 2002
30
-
Nissan Primera
2002 - 2008
24
-
Opel Omega
1993 - 2004
82
-
Peugeot 406
1995 - 2004
70
-
Renault Laguna
2000 - 2007
47
-
Skoda Octavia
1997 - 2010
23
-
Toyota Avensis
1997 - 2003
28
-
Volkswagen Passat
2000 - 2005
36
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
