Safrane 2.5 20V 120kW (B54F) RXE, 1996

Prabangus vazinejimo malonumas, pigus, greitas ir dinamiskas

Elektronika, kuro sanaudos, atsarginiu detaliu kainos

Vazineju nuo 2008 07. Pirkau sutvarkyta po avarijos, todel clima neveikia. ABS taip pat nera. Balso perspejimo sistema ir priekiniu sediniu reguliavimas pripuciamu oru taip pat neveike. Viskas kitas: cruise control, veidrodeliu,langu ir priekiniu sediniu elektro paketai veike. Iskart po pirkimo pradejo triuksmauti galinis guolis. Po to, veliau ir priekinis, su juo kartu keiciau stabilizatoriu, kuris persilauze(po guolio trepanacijos matesi, kad tai buvo pasekmes po avarijos). Dar pakeiciau priekines stabdymo kaladeles. Po ju pakeitimu pajutau tikra Safrane vazinejimo malonuma. Praktiskai jokiu pasaliniu triuksmu salone, variklis praktiskai nesigirdi, tik siek tiek prie 4000-5000 apsk. Yra specifinis "sportinis" duslintuvo garsas, toks, kad visi atrsisuka paziureti, kai paspaudai giliau. Ypatingai patiko vairas. Puiki hidraulika, labai maloniai elgesi esant kaip mazems greiciams, taip pat ir judant greitai, vairas elgesi labai adekvaciai. Del bendro minkstumo ir palyginus auksto keleiviu sedejimo, i posiukius ivaziuoja ne taip gerai, kaip noretusi, bet tai nera taip kritiska siai masinai. Kiek zinau, pavaru deze yra tokia pat kaip ir pas 3.0l versija. Nuo isibegejimo tik teigiamos emocijos, labai dinamiska. Safrane yra viena geriausiu masinu vazinejimui su merginom))

Variklis - 2.5l, 120KW(165AG), buvo uzsakomas pas Volvo. Kaz kur buvo parasyta, kad is visu Safrane varikliu, sis yra patikimiausias.

Buvo pirktas uz 3000Lt. Kiek kainuos - nebesvarbu. Priekinis guolis Tanagroje su nuolaida 230Lt. Galinis guolis (su "stupica") Tanagroje 200Eur, pirkau vokiska uz 156Eur. stabdymo kaladeles - 60Lt.

Safrane maza kaina perdengiau visus minusus del aptarnavimo kastu;)