Koenigsegg CCX yra švediškas automobilis turintis viduryje montuojmą variklį, kuris pakeitė CCR modelį. Savo laiku CCR modelis oficialiai buvo tapęs pačiu greičiausiu automobiliu pasaulyje nugalėjęs 12 metų karaliavusį McLaren F1 ir pasiekęs 387.37 km/h greitį. Ankstesni Koenigsegg modeliai buvo varomi modifikuoto JAV gamybos Ford Modular 4.7 L V8 variklio, o CCX variklis buvo suprojektuotas pačios Koenigsegg savarankiškai. Tai 4.7 litro (4719 cc) V8 DOHC variklis su 4 vožtuvais cilindrui ir dviem turbinomis. Variklis generuoja 806 AG (601 kW)/6900rpm galią ir 919 Nm/5700 rpm sukimo momentą kuomet varomas 91 oktaninio skaičiaus benzino. CCX gali pagreitėti nuo 0-100 km/h per 3.2 sekundės, nuo 0 iki 200 km/h per 9.8 sekundės. Teigiama, kad šis superautomobilis gali pasiekti didžiausią 417 km/h greitį, nors tai nebuvo oficialiai patikrinta. 2008 m. birželio 15-ąją "SportAuto" testuotas standartiškas CCX spurtą 0-300-0 km/h įveikė per vos 29.2 sekundės aplenkdamas tokius legendinius superautomobilius kaip SLR McLaren 722, Lamborghini Murcielago LP640, Porsche 997 GT2, Alpina B6 S ir Corvette Z06. Yra gaminama ir „gamtai draugiška“ CCXR versija, kuri varoma biodegalais. CCXR gali būti varomas E85 ar E100 etanolio kuru, taip pat ir standartiniu 98 oktano benzinu. Kai automobilis varomas E85 Biokuru, CCXR išvysto neįtikėtiną 1018 AG (759 kW) galią ir 1060 Nm sukimo momentą, CCXR gali pasiekti 100 km/h per 2.9 sekundės! BBC laidoje „Top Gear“ bandytas Koenigsegg CCX bandymų trasą įveikė greičiau už patį Bugatti Veyron 16.4 ir Pagani Zonda Roadster F!