Saab 9-5, (YS3E) 1997 - 2005
Įvertinimas
4.3
5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Patikimumas 4.28% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
- Varikliai 4.57% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Interjero kokybė4.46% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Komfortas 4.75% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Valdymas 4.47% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Ar rekomenduoju Taip 94% Ne 6%
Kėbulai
SedanasUniversalas
Benzinas: 2.0 - 3.0 litroDyzelinas: 2.2 - 3.0 litro
-
Buvo gaminami bioetanoliu varomi Saab 9-5. Šie 2.0T BioPower (180 AG) ir 2.3T BioPower varikliai yra optimizuoti taip, kad galėtų būti varomi E85 kuru.
Viena iš Saab 9-5 naujovių – aktyvioji priekinių sėdynių atlošų sistema SAHR.
Švedijoje, Aspene (JAV), Škotijoje ir Lenkijoje Saab 9-5 Aero versijos yra naudojami kaip policijos automobiliai.
Apžvalga
Saab 9-5 – švedų automobilių gamintojo Saab flagmanas. Kuriant Saab 9-5, naujieji Saab savininkai (koncernas General Motors) kaip būsimojo automobilio pagrindą pristatė naujają platformą bendrą su Opel Vectra B. Automobilio kėbulo linijos išsaugojo tipiškus Saab „šiaurietiško“ dizaino elementus, tuo pačiu buvo pasiektas puikus oro pasipriešinimo koeficietas Cx=0.29. Pradžioje 9-5 buvo gaminamas tik sedano kėbulu. Į automobilį montuoti ir žemo slėgio turbo varikliai, bei viena pažangiausių to meto sistemų – Trionic 7. Tai mikroprocesorius kas sekundę atliekantis 2 mln. operacijų ir kontroliuojantis degimą, turbinos slėgį bei įpurškimą. Be to, kiekvieno takto pabaigoje kompiuteris tikrina, ar degusis mišinys pilnai sudegė ir, jei yra būtina, atitinkamai koreguoja variklio darbą. Rezultatas – nepaprastai mažas kenksmingųjų dalelių kiekis išmetimo dujose. Taip pat praktiškai buvo likviduota tokia visų turbininių variklių yda kaip „turbo duobė“.Tradiciškai naudojamos dviejų gamintojų: Garrett ir Mitsubishi turbinos. 9-5 – vienas saugiausių to metų automobilių. Viena iš naujovių – aktyvioji priekinių sėdynių atlošų sistema SAHR. Pasyviojo saugumo elementai: smūgio energiją sugeriančios zonos priekyje, apsauga nuo smūgio gale, sijos duryse, speciali statramsčių konstrukcija, apsauganti nuo šoninių smūgių, keturios saugos pagalvės, iki 8 km/val. smūgiams atsparūs bamperiai. Aktyviojo saugumo sistemos - ABS ir EBD.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (50)
-
Saab 2.2 tid 88kw 2002 mechanine
4 metu turiu ir vaziuoju be problemu. Keista stabdziu diskai, abs daviklis 25e ir abs ziedas 8e, priekinis guolis su stebuke 50e, paskirstymo dirzas ir itempejas 50e. Megsta check engine islysti del EGR. Pravalai pats, ir toliau leki. Noretusi 6begio, nes 130 beveik 3k RPM. 115kmh vaziuojant malonu ir ekonomiska~6l. Garso aparature ne HK, bet groja labai neblogai. Kai -
1999m 2.3t benzinas/dujos
Vazinejau 10 metu ir jokiu rimtu gedimu tik eilines eksplotacines islaidos. Traukos pakankamai nors kai pripranti tai pradedi galvoti apie kanors galingesnio kaip aero, bet kaip sako apetitas auga bevalgant :D Kadangi man nevisada iseidavo vazineti ramiai tai ir kuro sanaudos budavo atitinkamos. Pradejus vairuoti ir zmonai buvau labai nustebes kad sis automobilis gali -
