Atnaujintas Viper dabar turi 8.4 L V10 600 AG (90 AG daugiau) variklį su 759 Nm sukimo momentu. Variklis patyrė daug permainų - jis buvo kuriamas kartu su McLaren Automotive kompanija. Pakeitimai už variklio ribų buvo mažiau ekstremalūs, bet vistiek pastebimi. Tremec T56 transmisija buvo pakeista nauja Tremec TR6060, kuri dabar turi trigubus pirmos pavaros synchronizatorius ir dvigubus aukštesnių pavarų. Bėgių perjungimas yra 18 % greitesnis negu 2006-2007 Chevrolet Corvette Z06. Naujos Michelin Pilot Sport 2 padangos padidino sukibimą ir grįžtamąjį ryšį. Tai kartu su patobulinta pakaba padarė Viper labiau neutralų posūkiuose. Kitas pakeitimas yra išmetimo sistemos perdarymas, ko pasekoje sumažintas karštis, kuris patenka į saloną, o išmetimas įgavo sodrų toną. Žurnalas “Car and Driver” testavo naująjį Viper. Rezultatas - nuo 0-100 km/h per 3.5 sekundės, ketvirtis mylios per 11.5 sekundės ir 203 km/h greitis. Taip pat automobilis buvo testuojamas Virginia International Raceway žiede, kur buvo greitesnis nei Corvette Z06, Ford GT, Porsche 911 Turbo ir 911 GT3 ir Audi R8. Anot žurnalų “Car and Driver” ir “Motor Trend” patobulinta automobilio pakaba ir naujas diferencialas suteikė aštrumo, geresnę kontolę posūkiuose bei geresnį grįžtamajį ryšį.