Dėl Subaru nuolatinės keturių varančių ratų pavaros

Didelė prošvaisa, pravažumas, stabilumas

Trumpas (arba nepasislenkantis), kietas centrinis porankis, kieta atrama kairės rankos alkūnei durelėse

Nuolatinę visų varančių ratų pavarą turi tik mechaninę pavarų dėžę turintys modeliai. Su automatinėmis dėžėmis yra ne nuolatinė, o prevencinė automatiškai pajungiama visų varančių ratų pavara, t.y. važiuojant tiesiai tolygiai varomi tik priekiniai ratai. Pakitus režimui, dar iki praslydimo (todėl ir prevencinė), įsijungia galiniai, o santykis tarp priekinių ir galinių gali kisti, priklausomai nuo sąlygų nuo 60:40 iki 40:60. Taigi, teiginys, kad visi Subaru yra su nuolatinę visų varančių ratų pavara neatitinka tikrovės.