Volvo V70 2.5 TDI 2000m

negendanti pakaba, patikimas variklis, kokybisko detales, mazas galvos skausmas, solidumas, pirkau 2metru saldytuva - tilpo gale. sanaudos 7-8litrai mieste. trasoj nuvaziuoju 1400km

galines vietos galetu buti konfortiskesnes - nera atloso rankai ant dureliu. volvo s80 modelis turi minkstesne pakaba.

visom prasmem geras auto. viduj detales kokybiskos, tos pacios plastmases storos ir solidzios. sito modelis isoriskai letai senstancio dizaino, ne toks kampuotas kaip iki 2000m modeliai. viskas patogiai isdestyta tiek viduj, tiek po kapotu, atrodo kad pagaminta su protu. pagrindinis pliusas - tvirta ir negendanti pakaba. o lietuviskuose keliuose tai turetu but pagrindinis reikalavimas. nepalyginsi su pries tai turetu Nissan Almera, kai pakaba remontuodavau po 500lt kas puse metu. daznai sako kad sunkiau valdomas - gal ir mazesnis pasukamumas lyginant su mersais, kuriu ratai issilenkia kaip dviracio, bet siaip jokiu problemu neturiu, parkuotis labai patogu, labai lengva jausti atstumus vaziuojant galu. ir siaip kai automobilis virs 4.5m ilgio, nereik tiketis kad apsisuksit kaip golfas.

senas audi tdi variklis, nereikalauja kokybisko kuro. dabar toki sunku rasti, nes visi common rail'iniai reikalauja tik norvegisko. Jeigu jum kasnros suges su Common Rail, mokesit labai brangiai. Sitam variante purkstukai beveik negenda, o is bedos visu purkstuku keitimas kainuos +- 500lt (common rail - 500lt uz viena purkstuka). mano auto ir taip pakankamai sena, 2000m, bet dirba ir kuriasi graziai. nusipirkau pigesni varianta, bet pats suremontavau ir dabar bedu neturiu. servise nustate kad buvo veikianti vos viena zvake - auto kuresi prie -12 mazdaug is 1 vedimo, 3 sukimo. pakeitus visas zvakes sekanti ryta prie -18 is 1 vedimo, 1 sukimo kaip bitute. pats variklis vadinamas 'neuzkalamu'. tiesa, sakoma, kad turbina pareina kas 10metu. 103kw mieste uztenka, o autostradoj irgi netruksta jeigu apsukos virs 2.2k.

2012 metais 2000-2001 metu 2.5 tdi kainos buvo nuo 10000 iki 15000 (nuo paprasciausio iki geriausiai islaikyto). as nusipirkau uz 11000, idejau dar 3000 ir gavosi pilnai tvarkingas auto. 2013 metais ju kainos nuo 9000 iki 14000, na tai standartiskai nuvertejo ant ~10%. po to kai viska susiremontavau - nieko taisyt nereikejo apart tepalu keitimo ir kitu aptarnavimo kastu.

pakaba 95% bus gera, o jei kas netaip, pakeisit ir ramu. nerudyja reiketu tikrinti varikli ir geometrijas, kad nebutu dauzta, skendus reiketu atkreipt demesi i duminguma, nes sitie varikliai megsta labiau padumint (kad apziura praeitumet). ir siaip dumingumas - visos automobilio kuro sistemos ir variklio bukles rodiklis. tvarkingai dumina - viskas tvarkoj, neaiskus dumai - isleisti tukstancius vien issiaiskinant kurioj vietoj beda. reiketu tikrint ar yra katalizatoriai su metalais jei perkat is neaiskiu dealeriu ar zmoniu. kai auto verta apie 3k euro, jie megsta prisidet kelis simtus pjaudami katalizus. situ metu modelio liga - langu nuleidimo pakelimo mechanizmas. jeigu jis sugenda stiklas uzsiradineja kreivai arba nelygiai kyla, taisymas ~500lt langui.