2008 metais „Jaguar“ pakeitė „S-Type“ į XF sedaną. Po metų dienos šviesą išvydo „Mercedes“ E klasė, o bavarai išleido naują BMW penktuką su indeksu F10. Dabar „Audi“ eilė – naujas A6 modelis (C7).

Patys gamintojai tyli, bet duomenų apie naują A6 užtenka. Dalis kėbulo bus pagaminta iš aliuminio. Palengvintas automobilis turės gerai žinomus variklius: benzininius V6 2,8 l (190–220 AG), 3 l TFSI (290 AG), 4,2 l FSI (350 AG) ir turbodyzelinį 3 l darbinio tūrio su 250 AG. Galingesnė S6 versija bus su V8, o ne V10 tipo varikliu, kaip ankstesni modeliai. Gamintojai ir toliau gamins automobilius su priekiniais varomaisiais ratais. Pirkėjai taip pat galės pasirinkti su visais varomaisiais ratais. Pavarų dėžės bus 6 laipsnių mechaninė, automatinė-robotizuota bei 8 laipsnių automatinė; jas visas taip pat turi A8 limuzinas. Daugelis mano, kad internete sklindančios nuotraukos nėra realaus A6 dizainas. Kai prabils oficialūs vokiečių gamintojai, lauksime daugiau nuotraukų bei duomenų.