Land Rover kompanija ketina plačiai užsimoti su naujuoju Range Rover modeliu įvardindama konkurentais tokias markes kaip Bentley ar Rolls-Royce. Savo interjero kokybe, komfortu ir rafinuotumu šis modelis išties prilygsta geriausiems Audi, BMW ar Mercedes-Benz modeliams. Pastaruoju metu Land Rover kompanija kuria tikrai puikaus dizaino automobilius ir Range Rover ne išimtis. Visureigio proporcijos, stambios dizaino detalės dvelkia gerai pažįstamu „kieto“ autmobilio stiliumi, plius visa tai „pagardinta“ Evoque modelyje matytomis subtilesnėmis detalėmis – tokiomis kaip stilingi priekiniai ir galiniai žibintai bei priekinės radiatoriaus grotelės. Viduje Range Rover vėl stebina itin kokybišku interjeru bei puikiu dizainu, kuris yra beveik identiškas tam pačiam Evoque modeliui. Range Rover tapo ilgesnis ir platesnis, tačiau kiek žemesnis, o dėka kėbulo gamyboje naudojamo aliuminio ir visais 400 kg lengvesnis. Naujasis 3.0 litrų TDV6 dyzelinis variklis savo galia ne daug nusileidžia senajam 4.4 litro V8 varikliui, tačiau kam neužteks 600 Nm sukimo momento, gali pasirinkti V8 SDV8 variklį su 344 AG galia, 700 Nm sukimo momentu arba 5.0 benzininį variklį su turbokompresoriumi išvystantį 510 AG galią ir 625 Nm sukimo momentą. Kas truputį nuvilia – tai maža erdvė ant galinių sėdynių sėdintiems keleiviams, vidutinio dydžio bagažinė, vis dar prasta benzininių variklių ekonomija (ko gi norėti iš 5.0 litrų variklio), na ir patikimumo klausimas į kurį galės atsakyti tik laikas.