Graži ir patikima Toyota

Dailus, išsiskiriantis, patikimas

Salono izoliacija

Turiu automobilį beveik metus. Jei kalbėti subjektyviai - man tai gražiausia "Celica" karta. Šiandieniniame automobilių sraute mašina irgi neatrodo labai pasenusi(iš išorės), nors viduje jau jaučiasi praėjusio amžiaus dvasia. Neprikimšta elektronikos, detalės paprastai keičiamos, geras priėjimas. Sėdynės(priekinės)tikrai komfortiškos ir visa vairuotojo vieta pakankamai ergonomiškai suplanuota, matomumas(bent jau man) tikrai neblogas. Gale vietos nedaug, kaip ir priklauso tokiai mašinai. Bagažinė didelė, galima ir vaikišką vežimėlį sulankstyt, ir dar visokių rakandų įsidėt, jeigu tai pagrindinė šeimos mašina. Nors kaip šeimai su vaikais, "Celica"-neracionalus pasirinkimas. Salono garso izoliacija nėra stiprioji pusė, triukšmo nemažai. Iš kitos pusės-gali lengvai išgirst važiuoklės ūžesius ir stuksenimus ir orientuotis apie galimus gedimus.

Pirkau su silpniausiu 1,8(7A-FE) varikliu. Jis tikrai neskirtas lenktynėms, tačiau džiugu tai, kad nereikia užsukt į kiekvieną degalinę. Remontas irgi nėra iš sudėtingų, ne viena Toyota buvo išleista su šiuo varikliu, todėl meistrai juos žino ir nesibaido.

Nėra brangi mašina(jei ne GT-4), nuvertėja vidutiniškai. Tik jei labai norisi saugoti, ne kiekviena draudimo bendrovė draudžia kasko dėl metų.

Jei norisi paspausti-ieškoti galingesnės versijos. Nepatingėti paieškoti mažai važiavusių automobilių(ne Lietuvoje). Galbūt pagalvoti apie antikorozinį padengimą, nes cinko pagailėta.Paskaityti forumuose apie mašiną(www.celica-klubas.com, www.6gc.net). O nusipirkus - saugoti ir nesielgt chuliganiškai kelyje.