saab 9-5 2t geriau nebuna

O dar va, sedejau, galvojau... Saabas yra tuom superine masina, kad kad jinai ir be tiuningo labai gerai atrodo, t.y. yra tokia sakykim "dabaigta", kad jai is esmes nieko netruksta Tiki Galima kazka minimaliai pakoreguot, bet... Saabas turi savo "spirita"

neradau dar minusu,ir tikiuosi nerasiu

pirkome saaba 2001metu 2t,litro benzinini.pries tai su zmona vazinejome S klases mersedesu bet nutiko taip kad sudauziau ,ne per savo klaida.Tad po ilgu paiesku nutareme isigyti saab markes auto,dar galvojome apie volvo S80bet nutareme apsistoti prie sabo.po kolkas esame patenkinti tiek vaziavimu tiek komfortu ir t.t.Siai dienai isukes yra 244 000km ir be jokio vargo, jokiu gedimu ir t.t. Ligu nerasta! (Mieste 11,8l uzmiestyje 8,2l 98 benzino)

benzininiai varikliai grubiai ziurint visi saab vienodi 9-5, ka nori ta imi Kuo galingesnis tuo paciam smagiau apie dyzeliniu galiu pasakyti bėk kaip velnias nuo kryžiaus nuo 3,0TiD, labai nepatvarūs.o man del variklio jokiu problemu nebuvo.pagrindinis privalumas grandine o ne dirzas

dalys nebrangios,teko tik pakabos detales pirkti,ir sid,ekrana

Nieko blogo apie MY2002 lyg ir negalima pasakyti. Jei didžiausios problemos, jei tiksliau -"vaikiškos ligos" sietinos su 1997-1999 metų 9-5-ukais, tai jau nuo MY2000 jos praktiškai buvo ištaisytos, o su MY2002 - ir visai, galima teigti, dingo. Nors, galimas daiktas, čia turi įtakos statistinis faktorius (palyginti nedidelė rida, jų kiekis mažesnis, nei 1997-2001 mm.). Jau nekalbant apie tradicinius faktorius: prieš tai buvusių savininkų požiūrį į eksploataciją, naudojimo sąlygas, buvo/nebuvo daužta ir t.t. Taigi, viską, ką galima pačiam apžiūrėti - kaip ir perkant bet kokį kitą automobilį. Ir griežtai rekomenduotina diagnostika saabus aptarnaujančiame servise, turinčiame diagnostinę aparatūrą ir softą tų metų modeliui.