Dėti skelbimą
Rašyti atsiliepimąToyota Celica, (T230) 1999 - 2005
Įvertinimas
3.7
10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 4.918% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
- Varikliai 3.813% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
- Interjero kokybė3.42% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)
- Komfortas 2.914% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)
- Valdymas 4.53% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)
- Ar rekomenduoju Taip 73% Ne 27%
Kėbulai
Kupė
Benzinas: 1.8 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
Apžvalga
Naujoji Toyota Celica tapo lengvesnė, pigesnė ir galingesnė. Naujasis dizainas pasižymi aštresnėmis linijomis skirtingai nei ankstesnės kartos apvalainas dizainas. Tačiau išliko tokia pat žema, prigludusi prie žemės – tai jau tapo savotišku Celica ženklu. Celica buvo gaminama su dviem varikliais - ekonomišku 1.8 L 4 cilindrų 140 AG varikliu ir galingesniu 1.8 L 4 cilindrų 191 AG varikliu Europoje. Abu šie varikliai turi Toyota VVT-i kintamo vožtuvų valdymo sistemą. Celica yra vienas iš nedaugelio automobilių, kuris gali pasiūlyti 100 AG iš vieno litro darbinio tūrio už mažiau kaip 27.000 JAV dolerių (Amerikos rinkoje). Celica tiesioginis konkurentas šiuo atveju yra Acura RSX su 2.0 L 4 cilindrų 200 AG varikliu. Naujoji Celica turi ne tik išsiskiriantį stilių ir modernius variklius, bet ir yra gerai valdomas. Nusiskundimai susiję tik su galinių sėdynių ribota erdve ir prastoku matomumu atgal.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (11)
- Gera pakaba
- Gerai valdomas
- Nebrangus išlaikymas
- Nebrangus nusipirkti
- Manevringas
- Nekomfortiškas
-
Toyota Celica – automobilis tik atrodo greitas
Kažkada panašus buvo šio automobilio marketinginis šūkis – „looks fast“ ar kažkaip panašiai. Ištiesų šūkis labai gerai atspindi automobilio esmę – automobilis atrodo greitas, ypač tais laikais kai buvo išleistas, tačiau į jokius greičio rekordus nepretenduoja. Turbinos čia nebuvo ir niekas į Celicas nededa, realiai nesu matęs nei vieno tokios Celicos projekto. Šiaip j -
Paskutinės kartos Celica su standartiniu varikliu
Patikimumas – antras Celica pavadinimas. Esu turėjęs ir senesnės kartos Celica ir niekada šios Toyotos nepavedė. Tačiau automobilis senas ir jų niekas anksčiau neprižiūrėdavo kaip taisyklė, tai teks garantuotai padirbėti prie pakabos ir korozijos jei tokia paklius į jūsų rankas. Aš tarkim pakeičiau visą pakabą, viršutinę variklio pagalvę, sankabą, galinį stabilizatori -
Patikimas draugas
Tiesą sakant, kažkada žaisdamas NFS su tokia laksčiau ir visada norėjau tokią turėti. Tuo labiau, kad automobilis paprastas, patikimas ir gana nebrangus. Nusipirkau - nepasigailėjau, viduje jaučiamas sportiškumas. Pozicijas labai žema, vairuoji vos ne gulėdamas. Iš pradžių bus tikrai neįprasta, bet paskui pripratus pradedi jausti, kad kaip tik ši mašina itin patogi ir -
Toyota Celica 2002m.1.8 105kw vvti
Turiu si automobiliuka jau 4,5metu ...Pirkau parvezta is prancuzijos su 116.000rida buvo dauztas kamputis,sutvarkyta... tai labai puikus auto traukiantis praeiviu akis,sportiskas,man pakliuvo spoileriuota celica... sportiniu ismetimu. .. variklis 1.8 105kw trauka gera,bet galetu but geresne :) vaziuokle neperkieta,bet jausmas kaip kartinge :) kuro sanaudos manau norma -
Opa
Prisiskaičiau gan neigiamų komentarų apie automobilį, tad sudvejojau prieš pirkdamas, tačiau išbandęs pats likau maloniai nustebintas. Iš ties, viršijo lūkesčius. Pirmasis dalykas kuris krenta į akis, tai išvaizda. Visiškai išskirtinis miesto bolidas kuris traukia jaunimo (ir ne tik) akį. Važiuojant tikėjausi tokios pakabos, kad per duobutę kokią pervažiavus kepenys a -
Nepakeičiamas Mieste
Šis automobilis visiškai nepakeičiamas vikriam vairavimui mieste, talpi bagažinė, erdvus salonas priekyje, bei unikalus dizainas daro šį automobilį išskirtinį. Net laikui bėgant, šis virš 10metų senumo modelis, savo išvaizda visvien lenkia daugumą 2010 ar net naujesnių automobilių. Su 1.8 varikliu, be turbinos, trauka pasakiška, ir dėl vvti sistemos, gana taupios kuro -
Toyota Celica 2000 1.8l
Turėjau 5 metus - pirmais metais patiko, laikui bėgant nuo jo pavargau. Taip, vairuoti smagu, traukia gerai, puiki ir posūkiuose. Norintiems gražiai atrodančio automobilio - puikus variantas, ir išorė, ir vidus atrodo originaliai ir išskirtinai. Bet patogumo daug nerasit. Įlipti ir išlipti sunku - durelės per ilgos, pati auto per žema. Dugnas dažnai kliudo įvairius ob -
Toyota Celica VVTLI 190
Ganetai komplikuotas variklis, daug visko aplink ji ir ypac "Lift" sistema, kuri isijungia ties 6.2 RPM. Labai brangios dalys, pvz dirzelio itempejas 550lt. Nepaisant technines puses, vaziuoja labai gera, masina lengva ir sportiska, klusni ir stabili, variklis labai dinamiskas, nors ir 1.8 su 9 tuskstanciais apsuku, sukio momentas tikrai neblogas visam diapozone. SIai -
Nesutikciau
Turiu 2002m. Celica pries tai turejau, BMW E46, nepalyginsi su e46, celica zymiai idomesne savo isvaizda,sportiskiau atrodo, salonas kaip ir visada japonai linke det plastmases..bet nepaisant to pas mane kremines spalvos odines sedynes, jos puikiai laikosi jau 4 metus, nenusivyliau siuo automobiliu, isvis toyota automobiliai yra patys patikimiausi Europoje, o gal net -
TOYOTA CELICA
CELICA KAS JI ? Mazas landus judrus akiy reziantis sportinis automobilis jai jau kalbam apie Europoje gaminama t-sport ,o usa gts. Aisku, kad tai daugiau jaunimo automobilis,turintis 4 sedimas vietas ,o ne kaip megstama publikuoti 2.Aisku gale vietos tikrai maza ,ribotas matomumas vaziuojant atbulinia eiga.
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo GT
2003 - 2010
4
TOP 10
-
Honda Integra
2001 - 2006
1
-
Honda Prelude
1997 - 2001
10
-
Hyundai Coupe
2002 - 2008
2
-
Lotus Exige
2004 - 2010
0
-
Mitsubishi Eclipse
1999 - 2005
4
