Geras matomumas, gyvas varikliukas, geras surinkimas

Hečbekų sąlyginiai maža bagažinė

Kai iš pradžių atsirado šis modelis dauguma juokėsi iš jo formų, aš nesu išimtis, bet laikui bėgant jis vis labiau pradėjo patikti, tai teko tokį įsigyti naują. Nuo pirmų 7km iki 80000km pats pravažiavau su 1,5L 78kw dci varikliuku. Ir galiu pasakyti, kad tai labai smagus automobiliukas, manevringas, stabilus ir svarbiausia patogus važiuojant tiek mieste tie ir ilgoje kelionėje. Rekaro tipo sėdynės ant posūkių laiko taip, tarsi būtum priklijuotas prie jų, triukšmo viduje visiškai nesigirdi, atrodo, lyg būtų aukštesnės klasės automobilis. Matomumas iš salono labai geras. Bet kaip visada būna ir minusų. Nors salono surinkimas ir yra geras, bet neturint "klimos" rankenėlės gali kartais duoti švelnią vibraciją. Rankinis stabdis nors kaip iš reaktyvinio lėktuvo, bet nėra labai jau patogus. Po pietaus ar per lietų atidarius hečbeko bagažinę galit būti nustebinti keletą vandens lašų į apykalę kai lenksitės pasiimti daiktus, nes vanduo gražiai nenubėga į karštus. Taip pat galinio lango valytuvas dėl lango išlinkimo gali dalies lango nenuvalyti, o ypač pašalus kai guma sukietėja.

1,5L 78kw dci nėra labai didelis tačiau važiuojant vienam jo pilnai pakanka. Mašina tikrai "gyva", bet tai labai greitai gali pasikeisti sulipus 3-4 žmonėm. Tada nors variklis ir turi galios, bet jos tarsi nebelieka kai norite ką nors aplenkti. Nors mieste to tokio skirtumo labai ir nepajusite. Kuro sąnaudos su 205 pločio padangom (standartas 195) kai 1/3 užmiestis ir 2/3 mieste apie 5,5 - 6 litrus važiuojant paspaudžiant vis. Bet ramiai važiuojantis žmogus su standartinėmis 195 pločio padangomis be problemų tilps į 5L dyzelio.

Per 3 metus važiavimo kai nuvažiuota 70000+ km buvo keistos stabilizatorių gumos (garantinis remontas) ir tvarkytas šildymo pečiukas (gamyklinis laidų sujungimo brokas, sutvarkė nemokamai)

Nepagailėkite laiko perkamą automobilį nuvaryti į oficialų Renault atstovų servisą, kad viską patikrintų