Nedidelis bet talpus, gerai valdomas ir patogus automobilis miestui.

Gana standi pavara netinka plentui. Prie šalčių stringa grotuvas.

Pasirodo prancūzai visgi moka gaminti automobilius. Ir Clio iš esmės yra gerai pasisekęs auto. Clio yra nedidelė, bet labai talpi. Kai prisimenu, kiek visko esu į tą iš pažiūros nedidelę bagažinę, iki šiol stebiuosi. Manevringa ir gana "jautri" - nebūtina dirbti sukiojant vairą. Ir matyt dėl to mėgstama moterų. Lengva parkuotis - mašina ne tik nedidelė, bet ir gerai viskas matosi. Gana gerai jaučiami gabaritai. Gana gera važiuoklė - per 5 eksploatacijos metus buvo tik spyruoklė amortizatoriaus lūžus (kas žino kokia buvo Antakalnio gatvė Vilniuje prieš remontą - supras kodėl). Variklis - 1,2 benzas. Mažokas, bet miestui pilnai užtenka. Priežastis paprasta - variklis ir pavarų dėžė sureguliuoti miestui - gana trumpi bėgiai ir sukimo momentas jaučiamas esant gana žemoms apsukoms. O vat pakėlus apsukas galios ir pradeda trūkt - visgi mažas darbinis variklio tūris. Bet miestui iš esmės to ir nereikia. Dėl nedidelio svorio automobilis gana greit įsibėgėja. Plentui šis automobilis nelabai tinka - per lengvas ir kartu per kietas bei per jautrus - jausit visas lenkiančias mašinas. Užmiesčio keliai - kitas reikalas, malonu kartais prasivažiuot. Ne ideali elektronika - per didelius šalčius gali streikuoti grotuvas.

Kaip ir pas visus - dalys dėvisi ir reikia keisti. Tam tikri sprendimai tikrai ne patys pigiausi, visgi prancūzas, bet bendrai paėmus, nėra labai brangus. Bet bendrai paėmus, kažkokių ligų (mūsų Clio'nkės atveju) neaptikta.