nera korozijos, nera tiek daug kiek Golfu, patikima.

minusus isvardinau, bet jie man netrukdo.

Pirkta pries metus, pravaziuota mazdaug 20tkst km. Kaip ir visom katik isigytom auto teko pasikeist filtrus,tepalus ir etc. Persedus is merso aisku truko minkstumo (ypac vazinejant Kaune), taciau zinant, kad tai yra ta pati Golf tai nereik varyt dievo i medi, su R16 ratais pakenciama. Nera korozijos (persedus is seno merso tai yra didziulis pliusas). Isvaizda kaip kam ,del skonio nesigincijama , taciau man simpatiska, zema (priekinis buferis jau ne karta nukentejes delto, todel nepatariu labai Off-roadint.) Salone vietos daug nera, bet jei nesi 2m ir nevezioji keleiviu daznai, tai tikrai nera problema. Garso izoliacija prastoka, CD-audio sistema (6 disk changeris bagazinej ( kuri yra labai didele), siuolaikiniais standartais prastoka, taciau zinant, jog sena masina, velgi nereikia varyt dievo i medi- galima klausyt.

Variklis turi savu kaprizu , pasikeiciant zvakes reikia turet tam tinkancius irankius, nes kitaip zvaklaidzius tenka traukt.(300lt :), buvo nusprogus oro srauto matuokle ir jauciu, kad vel teks keisti. Dirzu keisti nereikia- grandine. Siaip tai yra "issigimes" VR6 variklis, be vieno cilindro , dirba ne itin graziai (yra vibraciju,diesel-like), taciau visa tai atperka garsas paspaudus ( vienas geriausiu is mazalitriu varikliu) . Motoras 110kw , daug sukimo momento (palyginus) , traukia tikrai neblogai, ramiai vazinejant mieste 10-11l minimum (neverta klausyt pasaku apie 7-8l) ,trasoj- 8,5-9l. Aisku jei koja sunkesne pas zmogu kuro sanaudos lengvai kyla iki 14-16l. Su dujom ner problemu.

Nuvertejimas ner didelis , visdelto VW, parduot nera problemu. (aisku nera tokia populiari, kaip tas pats Golf). Pirkti ar ne, pacio zmogaus apsisprendimas, nera itin ekonomiska , taciau "deda i vieta" ir didesnio litrazo auto ( I'm looking at you 530d's ;) ,patikima, vaziuokle is Golf IV -patikima (ner itin tvirta), taciau kainos juokingos. Nesigailiu nusipirkes.