Mitsubishi Outlander, 3.0 4wd 2012

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Gerai suderinta automatinė dėžė, patvarus variklis, paprasta važiuoklė, nėra problemų su užvedimu giliausią žiemą

Interjero garso izoliacija

Variklio darbinis tūris, l: 3,0
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 12,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 11,0
Bendras automobilio aprašas

Turių šio Outlanderio facelift versiją (2010-2012) porą metų. Automobilis modelis skirtas USA rinkai su 3.0 benzininiu atmosferiniu varikliu, automatine pavarų dėže, sumontuota naujausia taškinė dujinė įranga. Per du metus nuvažiuota 40 000KM (buvo pirktas su 30 000 KM rida), keistos tik stabdžių kaladėlės ir tepalai, jokių problemų neatsirado. Automobilis su dujų įranga labai ekonomiškas (kuro sanaudos kaip 1.9TDI, nors po kapotu pasislėpus 226 arklių kaimenė:)). Verta pažymėti, kad tai septynvietis automobilis, kur reikalui sant išsiskleidžia papildomos 2 vietos bagažinėje ir pats didžiausias pliusas - nusilenkiantis bagažinės apatinis dangtis, kurį galimą naudoti sėdėjimui, patogiam pasikrovimui (tokį dar turi X5, XC90). Iš didesnių automobilio privalumų galima paminėti gerai suderintą automatinę problemų nekeliančia greičių dėžę, pukiai veikiančią 4wd ratų sistemą, manevringumą. Variklis labai elastingas ir dinamiškas nuo mažų sukių dėl Mitsubishi naudojamos Mivec sistemos. Beje facelift versija turi viena geriausių EVO dizainą, kurios Mitsubishi veliau atsisakė ir pasirinko nieko neįsimenantį, blankų išorės dizainą vėlesniuose modeliuose. Kaip jiems tai atsiliepė, galima pažiūrėti pardavimų statistikoje :)

Įvertink šį atsiliepimą (viso 17)
Rekomenduojami video