Kokybiškai surinktas, talpus, ekonomiškas

Važiuoklės kietumas, atsiranda rūdys

2016.12 VW Passat Higline 2.0 TDI 110 KW, DSG. Su automobiliu pravažiuota 120 000 km, daugiausiai magistralėmis. Per tą laika atlikti tik planiniai aptrnavimai kas 30 000 km., jokių gedimų nepastebėta. Automobilis gan komfortiškas magistralėje, bet nelygiuose miesto keliuose tikrai kietokas, sunkiai sugeria didesnes duobes. Tikrai labai svarstytinas variantas turėti aktyvią važiuoklę (DCC). Važinėjant ilgesniais atstumais puikiai savo darbą atlieka front asist (ACC), sakyčiau privaloma funkcija. Sėdynės gan patogios, vietos gale suaugusiems daugiau nei gana, sedano bagažinė viena iš erdvesnių, lenkianti kai kuriuos universalus. Trūkumai, tai važiuoklė blogesniais keliais, taip pat automatinės dėžės lėtumas perjungiant iš D į R ir atvirkščiai ir pastebėtos pirmos RŪDYS ant galinio dangčio (iš vidinės pusės) Bendrai automobilis ekonomiškas, patikimas ir siūlantis vieną geriausių kainos/kokybės santykių. Tiems kam nereikia ženkliuko teikiamo prestižo, puikus variantas.