Patikimas, nebrangios detalės, mažai gedimų, didelis aukštis tarp žemės ir dugno, nerūdija.

Nelabai ekonomiškas, galėtų būti geresnė garso izoliacija, tai miesto auto, tad trūksta 6 bėgio važiuojant virš 120

Atvairavau auto 8 metus, tai ilgiausiai man tarnavusi mašina. Labai patikima, talpi, galima iš galo pereiti į priekį ir atvirkščiai. Bagažinė erdvi. Praktiškai nerūdija, nes cinkuota. Tik dabar pradėjo galinės arkos rūdyt, nes po druskas vazinejam. Pakankamai aukšta, galima ir per pievas palakstyti, palyginau - sekantis modelis žemesnis. Žiemą atsargiau vairuot reikia posūkiuose, nes galinė dalis lengva, gali ant ledo užnešti galą. Pakankamai bloga garso izoliacija, važiuojant didesniu greičiu girdimas triukšmas nuo variklio ir pro langų plyšelius. Dujinė įranga su šiuo varikliu veikia gerai. Galines sėdynes galima po vieną nulenkti arba išvis išimti - super. Salonas nebarška, tik durelės plastmasės kurias pats ardžiau, bet tai išsprendžiama. Po ilgo važinėjimo mieste dabar išsinešiojo vairalazdės svirtys, tad sunkiau jungiasi 1 ir atbulinis bėgis - tai sunkiau sutvarkoma. Veliuro salonas neišsinešioja dabar kaip naujas. Mieste kur maži greičiai labai tinka, nes gerai subalansuotas 2 bėgis, ilgas, beveik atstoja 1 ir 3 bėgius. Dabar turiu naujesnį scenic 1,9 dyzelį 96 kw - superinis, trauka gera, ekonomiška, dar talpesnis nors ir ne Grand, tik gaila jau žemesnė, keleivių kojoms vietos labai daug.

Variklis tikrai netriukšmingas kaip rašo kiti. Esant laisvom apsukom beveik nesigirdi. Esmė yra bloga garso izoliacija tarp salono ir variklio. Neekonomiškas. Vilniuje kamščiuose mieste apie 12-13 litrų (būdavo ir 18), jei kamščių nėra 9-10. Užmiestyje važiuojant iki 90 km/val apie 6 litrus, o paskui staigiai didėja (110 km - 8-9 l) nes greičių dėžė tokia, reiktų 6 bėgio. Pas mane dujos tad problemų nėra. Vieną kartą trūko apatinis skriemuolys kur su gumine įvore, tai pagrindinis diržas palindo, sulankstė vožtuvus.

Pakaba patikima, detalės nebrangios. Sankaba teko keisti tai + visokias duslintuvo pavirinimais 300 eur. Savartyne sakė, kad nieks detalių neperka, nes patikima. Elektros problemų visai nebuvo. Renault kaina palyginus su metais labai nedidelė, tad visada perku prancūziškas mašinas.

Patikrinti ar variklio apsukos neplaukioja, nes sunkiai sprendžiu šią problemą, nors ji ir nemaišo. Patikrinti ar tvarkingai jungiasi 1 ir atbuliniai bėgiai.