Tylus, gana taupus (5,8 - 7,5 l/100 km, priklausomai nuo važiavimo režimo), veržlus variklis, tiksliai ir sklandžiai jungiamos pavaros, kokybiška salono apdaila, idealus kelio apšvietimas, stabilus slidžiame kelyje.

Kai kur galima prikibti prie išorinio kėbulo surinkimo, šaltą žiemą kiek garsiau "miaukia" Webasto, šiaip esminių minusų nėra.

VW SHARAN, 2012 m., pamodifikuota "Comfortline" komplektacija (biksenoniniai žibintai, posūkių papildomos šviesos, RCD510 TFTscreen grotuvas, StartStop sistema, beraktė užvedimo sistema, laisvų rankų sistema "Premium", tamsinti langai, kablys - negamyklinis). 5 sėdimos vietos, mechaninė 6 pavarų dėžė.

VW 2.0 TDI, 103 kW, 140 AG, motoro tipas CFFB.

Automobilis pirktas 2012 m. kovo mėn., automobilio užsakymo metu suderėta kaina salone - 116700 lt. Po metų, 2013 m. kovo mėn., remiantis keleto portalų skelbimais ir palyginus komplektacijas ir ridą, panašų Sharan galima įsigyti už maždaug 87000 - 90000 lt. Eksploatacijos kaštai: per metus nuvažiuota 30.000 km, po 20.000 km (gamintojas rekomenduoja keisti po 30.000 km) autorizuotame servise pakeista variklio alyva su filtru, taip pat savarankiškai po 20.000 km pakeisti salono, oro filtrai, po 30.000 km (gamintojas rekomenduoja keisti po 60.000 km) pakeistas kuro filtras. 3 kartus pakeistos keleivių sėdynių bėgių apsaugėlės (nuspardė vaikai). Papildytos ADBlue skysčio atsargos DPF sistemoje po 15.000 km. Pakeistas DPF sistemos kontrolinis blokelis - garantinis keitimas, todėl nemokamas. Variklio alyva Castrol Edge Longlife III 5 ltr. - 200 lt, alyvos filtras + alyvos keitimas - 181 lt, ADBlue skystis + papildymo darbai - 87 lt, oro filtras - 50 lt, salono filtras anglinis - 40 lt, kuro filtras + pakeitimas - 90 lt, sėdynės bėgio apsauga 3 vnt. - 54 lt. Viso eksploatacijos išlaidų per 30.000 km/ 1 metus : 702 lt. Pastaba: kuro ir oro filtrai keisti pagal asmeninį pageidavimą, variklio alyva pirkta savarankiškai, kadangi autorizuotame servise buvo siūloma Valvoline alyva, o norėjosi tokios alyvos, kuri rekomenduojama VW.

Perkant rekomenduoju rinktis geresnę komplektaciją, būtent : ksenoninius žibintus, kurie sukasi važiavimo kryptimi, laisvų rankų sistemą su valdymu ant vairo ir grotuvo ekrane, RCD510 arba RNS tipo grotuvus su TFT ekranu (patogu ir lengva naudotis vairuojant). Mechaninė pavarų dėžė labai puiki ir tiksli, nors DSG - irgi labai geras pasirinkimas, tik kiek brangesnis. Šonines duris rekomenduoju rinktis su elektriniu motorizuotu uždarymu - nebus trankomos, ilgiau išlaikys sandarumą. Šeimynai - idealus automobilis. Elektronika, stabilumo sistemos, stabdžiai veikia idealiai, išbandyta visokiomis sąlygomis ir visokiose situacijose (Kaunas :) ).