Renault Safrane 3.0 RT Mechanine pavaru deze

Atsparus korozijai kebulas, labai erdvus salonas, minksta pakaba

Dideles duju sanaudos, o daugiau minusu nepastebejau

Automobili isigijau parvezta is Vokietijos. 13 metu Vokietijoje buvo imones automobilis, paskutiniuosius 2 metus iki parvezimo i priklause privaciam asmeniui (tos pacios imones darbuotojui). Nors ir buvo eksploatuota imones, taciau buvo labai priziureta, daznai tikrinama autorizuotame servise. Pirkau su 293 000 km rida, idejau paprastas dujas ir jokio saudymo nebuvo.

Variklis - 3.0 V6 12 voztuvu 123 kw, grandininis. Nupirkus buvo pakeisti tepalai, grandiniu nekeiciau, nes nebarskejo. Su paprasta duju iranga vaziavo be problemu, be jokiu saudymu. Traukos pakanka.

Didokos duju sanaudos (uzmiestyje dar visai padoriai - 10 l/100 km) mieste - 17 l/100 km. Tik nupirkus buvo pakeista atramine guma (Safraniu liga), daugiau nieko nereikejo tvarkyti ir technine apziura praejo be problemu. Pasivazinejus metus pardaviau vien del to, kad nusprendziau isigyti naujesni automobili. Problemu su elektronika visiskai neturejau. Teko kalbeti su naujuoju savininku kuris pasake, kad su jau jau pravaziavo ~100 000 km (is viso pasieke 390 000 km rida) ir dideliu problemu neturejo tiek su varikliu, tiek su vaziuokle.

Jei perkant su 3.0 litru 6 cilindru 12 voztuvu varikliu, butinai reikia tikrinti variklio grandines, ar jos nebarska, nes ju keitimas gana brangus.