Trigrašis prie 2020m komo

• Dinamiškas
• Ekonomiškas
• Gera pakaba
• Erdvus salonas
• Nebrangus išlaikymas
• Manevringas

• Silpnas variklis
• Maža bagažinė

Savo pirkau demonstracini pardavejo modeli, todel plikas bazinis, be jokiu zakidonu. Kas gerai? Manevringas ir posukius ima kaip ikastas, bet kokiu greičiu, su 0 pasvirimu, nors masina gan aukšta. Nežinau kaip ant Lietuvos, bet jeigu nori važiuot ramiai Vokietijoje reikia deti 14 coliu diskus ( gamykliniai 15 ir 16) ir aukšto profilio XL padanga , kitaip bordiurai supjaustys padanga arba elementariai perpjaus. Nežinantiems bordiūrai pas vokiečius užgaląsti, kad šaligatviais nevažinetum. Konkrečiai piršta isipjausi brūkštelejes, ne tai kad padanga. Mašina labai lengva , kaip žigulys 2101 kas atsimena, viena ranka stumtelejai ir nuriedejo, jei ne rankinis neužtrauktas, todel iš vietos ima gerai. Pirmas begis per žemas, startavus reik iskart i antra mest, arba isukus i 3-ia. Vairuotuojo sėdine per žema, tad jei esate trumpi imkite su sedines reguliavimo pagal aukšti opcija. Purvabridžiu Vokietijoje nelaikoma, todel apie pravažuma nieko nepasakysiu. Kas po smeli maltis megsta dekite 14R-65-195 padangas - nepastebeje pervažiuosite. Greitkelis ne Igniui. Važiuoja ir 110 ir 130, bet be jokio malonumo. Tepalo reikia brangaus: 5w30 tik vasara, lietuviškai žiemai reikia 0w20 arba papjausite varikli. Visa kita kaip ankstesniame komentare. Jei gyvenate vienas Ignis tai ko reikia. Jei jaunavedžiai bevaikiai ir gyvenate chruščiovkeje ( daugiabutyj) - irgi pradžiai tiks.