BMW M3, (E46) 2000 - 2006
Įvertinimas
4.3
1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Patikimumas 4.33% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Varikliai 4.35% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
- Interjero kokybė4.618% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Komfortas 4.013% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)
- Valdymas 4.61% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)
- Ar rekomenduoju Taip 67% Ne 33%
Kėbulai
KabrioletasKupė
Benzinas: 3.2 litro
-
Šis M3 turi daugiausia iš vieno litro arklio galių išspaudžiantį atmosferinį variklį, kurį kada nors iki tol yra pagaminę BMW (neskaitant superautomobilio McLaren F1, kuris naudoja BMW variklį). 3.2 L 6 cilindrų linijoje variklis turi 343 AG (256 kW)/ 7900 rpm galią, sukimo momentas yra 365 Nm/4900 rpm, įsibėgėjimas 0-100 km/h tik per 4.6 s, 1/4 mylios - per 13.3 s, o didžiausias greitis - 298 km/h.
Apsukų raudona linija prasideda už 8000 apsukų žymės – pirmą kartą BMW automobilyje!
Buvo pagaminta ribota serija įspūdingos E46 GTR versijos automobilių, kurie turėjo 3,997 cc V8 variklį su 500 AG (368 kW). Buvo pagaminta tik 10 vienetų tokių automobilių, kiekvienas kurių kainavo 250.000 Eur. Automobilį gaminti buvo reikalinga tam, kad dalyvauti American Le Mans Series (ALMS) lenktynių serijoje. Vėliau du Schnitzer Motorsport GTR BMW automobiliai dalyvavo 24 valandų Nürburgring varžybose 2004 ir 2005 metais, kur pelnė 1 ir 2 vietas.
.jpg)
E46 GTR
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Automobilis buvo ir yra itin populiarus “drift” varžybose:
Apžvalga
Magiškasis M3. 2000 metais pasirodė naujas M3 su nauju 3.2 L S54B32 varikliu su kupė arba kabrioleto kėbulu. Šis M3 turi daugiausia iš vieno litro arklio galių išspaudžiantį atmosferinį variklį, kurį kada nors yra pagaminę BMW. Šis aukštų sūkių 3.2 L 6 cilindrų linijoje variklis turi 343 AG (256 kW)/ 7900 rpm galią, sukimo momentas yra 365 Nm/4900 rpm, įsibėgėjimas 0-100 km/h tik per 4.6 s, 1/4 mylios - per 13.3 s, o didžiausias greitis - 298 km/h. Apsukų raudona linija prasideda už 8000 apsukų žymės – pirmą kartą BMW automobilyje! BMW M3 turi naują 6 greičių pavarų dėžę, su SMG Drivelogic transmisija ir pavarų perjungimo svirtimis kaip Formulės 1 boliduose - esančiomis už vairo ir valdančiomis mechaninę elektrohidraulinę pavarų dėžę. Pakaba bus tikrai nekomfortiška, nes ji suderinta sportiniam režimui. Trumpai – tai grynakraujis sportinis automobilis užmaskuotas po gatvėms skirto automobilio kėbulu. Tai ne pats prabangiausias, o jo dizainas ne pats išraiškingiausias iš visų BMW, tačiau jei norit pasijusti lenktyninkais – tai vienas geriausių automobilių rinkoje.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (3)
-
Pervertintas beveik standartinis ekemšlamštas
Iš karto noriu paminėti, kad dirbu su automobiliais, čiupinėju skirtingus kasdien, tiek paprastus tiek ir sportinius, tad turiu su kuo palyginti. Esu turėjęs tris 330i E46 skirtinguose kėbuluose, taip pat 328, 325, tiek standartinius tiek modifikuotus, taip pat ne kartą teko vairuoti draugų benzininius 6cil bmw, tad šį modelį pažįstu puikiai. M3 E46 asmeniškai neturė -
Tikras sportinis automobilis
Radikaliai skiriasi nuo visų kitų E46 kėbulo modelių. Ten kur kiti varikliai baigia savo pasirodymą, S54 savo tik būna pradėjęs. Tikras vairuotojų automobilis. -
BMW
Gražus, patikimas.
Panašūs automobiliai
-
Audi RS 4
1999 - 2001
0
-
Audi S4
2003 - 2005
0
-
Audi S4
2005 - 2008
0
-
Mercedes-Benz C klasė
2000 - 2007
26
-
Mercedes-Benz CLK klasė
1996 - 2002
11
-
Mercedes-Benz CLK klasė
2002 - 2009
17
-
Mitsubishi Lancer Evo
1999 - 2001
1
-
Mitsubishi Lancer Evo
2001 - 2003
0
-
Mitsubishi Lancer Evo
2003 - 2005
0
-
Mitsubishi Lancer Evo
2005 - 2007
0
-
Subaru Impreza WRX STi
2001 - 2002
1
-
Subaru Impreza WRX STi
2002 - 2005
1
-
Subaru Impreza WRX STi
2005 - 2007
2




























Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
