Dinamiškas,Patogus,Erdvus,Galingas,Lengvai Valdomas

Elektronika,Kuro Sanaudos

Salonas labai erdvus,gera trauka,komplektacija palyginus su kitais tokių metų automobiliais tikrai gera,klimato kontrolė,borto kompiuteris,šildomi veidrodėliai.Labai patiko šio automobilio pakaba,vaziuojant duobėtu ar kaimo keliuku praktiškai nieko nesijaučia,mašina puikiai laikosi ant kelio.Ant maniškio Safrane nebuvo nei vienos rudelės.Važiuojant šiuo automobiliu tikrai jautiesi saugiai,nes kėbulas pagamintas iš labai tvirto ir sunkaus metalo.

Varikliai pas šiuos automobilius tikrai patikimi,vienintelis gedimas kurį turėjau su varikliu tai buvo suskiles vožtuvas (remontas 100lt).Vairavau 3.0l,123kw tai tikrai pasižymejo gera trauka,nors ir ne lenktyninis bolidas,bet paspausti su ja tikrai smagu.

Šie automobiliai palyginus labai pigus,skelbimuose galima rasti už 3500-4000LT su dujine įranga ir pačiu galingiausiu 3.0l varikliu.Benzino sanaudos 13-14l važiuojant labai ramiai mieste,apie 8-9L trasoje.Dalys palyginus nėra labai brangios,bet mažai kas nori apsiimti šių automobilių remontų todėl jis yra tikrai brangus.Automobilį teko parduoti dalimis vien dėl to,nes atsirado pavarų dežės defektas kurį galima buvo sutaisyti tik keičiant pavarų dėžę kurios kaina panaši kaip ir pačio automobilio.Tai pat buvo gedimu su elektronika,teko išimti imobilaizerį.

Kaip jau kažkas minėjo pirkt šį automobili tikra loterija (dėja aš joje nelaimėjau),puikus automobilis kuriuo iki šiol mielai važinėčiau jeigu ne ta sumauta prancūzų elektronika kuri viską sugadina.Pirkdami tokį automobilį būtinai nuvarykite į diagnostiką ir patikrinkite ar su elektronika viskas gerai,nes man būtent ji suėdė daug nervų.