BMW modelį X5 apibūdina kaip SAV (Sport Activity Vehicle), o ne SUV (Sport Utility Vehicle) pabrėžiant ne bekelės sugebėjimus, o automobilio puikias savybes ant asfalto. Tam, kad galios nepritrūktų net labiausiai užkietėjusiems lenktyninių automobilių gerbėjams, skirtas specialus M X5 visureigis su įspūdingais duomenimis. Automobilis turi dviejų turbinų BMW N63 variklio versiją su 554 AG (408 kW)/6000 rpm galia ir 680 Nm/1500-5650 rpm sukimo momentu. Kitos automobilio savybės - 6 greičių sportinė M automatinė pavarų dėžė su aliumininėmis perjungimo svirtelėmis už vairo, 10 mm žemesnė adaptyvi pakaba, 4 stūmoklių stabdžiai, 20 colių ratlankiai su priekinėmis 275/40R20 ir 315/35R20 galinėmis žemo profilio padangomis ir didelės oro angos priekiniame bamperyje. Sprinte nuo 0 iki 97 km/h šis BMW pagreitėja per 4.0 sekundės, 400 m įveikia per 12.5 sekundės ir pasiekia 180 km/h (žurnalo „Car and Driver“ testavimas). Tai geresnis rezultatas nei konkurentų Porsche Cayenne Turbo S, Jeep Grand Cherokee SRT-8 ir Range Rover Sport Supercharged. Ant drėgno asfalto M X5 aplenkė ir Audi Q7 V12 TD.