bmw 530d
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Dizainas
labai kaprizingas/lepus modelis
Turiu jau du metai nuo 2015m, rida 318000 dabar. Sukisau jau 3000euru gedimams salinti. Kaip =Sklendziu ispjovimas - cia butina, skremulys su darbu 350eur kuris kaip liga, vandens pompa, ccc bloko remontas - 200eur, dpf isprogramavimas - 160eur. generatoriaus remontas, akumuliatorius, keisti termostatai, kardano guma kuri nelaiko, TCU bloko isprogramavimas, kondicionieriaus remontas, tada girgzduku remontas=kurie isvirte dar ir kartu sugrauze padangas galines, vairo koloneles mini remintas, nes sukliba vairas sukant. Ypac jautri sio modelio elekronika, TCU(telefono) blokas sugedo atjungiant/prijungiant akumuliatoriu. ccc blokas visuose yra liga, genda nuotat kiek teko dometis. Koloneles vairo nelaiko - ju remontas 400eur. Airbag - megsta metineti klaidas, keist tada reikia si bloka. Asmeniskai sis modelis mane nuvyle, nerekomenduoju pirkti, bet jusu reikalas. Norint tureti normalu si modeli, priziureta reikia nuolat investuoti. Jau vien variklio tepalai pilasi 9litrai 5w30 castrol=(kaip raso ant danktelio) kas periodiskai sudaro nemaza kaina. O nupirktas iskart praejo TA, bet pavazinejus remonto nuolat reikedavo. Dar liko nekeista variklio grandine, kurios keitimas brangus, bet kolkas vazinedamas rizikuoju.
