OUTBACK 2021

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Geras pravažumas, vairuotojo pagalbinės sistemos veikia puikiai, idealus važinėjant žvyrkeliais

  • Interjero medžiagos
  • Gera pakaba
  • Gerai valdomas
  • Erdvus salonas
  • Talpi bagažinė
  • Stabilus kelyje
  • Informatyvus vairas
  • Geras matomumas iš vidaus
  • Saugus
  • Geras pravažumas

Prasta garso izoliacija, trūksta tokių funcijų kaip bevielis telefono pakrovėjas, belaidis CarPlay, trūksta mieste dinamikos

  • Silpnas variklis
  • Prasta garso izoliacija
Variklio darbinis tūris, l: 2,5
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 11,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,0
Bendras automobilio aprašas

Pirkau naują prieš daugiau nei metus. Pravažiavau 45tūkstančius km. Pagrindiniai minusai - trūksta “dinamikos” mieste. Bet čia suprantama, nes nėra turbinos. Nėra bevielio telefono krovimo, nėra bevielio CarPlay. Pati multimedijos sistema kartas nuo karto “pakimba”, pajungus CarPlay per laidą - tai atsijungia tai vėl prisijungia. Trūksta garso izoliacijos, ypač keleiviams gale. Hardman/Kardon garso sistemos kokybei labai toli iki BMW modeliuose montuojamai tokiai pačiai sistemai. Pagrindiniai pliusai - tai automobilio valdymas, saugumo sistemos. Ypač gerai veikia juostų palaikymas. Auto “neplaukioja tarp juostų” kaip dauguma modelių - o važiuoja tolygiai. LED šviesos atlieka savo funkciją puikiai. Važiuojant žvyrkeliais pakaba atlieka savo darbą puikiai. Dėl išlaikymo - dar nieko neteko remontuoti. Tepalus, Diltrus iki 60k keičia Subaru nemokamai. Būtina pasidaryti antikorozinį dugno padengimą ir susitaikyti kad nuvertės gan greit. Kam reikia tiesiog “darbinio arkliuko” su geresniu pravažumo nei įprasti auto - rekomenduoju.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
Rekomenduojami video