SAAB 9-5 2004 2.2 DTI Universalas
Antras mūsų šeimos saab'as. Pirmasis buvo su 2.0 benzininiu varikliu ir dujomis. Šis gi buvo pirktas dyzelinis nes benzininio geros būklės tiesiog neradom :) Pasakysiu paprastai - puikus šeimos automobilis. Telpa viskas. Bagažinėje pilna įvairių dėkliukų, dėžučių ir pan. susisdėti kam tik pageidaujate. Kadangi važinėjame su mažu vaiku tai telpa ir kėdutė ir vežimėlis -
Saab 9-5 3l.2004 m.dizelinis lektuvas
Automobili turiu truputi daugiau kaip metus.TA praejo be problemu nereikejo nieko daryti,ir iki siol nieko neteko remontuoti.Susidaro toks yspudis kad tai negendantis auto.Per ta laika pravaziavau apie 10.000 km.Trauka nepaprastai puiki tiek mieste tiek uz miesto,nera jokio turbolago.Auto labiau tinkamas uzmiestyje,vaziuojant 100-110.5,2 kuro,130 5,6 l.mieste jauciasi -
SAAB 9-5, 2.2 TiD
Nusprendziau parasyti atsiliepima savo zuvusiam automobiliui :) Nes suvazinejau juo iki galo, t. y. iki geros avarijos. Todel pirmiausia galiu pagirti sauguma is praktikos. Susiduriau beveik kaktomusa su asilu Audi A4 ejusiu ant lenkimo ir manes nemaciusiu. Taigi, neveltui pasirodo vienas is saugiausiu auto - islipau visiskai sveikas, Audi vairuotojui luzo koja, o kel -
Moteriška nuomonė. SAAB 9-5 2001 3.0t V6
Puikus komfortiškas automobilis, galios net ir su automatine pavarų dėže - per akis. Gal kiek lėčiau pamąstanti automatinė pavarų dėžė, bet ir automobilis nenaujas. -
2.0 TURBO
Svorio ir Galingumo santikis ne vienas iš geriausiu,tačiau dideli greiti pasiekti neprireiks ilgai laukti. -
Megsti kuistis garaze? Saabas kaip tik tau!
Bendrąja prasme mašina suręsta neblogai, tačiau turi krūvą ligų. -
Sabb 9-5 2.3t
Sveiki. turiu saab 9-5 2001 m, 2.3t varikliu, be duju. važinėju api pusę metų, pirkau brangiai, bet pakankamai tvarkingą. Variklis kol kas problemų nekelia, garso izoliacija nebloga, bet butų kur tobulėti. :) Kuro sanaudos, kas labai nustebino, yra net mažesnės nei deklaruoja gamintojas (mieste), pagal borto kompiuterio parodymus - 11,4/100 km, nors didžiji dalis važi -
Saab 9-5, TID 2.2
Ant Saabo perejau nuo Passatu :) Ne savo noru, bet džiaugiuosi. Bent karta per menesi vazineju dideliais atstumais (Lietuva-Olandija) ir daznai kartu keliauja dar keli draugeliai imigrantai. Atsitiko taip, kad viena karta vos grizau i Lietuva del byrancio variklio ir masinos reikėjo greit. Pas pazistama saabu megeja serviziuke stovejo du 9-5. 2005 ir 2007 m. Naujesnis
Daugiau atsiliepimų
Panašūs automobiliai
-
Alfa Romeo 166
1998 - 2007
13
-
Audi A6
1997 - 2004
59
-
BMW 5 klasė
1995 - 2004
89
-
Lancia Kappa
1994 - 2001
8
-
Lexus GS
1997 - 2005
10
TOP 10
-
Mazda Xedos 9
1993 - 2003
17
-
Mercedes-Benz E klasė
1995 - 2002
27
-
Opel Omega
1993 - 2004
82
-
Peugeot 607
1999 - 2010
20
-
Skoda Superb
2001 - 2008
11
-
Volvo S60
2000 - 2009
50
-
Volvo S70
1996 - 2000
6
-
Volvo V70
1997 - 2000
13
-
Volvo V70
1999 - 2007
42

Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
